Calin

Daca iti spun ca am un amic care nu foloseste ABSOLUT deloc semnalul si butoanele de la geamuri din cauza sa nu uzeze plasticul de pe ele o sa zici ca fabulez. Dar chiar exista si indivizi din astia.

Da, terbuie sa tacane cand merge motorul. Rolul ei e sa bage vaporii din rezervor in admisia motorului. Nu cred ca are treaba cu relantiul. Se mai numeste si EWAP.

Tu parca aveai A6, nu?

O sa fie, la toate motoarele se intampla asta. Inclusiv la cele din showroom, e normal sa faca asa ceva. Toate turbinele au joc in ax, si cele noi sigilate in cutie au un mic joc. Ca se dilata si jocul dispare cand motorul se incalzeste e alta poveste. Posibil vreo garnitura de la termoflot, nu-i un capat de tara. @Dumi: ma tot contraziceam cu cineva pe alt forum: e posibil ca allroad-ul ala cu motor de 180 cai sa consume in oras ( 18-19 la suta? mie mi se pare enorm consumul pt. un motor de 2.5 diesel

Nu cred ca a mai fortat masina, un VP44 e destul de scump.

Nu-i volanul ei.

Credca am eu un trim cu butoane pierdut prin atelier pe undeva. Ti-l dau moca oricum n-am ce face cu el.

Foarte frumoase

Nu cred ca e din electromotor, omul zice ca daca ia curent de la alta masina, aceasta porneste imediat. Si are si baterie noua, normal ar trebui sa porneasca.

Poate monta franele de pe e46 330, ce mare lucru.

Tu ai vorbit cu mine acum cateva minute la telefon? in legatura cu ventilatorul..

up

Ca fapt divers alternatorul de Raba chiar si unele MAN-uri este de 20A. Si incarca 2 baterii de 150A, instalatia e pe 24V. Si nu tuseste deloc. edit: puterea alternatorului unei masini nu se calculeaza in functie de bateria masinii respective, ci de consumatorii electrici ai acesteia.

De ce maxim 70? daca pune de 84 sau 90 ce se intampla?

Verifica manunchiul de fire dintre usa si caroserie, sa nu fie vreun fir rupt ceva. Daca e ok mai ramane ansamblu actuator si broasca.

E pe bune

Amatori. Sau or fi pus la munca ceva ucenic, gen din ala doar de surubarit.

Pret 350E. Aparatul este putin folosit dar este in stare impecabila. Nu are geanta si sonda temp. Update-uri la zi, la Siemens Romania. http://www.flukenow.com/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/f/i/file_320_1.jpg Detalii mai multe pe net, aparatul chiar e scula profesionala. http://www.youtube.com/watch?v=l68pwODMyb4

Vanduta (montata pe un Volvo) multam pt. gazduire!

Da da ,dar farurile tale tot la mine ai venit sa le faci :lol

Pompitza si vas cu capac negru. Mai trebuie sa tragi un fir de la pompa in GM si codare.

Cercul mare de ce se vede asa slab?

Tu nu te-ai prins..

Mare filozofie..vine caldura, cativa prieteni si intr-o dupa-masa n-aveti ce face.