Calin

depinde si cum le nimeresti, de ex. pe Golf4 1.9tdi care l-am avut am pus Bosch Silver, a tinut 2ani fix. pe passatu de 1.6d am un Exide de vreo 5ani, nici o problema

model? ( e46 ? ) 320d 150 cp

tot la contacte, poti sa schimbi si becurile

invers, pe masura ce se incalzeste, rezistenta interna scade

n-are nimic daca are amperi mai multi, poti sa stai linistit

in bucatarie am fix 22 grade, senzorul arata aproape 5k

2. Ai doar 6 difuzoare, 2 sub luneta, iar in usile din fata 2 diff-uri mid/bass si 2 tweetere. Cele cu sistem Dsp au si diff-uri in usile spate 3. Ma duc sa masor ca am un senzor in atelier, iti spun rezultatu. 4. Si la mine facea la fel la fostul e39

e peste tot la fel ! nu este la fel, eu am platit la 525d 150 ron/an un prieten de-al meu tot din aceeasi comuna plateste la Merc benz cu motor de 3l diesel aproape 200 ron :)

daca pompa de sub prag este defecta nu apare pe tester. Cel mai bine desfa plasticurile de pe langa ea si ascult-o sa vezi daca functioneaza Daca nu porneste cand pui contactu incearca sa o lovesti usor cu un ciocanel

credca are numai una, in rezervor. Ar fi mai bine sa fie defecta aia decat pompa de injectie

cele cu sistem stock au cate un singur tweeter :)

ai 4 difuzoare bass/medii si 2 tweetere in usile din fata, in total 6, in usile spate n-ai diff-uri. Numai cele cu sistem DSP au

pai acolo e numai monitoru cu 500e, foarte scumpa

monitoru cum este? nu s-a modificat nimic la el? adica culori si background-ul

Incearca cu alt Egr sau incearca sa-l blochezi

PD de 131 cai de la VW este net superior motorului de 136 cai de la Bmw insa de la 6cyl in sus se schimba situatia eu am avut ambele motoare pe mana ...si iti spun ca bati campii...1,9 tdi e mai zgomotos si mai gurmand decat 2,0d de 136cp de la bmw(comparatie intre passat si e46)..acum am 2,0d de 150 cp si chiar sunt incantat de el...oricum eu fac parte din cei care fac vreo 30.000 km pe an ,asa ca sunt fan diesel poti sa zici ce vrei, nu vreau sa jignesc nici un posesor de bmw 320d de 136cp dar ca motor 1.9 tdi de 131cp trage mult mai bine decat cel de Bmw nu era vorba despre consum sau zgomot campii cred ca-i bati tu si inca o chestie vizavi de motorul de 150cp de pe e46 face lift, e un motor excelent dar ca segment asemanator motorul 1.9Cdti de 150cp de pe Astra parca trage umpic mai bine decat cel de pe Bmw astea-s doar parerile mele dupa ce am condus toate masinile dotate cu motorizarile de mai sus

debitmetru nu sufera? fiind ''inundat'' de o cantitate mai mare de aer valorile nu cred ca ar mai fi la fel

Calin exact modelul care il ai in poza tu este ... maine cobor la masina fac si o poza si iti zic si de cine este fabricat! :) mi-ar fi de mare folos, ai cumva si magzie? sau macar cabluri pt. ea? daca ai putea sa faci o poza si la mufa din spate pt. changer, dau o bere

cum sa nu mearga, n-ai facut ceva bine

Ce marca este? poti sa pui o poza? in principiu as fi interesat

creca ultima poza e de altundeva, acolo navi e mk4 si cd-changer mp3 iar mai sus e mk3 si changer normal anuntu mai este valabil?

PD de 131 cai de la VW este net superior motorului de 136 cai de la Bmw insa de la 6cyl in sus se schimba situatia

si asa ceva ar suna bine ... sau doar mi se pare?... sau 160.000 km sunt cam multi? la M57 km aia is nimica toata

da, 2001-2002 au euro3 daca nu ma insel parca in 2004 s-a pus si euro4 da numai pe turinguri

nu