Calin

Deci sa inteleg ca pot lega oriunde de caroserie ? Da. La bec sti care e plusul?

Toata masina e o masa :twoup: sau minus

niciodata nu o sa cumpar mai mici de 17"

Credca sint de plastic, cel purin la fostul e39 le-am dat jos si erau de plastic

mai strange bani si cumpara masina singur, fara fratele tau. Lasa-l pe el sa-si cumpere Zafira. O sa ajungeti sa va bateti pt. ea.

Eu am patit o data tot la e35 5252d. A intrat o pietricica intre discul de frana si tabla aia protectoare. Umpic de lucru, trebuie sa dai jos discul de frana.

S-Klasse fara nici o ezitare. De fapt as alege in favoarea oricarui model de la Bmw

styling 22, credca de M :twoup:

Mai bine whiskey-ul ala vechi :twoup:

http://www.forumspile.com/Thread-Crap-Continues_any_longer.jpg

pe fostul e39 am avut ss 49. Acuma se lauda altcineva cu ele :twoup:

Cat tambalau pt. o amarata de bara

Nici nu-i mult 18 mii pt. Alpina aia. Da oare chiar e Alpina? :twoup: M5-ul cat era? LE acum am vazut ca-i 16mii.

nu prea, ale tale sint starspoke45, asa arata 44 plus ca ss 44 s-au facut numai pe "17 On topic, styling 68

Castrol 5w-40. Schimbat la maxim 10mii.

Stiu eu un model asemanator de vanzare marca Mak, cu tot cu gume noi, 800e parca.

Pai cu tot cu piese si cu inmatriculare, plus ce mai am de reparat la ea cam acolo o sa fiu. Jantele si mie imi plac.

limbaj local ?,,, ..pacat ca ai facut topic cu 2 poze ...Eu as mai fi asteptat ..in fine ..bine ai revenit ! Da, deranjeaza? :twoup: Alte poze n-am cu ce sa fac deocamdata dar o sa mai fac cand imi recuperez aparatul.

N-as putea sa iti spun cu exactitate, piesele le-am luat din HU de la Bardi Auto. Am mai facut si niste cumparaturi pt. casa si nu mai stiu exact, oricum undeva pe la 6-700e. Manopera nu m-a costat nimic pt. ca le-am schimbat eu :twoup: e greu schimbarea uleiului in cutie?la restu cred ca ma descurc si eu :twoup: Destul de simplu, are dop pt. golire si unul de nivel. Dai drumul sa curga la cel vechi si pui ulei nou pana curge pe la dopul de nivel. Nu sint mecanic dar imi place sa piscalesc pe la masini.

Szeged, nu stiu ce strada

N-as putea sa iti spun cu exactitate, piesele le-am luat din HU de la Bardi Auto. Am mai facut si niste cumparaturi pt. casa si nu mai stiu exact, oricum undeva pe la 6-700e. Manopera nu m-a costat nimic pt. ca le-am schimbat eu :twoup:

Este noua mea masina. An 2001, culoare Dunkel Blau. Are 133 mii km cu carte servis. Initial proprietarul a cerut 9000 pe ea dar am scoso in final la 7800e datorita problemelor la articulatii si suspensie. Am schimbat la ea: -arcuri fata-spate -telescoape noi fata-spate -bascule -bielete -placute frana noi (discurile sint ok) -bucse bara stabilizatoare -capeti de bara Toate piesele care le-am dat jos de pe masina au fost originale ale masinii, nu s-a schimbat niciodata nimik la ea. Am mai schimbat curele, ulei servo, ulei cutie. Ramane sa mai schimb antigelu si lichidul de frana. Masina merge super acuma, fara nici o bataie. Vor urma stopuri si semnale albe, magazie cd, poate si o bara M. Dar astea cand mai fac rost de bani. Am o lovitura in tavan pe care mai trebuie s-o rezolv. Deocamdata astea sint singurele poze pe care le am (am dat ap.foto imprumut la cineva pt.concediu :twoup: )

Sincer mie nu-mi vine sa cred ca numai 15000 vrea pe el

Cam mic consumul ala pt caroseria de e39

HK = harman kardon. Langa butoanele cu incalzirea in scaune trebuia sa ai un buton cu un difuzor desenat pe el. La fel pt. senzori parcare trebuia sa ai si unul pe care scrie PDC. Probabil ca senzorii is montatiu ulterior. Vis-a-vis de pret nu stiu ce sa zic LE: acum am vazut ca are numai senzori parcare spate.