Calin

Fa un DIY daca-l desfaci, poate ajuta si pe altii

crezi ca daca erau numai piese de schinmbat, nu si-o repara omul? Ca sa fii sigur de ce nu mergi s-o vezi? Apropo masina aia este pe autovit de mult timp

Am patit si eu odata treaba asta cu senzorul de prezenta pasager. Am scapat ieftin, problema era o sticla de apa care era cazuta sub scaun si lovea mufa din cand in cand. Uita-te si tu sa vezi sa nu fie de la mufa.

Nu pune jante negre, arata aiurea.

DSG=Dual Shift Gearbox Este cu doua discuri de ambreaj

Pai e bine sa stie baiatul, nu?

Jante mai mari= articulatii, caseta directie, pompa servo mult mai solicitate

L-au montat prost. Du-te inapoi la ei sa-l demonteze si sa-l monteze corect

ESTI APROAPE MAI ESTE CEVA CE FACE , CA AIRBAGUL SA SARA FARA PROBLEME. Probabil ai facut niste crestaturi pe dosul pielii ca sa se poata rupe usor. Am ghicit?

Sa nu uitam ca Audi a pus prima data motorul Vankel pe Nsu prin anii 60, motor care echipeaza si Mazda RX8. Deci nu cred ca-s pionieri. Si ca o parere A5-ul e peste 3-ul coupe, cel putin arata mai bine.

Daca senzorul era defect indica tot timpul -40. Ca sa fii sigur fa urmatorul experiment: Scoate senzorul si verifica-l cu un ohmetru, iti va indica o valoare fixa. Dupa aia tine-l in mana sau baga-l intr-o cana cu apa calduta. Valoarea indicata de ohmetru va creste odata cu incalzirea lui, respectiv va scadea odata cu racirea.

La mine la e39 au fost oxidate firele, aceeasi problema am avut-o si eu.Incearca sa tai din fire si inlocuiesti cu altele dar neaparat sa aibe aceeasi diametru.

Recent s-au mai dus si la mine vreo cativa. Intrebare: incep sa moara de la un anumit interval de km/ore de functionare? Am vazut recent la un e39 din '99 obc cu toti pixelii intregi. La fel am vazut si la un X5 cu trei sferturi din ei morti. Am inteles ca ar fi o greseala de proiectare dar atunci cum se explica ca la unele de aproape 10 ani sunt intacti si la altele destul de noi ,Obc e aproape stins? Nu se poate pune problema de intretinere proasta sau exploatare ca n-ai ce sa faci acolo in Obc. Masina mea e din 2002 si deja are la grade cativa pixeli morti. Un prieten de-al meu are tot un 525d din 2002 dar cu km ceva mai multi dar are toti pixelii. Conteaza de exemplu daca masina sta mult in soare? sau in frig? mi se pare destul de ciudate cazurile astea cu pixelii din bord. Asa arata Obc-ul la mine

Este masina ta?

Probabil din HU

N-ai ce baterie sa schimbi, ea se incarca in momentul in care cheia este bagata in contact. La mine sint neschimbate de cand este masina si n-am probleme, merge de la distanta destul de mare. La tine e altceva bai.

Ala da meserias, sa vopseasca bara cu tot cu senzori. Probabil io fi fost greu sa-i demonteze :twoup: Si ia mai bagat si la cuptor sa fie sigur.

Se pare ca nu. Dar oricum tot frumoasa ramane. Personal eu as schimba jantele cu ceva cu spite subtiri cam ca la AR. Am vazut un e65 cu astfel de jante si arata mortal Sper sa nu se supere Roland dar parca e38 e mai fain. Parerea mea, no offence.

Nu, de diesel era vorba.

Frumoasa masina, s-o conduci sanatos. Are magazie de cd-uri? :twoup: cum stiu altii sa-si configureze masinile. Piele, xenon, individual, si isi pun cass :twoup: :D

M-am contrazis astazi cu cineva pana in panzele albe. El zice ca exista ca a avut modelul. I-am spus ca probabil era e36-le. El zice ca nu, ca era din 2003 cu 6 viteze si motorul de 120kw cu 6 cilindri S-a pus motorizarea asta pe e46? nu ma refer la 330d

Cu km reali sau nu asta-i ca la loto. Parerea mea e ca, conteaza orele de functionare. Asa poti sa faci cat de cat un calcul sa vezi cam cati km are masina cu aprox. Dupa mine cel mai mult conteaza cum arata masina, cum a fost intretinuta de ex-proprietar, cum a mers cu ea, ce uleiuri a folosit si la ce interval de km, etc. :twoup: masina mea este din 2002 si are 148000km reali, facuti toti in Ro de noua.Am vazut e39 525d din 2003 recent adus din De cu 120.000km si arata mult mai rau ca a mea. Totul tine de fostul/fostii proprietari si de cum au exploatat-o.

valabil

Filtru de e60 e cel mai ok. L-ai montat si nu mai ai treaba in veci. :D va las, ma duc la biserica sa bat toaca :twoup: :twoup:

Bujiile sint sub galeria de admisie si are fiecare cate un fir.Alea din poze sint de la injectoare. Aici is bujiile