Calin

pun acelasi ulei si in diferential si in cutie? In diferential eu am pus ulei cu specificatia GL-5 care nu ataca simeringurile

Un drum de DE dus intors cu motorina de acolo si putina talpa.Garantat n-ai sa mai vrei sa pui tot felul de solutii de curatare injectoare si alte prostii. Oricum BMW nu recomanda folosirea de aditivi de nici un fel.

De cand am masina am folosit numai acest tip de ulei.Problema e ca nu se mai gaseste niciunde,nici in tara,nici in HU de unde ma tot aproviziona un prieten. Am fost cam pe la toti importatorii de piese si accesorii auto si raspunsul a fost ca nu se mai fabrica sub denumirea asta.Acum se numeste Castrol Magnatec si nu mai stiu cum.Este idem cu TXT si pot sa pun fara probleme.Am un prieten care lucreaza la Bardi Auto in HU(el imi aducea TXT) si raspunsul lui a fost la fel,adica si-a schimbat denumirea in Magnatec si ca este practic acelasi ulei. Ce sa fac ?Sa fac un engine flush si sa merg pe Magnatec sau sa incerc alt tip de ulei.Trebuie sa fac schimbul zilele astea.

Ce model de proiectoare ai?

Era pe un topic dar nu-l mai gasesc.Un baiat din B si-a comandat si era cu site,nu era cu pasla sau ce-i aia.Nu m ai stiu daca pt. e39

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;hl=cesuletul Eu am pus din asta.

Lichidul de frana. Trebe sa-l schimbi

Cand mi-am cumparat masina avea jante styling 89.Credca sint cele mai frumoase jante care s-ar potrivi pe e39. Le-am vandut(ca un prost)ca sa-mi iau styling 49.Atunci mi-a placut mai mult 49-le

Proiectoarele nu prea arata ok.Distanta fata de margine e cam mare. Si pune-i niste roti ca lumea.In rest super masina,bravo!!

Mea culpa.Nu vazusem topicul asta,din ceea ce stiam eu nu exista nici o metoda de reparare la injectoare si nici n-am auzit pana acum sa fi reparat careva injectoare.Cel putin un prieten de al meu s-a lovit de problema asta la un 530 si singura rezolvare a fost achizitia de injectoare noi. Dar se pare ca m-am inselat.Poate il ajutam si pe prietenul asta al meu daca vedeam topicu

sunt si eu curios..cum se poate duce bordul? si nu ma refer doar la acel display arhicunoscut ca se duce :blink: Adica din cauza ca ai pixeli morti trebuie sa schimbi tot bordul.Cineva zicea pe forum ca ar exista o posibilitate de remediere dar nu mai stiu topicu

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=26188&hl= De ce nu incerci asa ceva?Costa mai putin decat sa schimbi diff-urile stock si bass-ul e mai mult decat suficient. Asa ca sa iti faci o idee,la volum mai mare imaginea din oglinzile retrovizoare tremura.

Pixelii astia...De la portbagaj,nu-i inchis Frumos motor :blink:

Nu cumva Bootlid Open?

Probabil candca avea statie de amplificare montata.Alea is cabluri RCA de semnal,iar cablul de remote porneste statia(are un plus cand pui contactul sau prnesti HU) Cablul din primele doua poze par a fi de cd-changer,dar nu-s sigur,nu se vad bine pozele

Cabluri audio dupa cate vad eu.Cel putin alea albastre au cablul de remote atasat.

Dute la baietii care repara frigidere,clime.Frigotehnistii au de obicei tot felul de aparate din astea ciudate de sudat,alamit.Nu cred sa nu o poata suda.Am fost la masina sa vad,e din aluminiu.M-as mira sa nu se poata suda. Apropo,cum ai reusit s-o fisurezi?

La common-rail se schimba.La cele clasice se poate schimba diuza.

Cu filtru cu tot intra cam 7.7-7.8l.Cel putin eu atat pun,pana la nivelul jojei la naxim

La banii astia merita chiar daca-i model americanesc.Dar sincer nu prea imi vine sa cred.

Ca sa nu bati drumul degeaba,ziceai ca ai pe cineva in Spania.spune-i sa faca niste poze masinii,la acte.vezi VIN-ul.Poate iti dai seama mai simplu asa

Asta-i cumva modelul cu caroserie mai lunga? Model Long? sau asemanator?

Imposibil,parerea mea.Are motor?

la 525d intra aproape 8l

Spune man aici sa stim si noi.Nu ne ascundem de nimeni. Lupule nu mai sta pe ganduri. :blink: AR--TOP