Calin

La magazinele de piese auto gasesti dar pe comanda. Eu iau de la niste electricieni auto din arad care au si cate un mic magazin ce tot ce vrei pt. alternatoare/electromotoare. Chiar ieri am luat pt. un alternator de Astra 1.7Dti puntea de diode si releul pt. un alternator Hitachi. Au fost in jur de 200 lei ambele. Daca luam pe original saream de 6 milioane.

Releele de incarcare pica pur si simplu, carbunii mai rar. Cel putin la modelele de alternatoare mai noi, de putere mare (140-150A) releele regulatoare sint foarte slabe. Ma ocup cu asa ceva si am schimbat pana acum probabil cateva sute. Unele se pot repara relativ usor, la altele se pot schimba carbunii, depinde de model. Insa 450 lei mi se pare enorm pt. un releu, un releu de Bosch sau Valeo pe original e maxim 250 lei. Insa in locul tau as cumpara unul pe producator, de la Cargo de ex. E maxim 100 lei si face exact acelasi lucru. Uneori tin mai mult decat cele originale.

Si tot jante diferite fata/spate avea si atunci.

Dar ce lene pe voi sa folositi Search

Puneti si voi un carton in fata radiatorului, o sa urce acul muult mai repede si caldura la fel.

Te-ai obisnuit sa deschizi cate un topic nou pt. fiecare problema ce apare la masina. Toate subiectele deschise de tine sint discutate si rasdiscutate. Foloseste Search, sint o tona de subiecte despre martorul galben de la ulei.

Daca puneai anuntul mai devreme ti-as fi dat eu unul gratis, in stare perfecta. In final l-am dat lui Rhaziel ca numai imi ocupa loc prin atelier, daca nu la gunoi ajungea. Da-i un PM sa vezi poate il mai are. Daca nu cumva la aruncat el intre timp.

Nu exista asa ceva, ca doar nu la montat in locul pompei de apa sau servo. Daca zici ca problema persista in continuare, chit ca sa inlocuit alternatorul si acumulatorul, problema vine din alta parte. Probabil vreun consumator pe undeva.

E verdele de la Mazda. Frumos oarecum. Pacat ca cei de la BMW nu au optat la astfel de culori exotice.

Poti sa o lasi si un an fara baterie, tot o sa ceara codul de pornire.

Navi nu are cod din pacate. Voi v-ati jucat cu codul de pornire de la motor. Daca nu stiti codul doar reprezentanta va mai poate ajuta.

Daca nu curatati bucsele de la motorasul aerotermei puteti sa le lipiti saptamanal. Una din cauzele in care se strica FSU e bucsele motorasului.

Pretensionezi intinzatorul si pui cureaua noua la locul ei.

Oferte aici sau PM.

Misto, bordului de cn1 vad ca i-au pus si navi langa reglajul farurilor.

Ai dimensiuni diferite la cauciucuri fata/spate? http://www.bmwclub.ro/forums/topic/107347-joc-instabilitate-pe-drumuri-denivelate/page__p__1520000__hl__tramlining__fromsearch__1#entry1520000

Uite aici o poza mai clara cu un bord de cn, nu seamana cu cel din a doua poza pusa de mine. E mai colturos asta de cn fata de cel de 1310 si are si torpedou fata de cel de 1310 care are doar o gaura cu un raft. http://www.pieseauto.ro/poze/vand-bord-pt-dacia-cn-4/vand-bord-pt-dacia-cn-4-2fb32c5dadd0e548d-800-600-1-95-1.jpg

E de CN bordul, cel de 1310 e mai bombat in dreptul clusterului. Cel de CN e drept ca o scandura. Primul e bord de CN si al doilea de 1310 http://www.concretmedia.ro/media/bord-dacia-cn4-e1311073416537.jpg http://www.4tuning.ro/images/vand-bord-dacia-cn/vand-bord-dacia-cn-c2342f390758ebc5c-0-0-0-0-0.jpg Bordul de cn avea torpedoul in dreapta iar cel de 1310 avea doar o gaura.

Bordul e de CN. Cel de 1310 arata altfel.

Eu astept sa apara masina electrica care are in portbagaj un mic reactor. Bagi o pastila de uraniu la 2 ani si te-ai scos.

Aoleu, zise-i o prostie. M-a indus in eroare titlul topicului.

530 e39 nu a fost echipat cu CV in 6 trepte, doar M5 si credca unele 540 au avut cutie in 6 trepte.

Uita-te cum arata proiectorul bixenon de Touareg, iti spun sigur ca nu incape nicicum in farul de e46. Are aproape 17cm adancime proiectorul, crede-ma ca m-am chinuit o zi intreaga si nu am reusit sa-l potrivesc in farul de e46.valeo.bmp valeo1.bmp

Nu se potrivesc proiectoarele de Touareg in farurile de e46, si eu am 2 Valeo de Touareg si am vrut sa le pun in farurile de e46. Sint mult mai mari si nu intra, adica ar merge cu unele modificari dar proiectorul ar sta teapan si nu ar mai functiona reglajul farurilor. Pt. initiator: cauta lupe FX-R, sint de vanzare pe forum. Sorin, si alea de Touareg au probleme cu arderea oglinzilor.

Fii serios, e chiar printre cele mai simple operatii. Mai ales la bmw ca ai doar un buton (hai maxim 2 daca ai si rabatabile), gandeste-te la passat sau audi unde pe usa ai inchiderea centrala, 4 butoane geamuri, buton blocare geamuri, buton deschidere portbagaj, buton deschidere buson rezervor, buton reglare oglinzi. Toate astea iti iau mai bine de o zi de lucru. La bmw in mazim o ora ai terminat, problema la astia care nu fac toate modificarile astea e lenea. Merge si asa, ce mai atatea butoane de schimbat. Multi vad, putini pricep.