Calin

Atunci inseamna ca o scoate pe esapament.

Din cate am citit pe aici pe forum are doar unele elemente vopsite, bari si parca ceva aripa. Si astea au fost facute la AB. Nu e un capat de tara daca masina ar fi revopsita, daca e un lucru bine facut nu vad care ar fi problema. Asa, si tot aici pe forum am citit ca are si multe piese noi pe ea, diferential..etc. Si astea luate noi de la AB. Iar 225km nu e mult pt. un 3l. Sa fim seriosi, zboara pisicutele 316 si 318 cu mult mai multi km.

E chiar in tabelul de sub poza, ala cu 117...

Ce probleme a avut masina?

Pai nu ai mai luat automata?

Pai daca masina a fost asa rea de ce ai mai luat-o?

Eu zic sa va opriti aici..

Aia de mai sus nu-ti place? e misto masina si are multe dotari.

WD-40 nu e deloc pt. curatat. E un degripant si are si proprietati de ungere. Cititi eticheta. Pt. curatat merge si solutie pt. curatat motoare, pulverizati in interiorul EGR-ului, lasati cateva minute sa actioneze si dupa aia la frecat cu periuta de dinti.

Si in manualul de la Dacia 1300 se specifica ca uleiul se verifica la cald dupa cateva minute de la oprirea motorului.

Din cate stiu eu cei de pe Saguna sau mutat in Ghioroc (la mine in zona) si repara doar camioane. De curand am fost la servisul Pyramis, scule si aparaturi bune..dar meseriasi ioc. Am vazut mester care sa dus de 3 ori la dulapul cu scule pana a nimerit imbusul corect. Doamne feri sa-l prinzi pe ala sa-ti faca ceva la masina. Bineinteles ca dupa mult timp a reusit sa o umple cu freon. Mihai din Micalaca e meserias, nu degeaba a fost scolit in nemtia la Mercedes. Face treaba dar sincer mi se pare cam scumpulet. Am platit la el pt. schimbat freon (plus verificat instalatie, ulei, etc) aproape 150 lei. Cam pe astia ii stiu eu, ca or fi si altii e posibil. Ca mecanic super priceput mai cunosc pe un baiat. Insa asta face doar motoare de pretentii. Nu mergi la el cu Tdi ca te scoate afara. De regula asta repara motoarele care nu le stiu astia la reprezentante sa le faca. Am vazut personal curierul cum a venit de la Buc. cu un motor Wankel de la reprezentanta Mazda.

Sa redeschis cumva topicul Diesel vs Benzina?

Sa nu-mi spui ca dai B5-ul.. ON: chiar daca gasesti masina care iti place si ii lipsesc unele optiuni cum ar fi xenon sau PDC, sa stii ca astea le poti monta ulterior relativ usor.

Perfect adevarat, trebuie tot traseul curatat, imclusiv tubulatura. Nu stiu exact managementul EGR-ului de la e46 dar la TDI ajuta la o oprire a motorului mai ferma. Daca clapeta de la Shut-Off Valve e plina de funingina aceasta nu mai inchide perfect, permitand aerului sa mai patrunde in cilindrii dupa ce sa luat contactul.

Nu. Uitea ca am gasit o poza, ce-i drept este un EGR de TDI.

Prima data grosul mizeriei il scoti cu o aschie de lemn. Iar dupa il cureti cu o periuta de dinti si cu solutie Triumf pt. aragaze. Garantat iasa ca nou, o sa caut ceva poze cu EGR-ul meu curatat.

Un UP la 7 zile este suficient.

Ai dreptate mai ales cu clipul cu baba cand loveste cu poseta semnul mercedes de pe capota. Mai mult ca sigur cei de la merc au pus senzorul chiar in sigla de pe capota. Daca tu asa crezi e treaba ta. Si sigur nu ma mintit cine mi-a spus.

Senzorii de impact sint in masina. 2 sub scaunele fata si al treilea in modulul de airbag-uri.

Ma gandesc la bara, tragger, radiatoare, o roaba de plasticaraie.. Si dupa aia ajungi la airbag-uri.

La cine ai fost? si eu am fost saptamana asta la un frigotehnist care habar n-avea pe ce lume traia. Chit ca aparatul ala face singur toata treaba. Pana la urma am rezolvat la Mihai, baiatul ala cu servis de mertzane din Micalaca. Are scule de zici ca-s de la Nasa.

Daca ai circulat mult fara inele de ghidaj ai descentrat jantele. Si ma gandesc ca si prezoanele nu mai sint drepte ca din fabrica. E periculos ce ai facut acolo, nu va mai jucati cu din astea. Riscai sa-ti zboare vreo roata. Normal janta se centreaza pe butuc iar prezoanele o tin fixata acolo. Daca butucul e mai mic toata ttreaba sta in prezoane.

Ma doare capu cand vad ce preturi se practica la bucale.

Chiar de mai multe ori. Azi de ex. am pus ansamblele din faruri xenon bosch nfl in carcase de ZKW fl fara xenon. La masina lui Nicu25. Te pot ajuta cu acele bucse dar degeaba ca nu stii unde sa le pui. Degeaba iti spun unde si cum trebuie decupat din suportul ansamblului oglinda+lupa ca tot nu o sa-ti iasa. Mai mult, o sa strici un far. Daca chiar vrei imi trimiti mie ansamblul si eu o sa-ti trasez pe unde sa decupezi si sa dai o gaura. Mai incolo te descurci tu. Gratis.

Mai exact are 2 subwoofere sub polita de sub luneta. Suna bine ce-i drept dar nu extraordinar. Colegul lifestyle de acolo sa inspirat (al doilea link pus de mine mai sus)