Calin

Bala?

Poate ai montat gresit ceva furtune de vacuum

up sau schimb cu o statie CB micuta ca dimensiuni.

b

sa stricat ceva

Termoflot cred. Nu prea vad bine poza ca is pe tel

Seamana foarte tare cu un model de la Rondell, dar nu le-am vazut in catalog

Tu esti Dora?

Cine-i Dora

Varul din mortar face cele mai urate pagube.

Ramai la Alfa

In primul rand e nevoie de corpul clapetei de acceleratie prevazut pt. 2 cabluri. Dupa aia actuator, ceva fire, switch ambreaj si ceva fire trase pe acolo.

Verifica sigurantele de sub scaunul pasagerului.

Problema vine din amplificare si difuzor. Dibeisi, sa fim seriosi, nu prea fac ei jucarii din astea. Ce masina ai?

La Dynavin nu ai ceva setari pt. subwoofer? ce fel de statie ai pus si ce difuzor?

Sint angeleyes oem de e39, cum ai vrea sa se vada.

Coroana trebuie schimbata, aici nu merge cu suduri si alte modificari. Am vazut arbore cotit rupt din cauza coroanei.

Sint uleiuri ok, chiar daca nu sint asa promovate la noi ca si Mobil, Castrol sau altele. Exista multi fabricanti care fac uleiuri bune dar nu prea se stiu de ele. Divinol, Rheinol, Bardahl, Vapsoil si multe altele. Eu personal folosesc in motorul meu un ulei Rheinol, este foarte ok iar pretul foarte bun. Oricand as avea curaj sa folosesc si Titan Fuchs, parca as avea incredere mai mare in el fata de Castrol sau Mobil.

Arata impecabil, functioneaza la fel. Mai multe detalii aici AudioSystem Pret 400 lei http://amp-performance.de/images/big/dscf0014_222.jpg

Turbina merge in permanenta atata timp cat motorul e pornit. E antrenata de gazele de evacuare.

In sfarsit, primul coupe mare

Cum cu ce? l-am facut sa scoata 950 lei din buzunar. 700 la schrot (alt alternator si ventilator) si restul mie. Daca era de treaba ii schimbam periile de la releul regulator din alternator si puneam siguranta noua la ventilator iar totul costa sub 50 lei. Cine-o zis ca am treaba cu Similea?

Super pretul.

Poate ai vreo fisura pe la tubulatura sau interculer

Da, proprietarul daciei a mai evoluat de atunci si isi cumparase un Vectra 2.2GTS. Care azi sa stricat si a venit sa il repar :me happy Probleme: alternatorul nu incarca iar electroventilatorul de la clima nu pornea. Defecte: alternatorul avea o perie uzata iar la electoventilator era siguranta arsa. Am depistat rapid si l-am trimis sa-mi cumpere de unde vrea alt alternator si ventilator. A fost la schrot si sa usurat de 700 lei si mie 250 pt. montaj. Cat am asteptat momentul sa-l ard..