Calin

Trebuie sa le mai tragi la fiecare cate un plus. Cauta pe forum, sa mai discutat.

Asta? http://image.gmhightechperformance.com/f/18441990%20w750%20st0/0905gmhtp_04_z%20crc%20mass_air_flow_sensor_cleaner.jpg

Credca m-am facut destul de bine inteles. Nu ma repet ca o placa zgariata, ti-am spus ca eram doar curios de ce ai pus-o la vanzare cu 200 iar tu ai 2 oferte mai mari si tot nu ai vandut-o. Si nu, nu ma intereseaza bara ta sparta. Succes la vanzare.

Cauta pe google e36 blower control si o sa gasesti si cateva Diy-uri.

Am pus bara acum o ora pe net. Nu fac licitatie pe ea azi Totusi starea ei este buna, si e pana la urma si originala Nu inteleg ce va place voua pe forumurile romanesti sa incepeti sa va certati degeaba sau sa fiti ironici. Pai cine se cearta aici? era doar o observatie. Ma miram ca ai cerut pe ea 200 si ai deja 2 oferte de 300 si tot nu ai vandut-o.

Aia este.

Speri sa iei mai mult? cereai 200, acum ai doua oferte la 300 si nu ai dat-o?

Cum adica arse la ambele module? exista un singur FSU la masina. Cauta pe forum dupa 'piesa cu tepi' sau 'arici' gasesti informatie destula, inclusiv cum sa il schimbi.

Rezistente trepte de viteza arse. Merge doar pe 4 fiindca e 'pe direct'.

Despre ce masina vorbim?

Exista topic dedicat pt. cauciucurile de vara. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=70969&hl=

apropo, unde-i topicul ala cu bujiile si cu vaselina?

Ia arunca un ochi in TIS sa vezi ce se foloseste.

Solutia originala e Terokal. Dar puteti folosi linistit si mastic din ala cu care se lipesc parbrizele sau geamurile termopan. http://www.trptruckandtrailerparts.com/images/TRPProducts/Large/trp_f0883804.jpg

In noaptea asta, care se anunta ca va fi extrem de geroasa (acum sint-12) voi face niste teste pe cateva marci de uleiuri. Uleiuri care au acelasi indice, respecta aceasi norma si au vascozitati identice. Am sa pun in 4 borcane aceasi cantitate de ulei si am sa le las peste noapte. Dimineata la prima ora am sa verifica sa vad concret cum sta treaba. Care devine marmelada si care e cel mai subtire. Castrol Edge vs Mobil1 vs Aral Tronic vs Valvoline Durablend. Toate 5w-40 si toate respecta aceleasi norme.

Vreau eu discurile!!

Mama ce preturi..150e un modul lumini? si 100e modulul confort? Serios acum, daca vrei sa vinzi din ele va trebui sa cobori bine preturile.

Eu as accepta in locul batranului Golful si 2500e. Mai ales ca bmw-ul nu-l mai foloseste. Plus ca de anul viitor stii bine cum va fi cu taxele, probabil la anul nici 6000 nu va mai lua pe 5-ar pe cand la Golf e posibil sa mai urce pretul putin. Golful e o masina fiabila, taxe ok, consum la fel si ar fi ideala pt. el.

Demontati jos sprituitoarele si curatati-le. Sint infundate de calcar. Aveti grija sa nu pierdeti elementele de la supapa unisens. edit: nu incercati sa le desfundati cu ace sau altceva ascutit ca s-ar putea sa le decalibrati.

Nu, de alea de la aeroterma. Sint sub bord, la unul ai acces daca dai jos torpedoul, e chiar langa piesa cu tepi. Sint niste servomecanisme care actioneaza niste clapete pt. dirijarea aerului. La parbriz, mijloc, picioare, recirculare.

Nu cumva se aude de la valvetronic? motoarele astea au de regula o bataie usoara acolo.

Daca instalatia nu e originala degeaba cauti la sigurante. Probabil a pus o siguranta in alt loc. Trebuie sa mergi la un electrician sa sa verifice.

Pai la instalatia originala releul e in spatele torpedoului. Insa daca instalatia a fost montata ulterior cine stie unde la pus. Nu poti lua legatura ce cel care a montat proiectoarele?

Atunci inseamna ca nu e originala lucrarea. Trebuie vazut traseul, alimentari si ce-o mai fi. Eu totusi zic sa verifici releul, daca a montat cumva meseriasul.

Modul lumini defect sau (mai mult ca sigur) au ramas contactele releului lipite.