Calin

De la motoras clapeta sau clapeta blocata. Bordul jos si vazut ce si cum. Succes.

Am schimbat periile de la motorasul aeroterma la un e34 diesel acum vreo 3 saptamani. Nu stiu cum e la alte motorizari dar va explic ce trebuie sa demontati la diesel. -se demonteaza vasul de expansiune, acesta e fixat pe o tabla dreptunghiulara si fixata cu 6 suruburi M5 -dupa ce demontati placa veti observa motorasul, acesta e prins cu un colier, o sa va chinuiti umpic cand o sa montati colierul inapoi -dupa ce ati scos mufele de la motoras se poate soate afara si rezolvati problema edit: am uitat o chestie, ca sa desfaceti unul dintre suruburi, nu mai stiu care dar stiu ca era pe partea cu turbo, aveti nevoie neaparat de cruce cardanica la clichet. Nu am reusit sa-l desfac fara.

Si nici xenon nu are.

Mai multe discutii aici.

Nici macar la Daciile vechi nu se puteau monta. Bine, daca dai cu ciocanul si fortezi normal ca intra pana la urma.

Auzi defapt un mic buzzer, e46 nu are releu de semnalizare. Problema vine tot de la o legatura proasta/contact imperfect.

Bucsele motorasului de la aeroterma. Desfaci motorul, cureti, degresezi, ungi si ai scapat de chitait.

Bornele nu se pot monta invers, au diametre diferite.

Ce pacat ca nu mai am bmw, v-as fi aratat noul meu proiect :twoup: Dar sa speram ca anul viitor voi face asa ceva pe viitoarea bavareza!

Pai ai zis stopurile de pe aripi, eu la alea am crezut ca te referi. Mersi, nu beau cafea.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=87454&hl=

Pai atunci nu induce lumea in eroare, spune ca vinzi niste termistori care se pot pune in locul senzorilor de temperatura exterioara. si mai poti specifica ca pretul unui astfel de termistor e sub 3 lei bucata

Ai in meniul de la navi optiunea de DSP? acolo unde poti seta pt. Hall, Jazz, Clasic si ce-o mai fi? daca da, ai DSP pe masina.

ce masina?

Foarte misto masina, imi place. Sper sa nimereasca pe maini bune. Bafta la vanzare.

Nu poti sa-l pescuiesti cu o penseta? sau cu ceva sarma indoita..

Pana una alta scoate mufa senzorului de la axul came, scoate si senzorul (e prins doar cu un surub, credca e imbus de 5) curata-l bine, monteaza-l la loc. Verifica cablajul si pinii din mufe sa nu fie oxidati, da-le un spray. Incearca si asta. Mai verifica si bornele electromotorului, sa fie stranse bine.

Il gasesti in spatele torpedoului, e un modul alb cu mai multe mufe pe el.

Este in spatele torpedoului. E o cutie neagra si are 3 mufe de culoare diferita. http://www.brunsnet.de/BMW/BC/Code.jpg

Sti cum functioneaza sistemul? cred ca nu..

Pareri pt. ce? mai ai un topic decshis pt. asta. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=91479&hl=

Mergi cu farurile stinse si nu se mai pornesc spalatoarele.

Poti pune niste poze cu ei si cu PN-ul?

Poate ai vreo clapeta blocata la aeroterma. Bordul jos si vazut care e treaba.

Presupun ca exact ca si la cele diesel.