opreapetrisor

Am revenit.In primul rand multumesc celor ce au postat,mi-au usurat munca.Nu am reusit sa dau contactul afara asa ca am taiat cheia ce am gasit-o in contactul din carcasa volanului,i-am luat partea electronica si am pus-o in prima carcasa(cea pe care o aveam in contactul masinii inainte)am reinitializat-o,am lipit-o si merge dar am scos si mufa cu fire de la bobina contactului ce am gasit-o in carcasa volanului si am pus-o pe bobina ce se afla pe contactul masini(altfel nu recunostea cipul si nu pornea).Cu aceasta ocazie am masurat si tensiuna contactului celui de-al doilea buton cel de sub sigla de pe cheie care atunci daca-l apesi si ai aparatul de masura pe acumulatorul cheiei constati ca-i scade tensiunea. Concluzia la prima cheie(ce o aveam demontata) nu puteam face reinitializarea deoarece cand apasam butonul doi cel de sub sigla nu trimite semnaldeci partea electronica defecta. Acum se incuie si descuie usile manual(cu cheia) inclusiv cea de la carburanti normal(dupa ce am inlaturat al doilea cip). Sarbatori fericite.

Revin,am venit acum de la masina,am dat masca(carcasa jos de la volan si am mai gasit o cheie(intreaga) cu o parte din alt contact la care se gaseau doua fire intr-o mufa adica la bobina de pe al doilea contact.Acum daca vreau sa inchid usile din cheie(manual,am alta cheie din plastic pentru yala de la usa)merge din prima fara rateuri.ma duc sa vad cum se scoate partea de contact din coloana sa o bag pe-a mea,sa nu mai tai cheia sa iau partea electronica s-o pun la cheia cu care lucreaza contactul acum. De ce am demontat carcasa volanului? Avand cheia demontata luam partea electronica o dam cuiva sa se departeze de masina si cu cheia ce o aveam (cheala)pornea masina ceea ce m-a dus cu gandul ca mai are un cip pe contact dar surpriza a fost mai mare am gasit o cheie intreaga cu o parte din contact.revin ...

Va salut.Am o intrebare,daca cineva are o cheie diamant demontata sa-mi spuna daca atunci cand actioneaza butonul din mijloc(cel cu sigla)si pune aparatul de masura pe bornele acumulatorului (acumulatorul de pe cheie)scade tensiunea? Am cumparat o masina cu cheia dezlipita,nu se inchid sau deschid usile din cheie(electronic)decat mecanic dar rar,daca tin cheia apasat spre dreapta(adica inchis)mai multe secunde se blocheaza numai usa de la sofer,foarte rar se blocheaza toate.Din butonul dintre scaune se blocheaza si deblocheaza toate mai putin rezervorul.daca reusesc sa blochez usile manual cu cheia se blocheaza si rezervorul. Cheia fiind demontata am schimbat acumulatorul,am incercat toate metodele de reinitializare nu am reusit.Am luat aparatul de masura si am masurat butoanele,ca si piese sunt functionale.Am pus aparatul pe acumulatorul cheiei si am apasat pe rand pe cele trei butoane,pe cele dinspre capetele cheiei cand le apas scade tensiunea acumulatorului,cand apas butonul din mijloc(de sub sigla)nu se simte nimic (el este functional ca si buton)si ma gandesc caci de aceea nu pot face reinitializarea sau asa se comporta el?Daca aveti o cheie demontata va rog ajutati-ma.