mkdan2004

Garantia nu se pierde pur si simplu. Daca te duci cu o problema mecanica, sa zicem ca ti se blocheaza EGR-ul , nu o sa caute sa vada daca ai ceva navigatie sau sistem audio aftermarket. Daca in schimb te duci cu o problema electrica, fii sigur ca nu o sa-ti repare problema pe garantie si cred ca este normal.

Ai geamuri cu izolatie fonica? Eu am 30D cu izolatie fonica si este foarte bine antifonata, mult mai bine decat fostul F15 si E70. Este la acelasi nivel cu fostul ML350 care era ireprosabil din acest punct de vedere.

Asta este brut, net are 21.6 kWh

X5 2.5D nu a fost un fiasco. Eu am avut si este o masina corecta daca ai pretentii corecte de la ea. Nu este cel mai potrivit motor pe aceasta masina dar nici nu a fost un fiasco.

In oras Diesel iarasi nu este cea mai buna alegere. In locul tau as cauta un X3 G01 hibrid. Cred ca este o combinatie mult mai reusita pentru ce cauti tu.

Nu exista 45e pe F15. Initiator, daca nu ai absoluta nevoie de hibrid - ia diesel. 2l daca vrei cheltuieli mai mici cu taxe, sau 3l. Acel 40e nu a fost neaparat foarte reusit si efectiv nu vad ce avantaje iti poate aduce.

Widget este si pentru Android, arata la fel ca pe IOS.

La G01 cu premium selection, a fost inlocuit sezutul de la scaun sofer deoarece nu mai functiona ventilatia in scaune.

Pot sa confirm ca: - urla daca lasi un caine inauntru si nu dezactivezi alarma - urla daca incui masina si o ridici pe elevator

Masina la care te uiti are suspensie adaptiva M - 02VF Adaptive M chassis. Care este foarte ok (chiar grozava zic eu), dar este orientata catre sportivitate mai mult decat confort. Eu am aceasi suspensie si am ales-o intentionat in detrimentul celei pneumatice (am avut pe alta masina si nu am fost impresionat). Daca este important pentru tine, chiar merita sa cauti sa faci un test drive cu ambele.

Suspensia adaptiva (cea de pe M sport) nu este cea standard si este foarte buna. Nu am mers cu G05 cu suspensie pneumatica. Din review-uri am inteles ca cea pneumatica este mai orientata spre confort, iar M sport adaptiva - este ceva mai sportiva. Am avut vechiul X5 cu suspensie standard si era foarte proasta, nu se compara cu G05 cu suspensie adaptiva.

La F15, cand BMW a integrat Carplay pe iDrive, stiu sigur ca Siri trebuia sa fie activata ca sa functioneze Carplay. Nu stiu daca s-a schimbat ceva, sunt si eu utlizator de Android.

Same, si la G01 si la G05.

Cred ca cel mai corect este sa precizezi atunci cand spui un consum, si cateva detalii. Una este sa spui ca mergi prin Bucuresti cu consum de 7 l/100 si alta este sa spui ca mergi cu 7 l/100, la ora 3 dimineata (exemplu aleator). Cam acelasi lucru si aici, pentru unii, acest consum poate fi relevant, deoarece conduc cam la fel, pentru mine consumul de mai sus este irelevant deoarece eu cu un Diesel scot putin sub valoarea aia.

Sigur este X4, M sau M Competition (asta dc nu are ceva body kit aftermarket).

Nu aveti Sport Individual? Daca pui pe Sport Individual si configurezi apoi Sport Individual sa fie totul pe Comfort, nu merge? Eu asa fac disable la start-stop si masina este fix ca pe Comfort (mai putin scaunele pe care le ajusteaza automat la Sport).

Actually pentru incalzire e foarte util. La mine este setat la ce temperatura sa porneasca incalzirea in scaune si volan si ventilatia in scaune. Ce este aiurea este ca pe G01, aceste automatizari pot fi facute fara vre-un serviciu platit, pe G05 cand a expirat Booster, au expirat si automatizarile. Spotify are avantaje si dezavantaje prin versiunea BMW. Am mult mai putine probleme folosind Spotify din Android Auto dar nu se aude la fel de calitativ (pentru un afon).

Eu il utilizez rar dar este foarte foarte bun cel de la BMW. Nu as da banii pentru retrofit doar pentru ca il utilizez rar dar este cu adevarat foarte bun. Retrofit full nu la jumatate dar cred cu 50% mai scump ar fi mai realist din pacate. Uite aici:

E cineva pe forum care a facut la G30 si a si postat detaliat procesul. Totusi mi se pare foarte scump.

La G01 al tatalui meu, aproape la fiecare schimb a fost nevoie. La G05, doar in primavara am facut (chiar astazi am pus setul de iarna si nu au zis nimic). La Tesla Model Y cu putin peste 5000 km, 3 jante au necesitat indreptare (cica). Toate la Autosoft.

De aici am luat eu pe G05 si G01: https://www.auto-soft.ro/

Pai anvelopele depind de jantele pe care sunt puse. Eu am aceleasi dimensiuni ca si tine si am setul de iarna pe fix aceleasi marimi ca si cel de vara.

@sskkaa, vezi ca la anii de care intreaba intiatorul este forba F16, nu G06, iar pe F16 nu s-a pus B58 din pacate.

In esenta motorul bun, atat diesel cat si benzina in 6 cilindri, pe X6, s-a pus pe G06. Nu stiu daca cel de pe F16 - N55 este un motor cu probleme, nu am avut, dar generatia noua, B58, este considerat un motor grozav. Unul dintre cele mai reusite motoare pe benzina.

Faptul ca este ceva codat nu este mare problema teoretic. Tot la Proleasing si tot in cadrul celebrului recall pentru EGR si racitor, au intrebat de soft la G01 dar nu era vorba de codari, intrebarea era despre tunning. Masina nu era modificata dar nici nu a fost nevoie de nici o semnatura. Codarile se vor sterge cu siguranta la update de soft.