mkdan2004

De ce vrei asa ceva? Piesa cautata este nu este compatibila cu motorul tau nici pe F15 si nici pe F16 conform realoem: https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?id=KS21-EUR---F15-BMW-X5+25dX&mg=51&sg=15&diagId=51_9427&q=51647308045&series=F15 Eu am asa ceva pe masina si nu pot spune ca e vreo diferenta. L.E. Nu am fost atent, am crezut ca ai M50D. In cazul asta cred ca se poate face retrofit dar nu stiu daca in afara de reprezentanta te poate ajuta cineva cu informatii. Nu e cel mai popular upgrade cred.

Nu de memorie din aia este vorba. Vezi daca RAM ai suficient atunci cat incerci dezarhivarea: 1. Ctrl+Alt+Delete 2. Task Manager 3. Performance 4. Memory Poate ai probleme cu PC-ul si este ocupat tot RAM-ul.

Diesel 4 cilindri - Aprilie 2015 - Septembrie 2016 6 cilindri - Iulie 2012 - Iunie 2015 Aici mai sunt discutii pe acest subiect: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/184816-rechemare-324000-de-automobile-in-europa/

Nici la MB nu este chiar asa. Uite din manualul de la ML W166 (ultima generatie): The electric parking brake is applied automatically: - if DISTRONIC PLUS brings the vehicle to a standstill or - if the HOLD function is keeping the vehicle stationary In addition, at least one of the following conditions must be fulfilled: - the engine is switched off. - the driver's door is open and the seat belt is not fastened. - the vehicle is stationary for a lengthy period P.S. Acum am gasit si la X5 (era la sectiunea auto-hold): Parking The parking brake is automatically set if the engine is switched off while the vehicle is being held by Automatic Hold. The indicator lamp changes from green to red. The parking brake is not set if the engine is switched off while the vehicle is coasting to a halt. Automatic Hold is deactivated. Automatic Hold remains activated during the engine stop brought about by the Auto Start/ Stop function.

De ce spui ca este corect sa se cupleze automat? Scrie in manual? Eu o cuplez singur intotdeauna asa ca nu am observat ca nu se cupleaza automat, dar am verificat acum in manualul masinii (F15) si nu scrie nicaieri ca ar trebui sa se actioneze automat. De decuplat, scrie clar ca se decupleaza automat (desi nici asta nu fac niciodata).

Nu am Carly deci nu stiu ce posibilitati exista dar daca ai posibilitatea sa cauti, trebuie facute urmatoarele setari: Pentru F15 trebuie setate "Aktiv": BDC Body -- V_MAX_AKTIVER_EINSTIEG_AKTIV BDC Body -- V_MAX_DEAKTIVIER_EINSTIEG_AKTIV si trebuie verificate valorile urmatoare sa fie setate: wert_01 = 00 00 BDC Body -- V_MAX_AKTIVIERUNG_EINSTIEG BDC Body -- V_MAX_DEAKTIVIER_EINSTIEG

Pentru codari (cu Bimmercode) se poate folosi cheat-sheet-ul atasat de mine pe pagina precedenta pentru F30. In realitate, posibilitati sunt mult mai multe dar nu toate se cunosc. Bimmercode vine by default cu o parte din optiunile predefinte in functie de model si dotari. Spre exemplu: pentru a dezactiva start/stop, nu este nevoie de a utiliza Expert Mode. Din ce am vazut eu codand F15 si F25, cam cele mai cautate posibilitati sunt predefinite (start-stop disable, rabatare oglinzi, activare video in motion, etc)

Din ce am citit pana acum, nu am auzit pe nimeni sa-l fi reparat la X5 (dar nici nu stiu daca au incercat). Pretul vehiculat pe un forum strain pentru inlocuirea motorasului la F15 era de 5000$, deci oferta de la Augsburg nu este rea. La Automobile Bavaria nu au vrut sa-mi spuna cat a costat (fiind acoperit de garantie) dar au spus ca suma este "uriasa".

E o problema foarte des intalnita. Daca ai garantie, o sa se inlocuiasca mecanismul de ajustare electrica al volanului. Am patit-o eu cand masina avea 17 000 de km. Banuiesc ca se ajusteaza automat volanul si scaunul de fiecare data cand urci/cobori de la volan. Se pare ca de aici ar porni problema.

Cauta in BDC_BODY una dintre cele 2 optiuni (in Expert_mode): PIA_DEFAULT_TIPPBLINKEN BLINKZYKLEN_ANZAHL_TIPP Sunt de la F15 dar cred ca sunt cam aceleasi si la F25.

Din experienta mea cu BMW (X5 E70, X5 F15 dar si 2 F25 din familie), la BMW nu se aplica regulile generale de pozitie "corecta", cel putin nu pentru toata lumea. Eu as cauta sa gasesc pozitia confortabila ignorand acele recomandari generale. La mine a functionat desi stau ceva mai departe de volan decat este recomndat. La ML, pozitia recomandata era perfecta pentru mine. Nu stiu care este diferenta intre scaunele sport din F30 si cele din F25, dar scaunele sport din X3 mi se par foarte confortabile daca gasesti pozitia corecta.

In afara de cutie, ce altceva ai nevoie sa fie "Sport" cand faci o depasire? Directia sau suspensia nu cred ca te ajuta prea mult. Daca ai padele pe volan poti sa nu treci nimic pe sport, doar apesi pe padela "-" si cutia retrogadeaza o treapta. Este cea mai rapida varianta fara sa iei mainile de pe volan. Nu am intalnit codarea pe care o cauti dar poti face cum a sugerat colegul - setetezi pe modul "Sport" sa treaca si cutia in "S".

Eu m-am pornit in vacanta si in iDrive scria ca am autonomie de AdBlue de 8000 de km. Cand am ajuns acasa, fix in fata casei mi s-a aprins martorul in bord si parcusesm aproximativ 2000 de km. In cazul meu, se pare ca difera foarte mult consumul de AdBlue la mers de zi cu zi (naveta pe DN1) fata de mers la drum intins cu multe depasiri sau viteze mari. Este a doua data cand mi se intampla. Din cauza asta prefer sa torn eu preventiv inainte de drumuri mai lungi.

Cred ca e o metoda folosita de dealeri ca sa sperie clientii. Eu am fost fortat sa torn dintr-un OMV in Austria si nu a fost nici o problema. Totusi, ca sa nu le dau motiv, am luat AdBlue original, doua bidoane de 10L, si completez inainte de orice drum lung.

Corect, numai ai grija unde il torni. La F15 este langa motor busonul de alimentare.

Am incercat eu, pune mai multe spatii automat si da acealasi mesaj de eroare.

Da, am incercat si eu cu Opera acum si tot pune spatiu automat. Si eroare este aceasi. Mai mult, nici PDF-ul nu pot sa-l downloadez.

Nu asteapta nimeni -20 de grade ca sa puna rotile de iarna (sper). Eu mi le schimb singur (am set complet de roti) si merg cand este mai liber la service pentru echilibrare. In general nu mi s-a intamplat sa-mi zgarie jantele in service dar am patit de 2 ori la Autosoft sa-mi dea jos masina de pe "elevator" aiurea. Mai exact, nu au pus bine partile metalice pe care stau rotile si cand au lasat masina jos, acestea au sarit. Din fericire nu a avut urmari dar nici nu pot spune ca au fost foarte afectati.

Ok, multumesc. O sa am niste vizitatori care vorbesc Germana curand, si ii rog sa incerce.

Aha, deci aceasi procedura. Stii daca au voie sa refuze asa cum a patit Alin? Are sens sa incerci de mai multe ori, poate prinzi un alt dealer/operator?

Ma bucur ca a intervenit cineva cu detalii concrete. Eu am F15 cu iDirive 5 (cu screen mirroring be default), cumparat nou de la automobile bavaria. Te rog sa-mi spui care sunt pasii pentru a putea achizitiona Apple Carplay. In lista de dotari nu am 6CP si nici nu putea fi selectat cand am cumparat masina. P.S. Scuze ca postez in sectiune pentru seria 3, dar am prins subiectul care ma intereseaza si pe mine.

Si pe F25 din fabrica tot Cinturato vin. Si eu sunt curios de ce nu ai vrea sa-ti scoata roata. Apropo, pentru OP. Compresor eu l-am luat pe acesta. Am anvelope de iarna non run-flat si aveam nevoie de un kit de pana plus compresor. L-am folosit doar de vreo 2 ori, fara probleme: https://www.emag.ro/compresor-auto-black-decker-11-bar-adaptor-12v-dc-si-230v-ac-asi300/pd/EFVTDBBBM/

Asa este. Antiglare-ul porneste de la o anumita viteza in sus, pe cand comutarea de pe faza scurta pe ce a lunga merge la orice viteza, daca se indeplinesc conditiile.

Trec pe faza lunga si la sub 60 km/h. Intradevar de la luminatul stradal nu se aprinde faza lunga uneori, depinde de cat de bine luminata este zona. Asta scrie in manual: "When the low beams are on, the lights are automatically brightened or dimmed. The system responds to light from oncoming traffic and traffic driving ahead of you, and to adequate illumination, e.g., in towns and cities."

Filosofiile difera foarte mult intradevar si asta se simte nu cam peste tot (vorbind strcit intre ML si X5). Totusi, scaunele din ML ofera si un suport lateral mai bun decat cele din X5, ceea ce nu mai este la fel de explicabil. Al doilea aspect, majoritatea nu isi cumpara 320d, X3 2.0d, etc ca sa mearga cu ele cum s-ar conduce un M4. Sunt totusi masini de familie, practice "for daily use" cu un + pentru sportivitate. Deci nu ar fi nici o problema daca ar accentua mai mult confortul. Nu in ultimul rand, in traficul din Romania (cel putin in zona Bucuresti) nu poti sa spui ca "conduci" 90% din timp. Efectiv stai in trafic. Deci faptul ca ai o pozitie de condus "dinamica" nu te incalzeste cu nimic. Sa nu se inteleaga ca as avea ceva cu BMW. Este marca mea preferata si overall imi place mai mult X5 decat ML. Dar unele decizii BMW nu mi se par chiar atat de usor de inteles. Evident ca nu este "deal breaker" dar as fi preferat sa ia alta decizie. Evident, unele tin strict de obisnuinta, asa cum a fost in cazul meu.