mkdan2004

Corect, numai ai grija unde il torni. La F15 este langa motor busonul de alimentare.

Am incercat eu, pune mai multe spatii automat si da acealasi mesaj de eroare.

Da, am incercat si eu cu Opera acum si tot pune spatiu automat. Si eroare este aceasi. Mai mult, nici PDF-ul nu pot sa-l downloadez.

Nu asteapta nimeni -20 de grade ca sa puna rotile de iarna (sper). Eu mi le schimb singur (am set complet de roti) si merg cand este mai liber la service pentru echilibrare. In general nu mi s-a intamplat sa-mi zgarie jantele in service dar am patit de 2 ori la Autosoft sa-mi dea jos masina de pe "elevator" aiurea. Mai exact, nu au pus bine partile metalice pe care stau rotile si cand au lasat masina jos, acestea au sarit. Din fericire nu a avut urmari dar nici nu pot spune ca au fost foarte afectati.

Ok, multumesc. O sa am niste vizitatori care vorbesc Germana curand, si ii rog sa incerce.

Aha, deci aceasi procedura. Stii daca au voie sa refuze asa cum a patit Alin? Are sens sa incerci de mai multe ori, poate prinzi un alt dealer/operator?

Ma bucur ca a intervenit cineva cu detalii concrete. Eu am F15 cu iDirive 5 (cu screen mirroring be default), cumparat nou de la automobile bavaria. Te rog sa-mi spui care sunt pasii pentru a putea achizitiona Apple Carplay. In lista de dotari nu am 6CP si nici nu putea fi selectat cand am cumparat masina. P.S. Scuze ca postez in sectiune pentru seria 3, dar am prins subiectul care ma intereseaza si pe mine.

Si pe F25 din fabrica tot Cinturato vin. Si eu sunt curios de ce nu ai vrea sa-ti scoata roata. Apropo, pentru OP. Compresor eu l-am luat pe acesta. Am anvelope de iarna non run-flat si aveam nevoie de un kit de pana plus compresor. L-am folosit doar de vreo 2 ori, fara probleme: https://www.emag.ro/compresor-auto-black-decker-11-bar-adaptor-12v-dc-si-230v-ac-asi300/pd/EFVTDBBBM/

Asa este. Antiglare-ul porneste de la o anumita viteza in sus, pe cand comutarea de pe faza scurta pe ce a lunga merge la orice viteza, daca se indeplinesc conditiile.

Trec pe faza lunga si la sub 60 km/h. Intradevar de la luminatul stradal nu se aprinde faza lunga uneori, depinde de cat de bine luminata este zona. Asta scrie in manual: "When the low beams are on, the lights are automatically brightened or dimmed. The system responds to light from oncoming traffic and traffic driving ahead of you, and to adequate illumination, e.g., in towns and cities."

Filosofiile difera foarte mult intradevar si asta se simte nu cam peste tot (vorbind strcit intre ML si X5). Totusi, scaunele din ML ofera si un suport lateral mai bun decat cele din X5, ceea ce nu mai este la fel de explicabil. Al doilea aspect, majoritatea nu isi cumpara 320d, X3 2.0d, etc ca sa mearga cu ele cum s-ar conduce un M4. Sunt totusi masini de familie, practice "for daily use" cu un + pentru sportivitate. Deci nu ar fi nici o problema daca ar accentua mai mult confortul. Nu in ultimul rand, in traficul din Romania (cel putin in zona Bucuresti) nu poti sa spui ca "conduci" 90% din timp. Efectiv stai in trafic. Deci faptul ca ai o pozitie de condus "dinamica" nu te incalzeste cu nimic. Sa nu se inteleaga ca as avea ceva cu BMW. Este marca mea preferata si overall imi place mai mult X5 decat ML. Dar unele decizii BMW nu mi se par chiar atat de usor de inteles. Evident ca nu este "deal breaker" dar as fi preferat sa ia alta decizie. Evident, unele tin strict de obisnuinta, asa cum a fost in cazul meu.

Pe Mercedes ML W166, cu scaune comfort, tetierele pot fi ajustate pe 4 directii. Deci este posibil sa o ajustezi sa iti sprijini capul pe tetiere cand conduci si daca chiar vrei, poti sa o ajustezi sa iti impinga capul. Cand am trecut la F15 cu scaune comfort, am cam simtit lipsa acestei posibilitati. Am incercat sa o rezolv prin modificarea unghiului spatarului scaunului dar asta facea inconfortabil condusul asa ca am renuntat si m-am cam obisnuit. Totusi, scaunele din MB mi se par mai confortabile inclusiv din cauza posibilitatii ajustarii tetierei exact cum doresti.

Eu am pe F15 si sunt intradevar foarte bune. Din cate stiu eu, la F15 nu se poate deschide farul deloc, deci orice s-ar arde (semnalul este tot LED) trebuie schimbat intregul bloc.

Cred ca depinde de dimensiunea anvelopei. Eu am avut pe E70 run-flat si am facut pana si am mers fara nici o problema cat am avut nevoie pana am reparat-o (fara probleme), am avut run-flat pe ML, aceasi poveste si acum pe F15 am avut pana cateva saptamaini in urma si am mers 2 zile pana se o repar, din nou, fara probleme. Tatal meu, la un F25 a facut pana pe roata fata si masina s-a lasat atat de rau incat s-a indoit deflectorul de vant (nu stiu cum ii zice) si masina arata de parca nu avea anvelope run-flat (erau din fabrica). A trebuit sa puna o roata de iarna ca sa mearga cu cea sparta in service sa o repare.

Care dintre ele este S, RS sau GTS? L-ai comandat direct de la ei?

Ai instalat singur? Ce model de racechip ai?

De acceptat sigur accepta ca am alimentat eu de la un OMV in Austria, ca nu aveam de ales. Nu a fost nici o problema, doar ca in service m-au atentionat ca nu e bine sa torn din alta parte (mare surpriza, i know). Asa ca am luat din asta si completez singur: https://www.bavauto.ro/consumabile/aditivi/adblue/83192295606

Asa stiam si eu. Totusi la masina precedenta era tot langa rezervor si am completat singur fara nici o problema cu un bidon de 10L cumparat dintr-o statie de carburanti. Stiu pe cineva cu un Grand Cherokee care se plangea ca la Jeep nu merge decat cu un "cap" special, altfel nu poti completa singur decat in benzinarie.

Am luat de la Bavauto bidon de 20 litri. Am turnat cu o palnie ieftina de la Hornbach chiar astazi. La F15 totusi rezervoul de Adblue este langa motor, nu stiu daca e la fel de simplu la seria 5.

Nici mie nu mi-au placut stopurile la inceput. Mie imi amintesc de SUV-uri americane gen Dodge Durango dar le-am vazut aprinse in clipul de la autogefuhl si chiar sunt ok.

Mie imi place designul atat exterior cat si interior. 100% de acord cu protectia camerelor. Pana si la VW Golf camera de marsarier este ascunsa sub emblema si sta curata. As vrea sa vad mai multe detalii despre IC, desi nu pare customizabil ca cel de pe MB sau Audi/VW. Ar fi de bun simt ca scaunele comfort sa vina cu optiune de masaj. Se pare ca incarcatorul wireless pentru telefon este in continuare in cotiera si mi se pare foarte nefericita amplasarea. Interior Lightning with six colors - RGB ce avea? Iar va fi nevoie de Bimmercode/Esys etc ca sa-ti setezi o culoare mai potrivita.

Pentru F30, vedeti daca va ajuta fisierul atasat. BTW, am incercat sa codez pentru F15 semnalizare 5 "blink-uri" in loc de 3 cat este default si la mine nu a mers. Desi coding-ul s-a facut cu succes si celelate modificari s-au facut, numarul de semnalizari a ramas la 3. F30_Coding_Reference_Guide_v1.7.pdf

Este fix pe pagina asta, postul #94 sau nu inteleg ce cauti. "IHKA 3002 MEMORY_OFF aktiv nicht_aktiv Air Conditioning will remember if ‘Off’ or ‘On’ from previous shutdown. " sau "IHKA 3003 MEMORY_UMLUFT aktiv nicht_aktiv Remember Air Re-Circulation Setting from previous shutdown"

Pentru F30 asta trebuie codat pentru a mari numarul de "blink-uri" la semnal: FEM_BODY 3060 BLINKZYKLEN_ANZAHL_TIPP werte = X-1 werte = 02 Change the triple blinker blinks to any amount. (Value is XX + 1). Eu nu am incercat dar la F15 multi ziceau ca nu merge aceasta modificare.

Nu am intanit la nici un model asa "codare". Ce doresc multi sa activeze este: "IHKA 3002 MEMORY_OFF aktiv nicht_aktiv Air Conditioning will remember if ‘Off’ or ‘On’ from previous shutdown. " sau "IHKA 3003 MEMORY_UMLUFT aktiv nicht_aktiv Remember Air Re-Circulation Setting from previous shutdown" Poate a gresit cineva cand a incercat sa codeze una dintre aceste optiuni. Daca intradevar este o eroare la codare, cred ca cel mai simplu este sa scoti E-sys, sa-ti iei un cablu ENET si sa codezi totul la setarile din fabrica.