cristi_vlh

Dac e cazul, mai bag. Dar partea proasta e ca nu ma pricep la detalii d-astea tehnice, asa ca sant obligat mai mult sa asist. Si nici talent lsa improvizez nu am.

si io care cand sa ma bag la somn am dat peste topicul asta Mai pun un pahar de bere, ca s-asa maine nu plec cu masina. Deci nu vreau sa stau degeaba, neaparat trebuie sa mai bagati ceva informatii despre sunetul unei evacuari

Pfoai, ma ia frica.... Saptamana asta trebuia sa schimb suspensia si discurile la Opel, ma plimb cu ele in masina dinainte de revelion. Deci daca mai vad ceva poze cu piese montate gresit dau in depresie, zau.

Apa chioara, eventual niste pur d-ala de vase si un burete de bucatarie abraziv. Eu asa le-am curatat la Passat dupa ce m-am chinuit vreo 2 ore cu toate draciile de solutii.

Nu e vorba numai de dacii, e mare rau taxa si la multe altele straine inmatriculate inainte de 2006. La cum au scazut vanzarile la masini noi, or sa vanda astia prin credit cu buletinu, sa scape de loganurile de pe stoc.

Pai sigur ca ceva era in neregula la ea, cum am pus alta s-a rezolvat problema cu fluctuatia, nu a mai facut. Initial cand a inceput sa oscileze, facea undeva intre 500-1300 ture. Am schimbat sonda lambda, tot asa facea. La cateva zile, din ce in ce mai rau, ajunsese sa stea turata destul de multicel la 1300-1500, (chiar si 10-15 secunde) apoi scadea la 7-800 ture. Mai trecea cateva minute si iar incepea.... Asta la relanti, in sarcina nu se simtea (asta mai imi lipsea, ca avea si cutie automata). Apoi am incercat cu debimetrele. Tot facea... Apoi baiatul la care eram a venit cu ideea sa punem alta galerie. Imediat s-a schimbat situatia, parca nu mai era aceeasi masina, mergea rotund, nici nu mai misca acul turometrului de la 700 ture. Deci trag concluzia ca galeria era de vina, asa nu se vedea crapatura, ceva.

Trage o privire si la galeria de admisie.Eu am schimbat (incercat) doua debimetre si tot la fel facea. Abia apoi am incercat cu alta galerie si am constatat buba.

On topic, au hotarat ceva bulgarii, nu mai dau voie cu procura? Sau doar atat asteptau autoritatile romane, un mic ,,imbold,, sa se lege de masinile cu numere de bulgaria care circula in romania?

ulei, filtre - obligatoriu + o verificare cap coada la un mecanic ok ceva garnituri - preventiv eventual freon cu carburantul as mai avea ceva dubii, sincer

Mai exact 2160E minus 25%(actuala taxa minus reducerea hotararata de cacanarii astia) Zi merci ca nu e din 2003, ca plateai in jur de 3000E.... Acum, pe bune, am cumparat acum 2 ani din Germania un Opel Omega din 96, de care am fost si sant in continuare multumit. Am dat pe masina 900euro (am vernit cu ea pe roti si o buna perioada nu i-am facut nimic, afara de un schimb de ulei si benzina, asa ca se poate si masini ieftine dar bune, cat de cat)), daca o inmatriculam pe romania ma costa 2400E. Clar ca am optat pentru inmatriculatul in bulgaria. Si sincer, n-am avut probleme cu actele, chiar si cand am avut accident din vina mea si si-a facut celalalt masina pe asigurarea mea. Si-atunci, de ce sa dau statului roman 2400euro? Ca de banii astia imi fac opelul de se invarte dupa soare.......

A doua oara nu ma mai prindeau la ei, chit ca pierdeam garantia, pe bune.

Scuze, poate e de vina berea, dar nu prea sant edificat. Ai un break si mai vrei unul? Sau ai ramas decat cu actele?

Ai PM.

Pai care e diferenta? Poate nu ma pricep eu , dar motorul e motor.

Merci, dar fara AC nu vreau. Bafta la vanzare si incearca sa pui ceva poze mai ok.(parerea mea)

Cumpar BMW seria 3 E36, as prefera 320 sau 325 dar nu exclud si alte motorizari, obligatoriu AC. Ca pret depinde de masina (inmatriculata/neinmatriculata, dotari, starea acesteia). Ofer un Opel Omega B caravan plus diferenta din partea mea. Nu exclud nici varianta achizitiei masinii doar cu cash. Detalii despre Opel: Opel Omega B Caravan, fab. 96, motor Ecotec 2.0 16V, 136cp., dublu climatronic, ABS, carlig remorcare, geamuri electrice, oglinzi electrice, jante aliaj, inchidere centralizata, airbag, servo directie, imobilizator, computer bord, interior velur, proiectoare ceata, bare portbagaj, geamuri ionizate, adusa personal din Germania si inmatriculata de mine in Bulgaria, I.T.P. si asigurare in termen (saptamana asta primeste asigurare si ITP pentru inca un an), usa stanga spate a fost schimbata. Masina este functionala, merge bine, atat motorul cat si cutia sant ok, ambreiajul schimbat in ianuarie 2010, distributia schimbata in noiembrie 2010, bascule st./dr. schimbate in martie 2011. Mai multe detalii la telefon.La masina urmeaza a fi vopsita usa stanga spate, aripa stanga spate (cu toate ca nu e necesara vopsirea integrala), aripa dreapta spate unde are ceva rugina. Placutele de frana vor fi de asemenea schimbate. Pret 1500Euro discutabil. Daca nu se leaga la variante, masina va ramane la mine, asa ca tot va fi pusa la punct in continuare. . Contact:0726.205.349/ 0766.782.959. cristi.vlh@gmail.com

E un turc care are un atelier la Brancoveanu pe partea dreapta inainte cu vreo 200m de McDonalds sau metrou venind dinspre Big Berceni . Nu arata cine stie ce atelierul, in schimb omul cunoaste meserie. Nu strica sa treci p-acolo si sa stai cateva minute de vorba cu el. Stiu ca omul a mai montat pe BMW, dar nu stiu sa spun a cui e masina sa-i ceri parerea. Eu am avut montate la el cateva instalatii la masinile de firma si am fost supermultumit. Iti da acte, garantie,tot.

Cei de la MasterMototor (parca asa le zice). Langa Auchan, pe Bratarii, eu sant multumit de ei.

Gata, am terminat berea. @aseis: succes la vanzarea masinii. Restul forumistilor: noapte buna Daca mai gasesc maine topicul, o sa ma delectez in continuare, poate o sa vad si poze cu interiorul.

Cred ca nu, altfel i s-ar fi spart monitorul/tastatura de la tipete si nu ar mai fi postat

Cu riscul sa-mi iau warm...nu pot sa ma abtin.. Cum va gasiti mai frate numai la ore d-astea sa deschideti asemenea topicuri??? Lumea mai are treaba , se mai trezeste dimineata... dar in cazul asta fac o exceptie.. Mai desfac o bere.... Naspa rau daca e pe bune si nu e clona

Clar, e o clona cu chef de glume... Sorry, cred ca din cauza la prea multe postari s-a blocat si forumul....

Clar, e o clona cu chef de glume...

Clar, e o clona cu chef de glume...

Tata Urs reloaded