ionut79

am resetat azi dimineata cand am venit la munca consumul mediu si viteza medie , mers jumatate din cei 5 km bara la bara afara -8gC - consum afisat 11,5l/100km. cred ca este un consum ok. multumesc

multumesc. ma duc la pompa sa fac full si dupa aia vad exact cum sta treaba.

mai oameni buni ma poate lamuri cineva si pe mine in legatura cu consumul la un bmw 320d e90 2006?am citit toate topicurile legate de acest subiect si nu am inteles mai nimic. De ex. eu mai am un golf 4 1,9 tdi la care imi afiseaza pe BC consumul instantaneu si consumul mediu la 100km. La golf consumul mediu la 100km nu imi trece de 10l/100km de exemplu in oras si daca stau la semofor sau bara la bara nu urca ca la bmw La bmw de exemplu daca resetez consumul mediu si plec de acasa pana la serviciu (cca 5km) si merg bara la bara imi afiseaza un consum l/100km de 20. urca foarte mult consumul mediu la 100km daca merg cu viteza 1 sau a doua ceea ce la golf nu se intampla intrebarea mea : cum dracu se calculeaza consumul mediu la bmw ? am observat ca la relanti la bmw cu masina pe loc consumul instantaneu este 0 chiar daca o accelerez la 3000 de ture daca masina nu e in miscare afiseaza 0. chestia asta se intampla si lasata pe liber si cu pedala de ambreiaj apasata. tot 0 arata. e normal? la bmw de ce dracu afiseaza la consumul mediu valorile astea astronomice (azi dimineata de ex -10g celsius , 5km pana la munca consumul mediu afisat de BC - 35L/100KM. la golf de ce nu se intampla chestia asta , care e diferenta? multumesc.

am rezolvat singur cu un cablu de 100 achizitionat si tool32.

cred ca e modulul bluetiooth

salut am testat senzorii abs in inpa si totul pare ok desi la franarea pe zapada m-i se pare ca nu intra abs-ul in sensul ca nu simt in pedala acea vibratie. senzorii dupa cum am spus sunt ok pe toate cele 4 roti,dar am observat ca spannung pumpe care cred ca e pompa de inalte (asa imi traduce in google translate) are 0 volti. e normal? masina nu are nici un fel de problema in rest, porneste si functioneaza normal atasez screenshot-ul din inpa.precizez ca atunci cand am facut testul motorul era pornit, dar masina parcata

este din plastic la mine sau din pasla? bmw 320d 2006 e90 vc31 120kw 163cp

Sa il schimb urgent?pot aparea probleme?

Da epuratot.merci

masina e bmw 320d an 2006 e90. are 260.000 km cica reali am facut recent revizia si dupa ce am terminat am citit pe aici ca ar exista si acest filtru de care habar nu aveam.Nu cred ca a fost inlocuit vreodata si ma gabdeam sa il inlocuiesc eu acum desi masina nu are probleme. necesita inlocuire la modelul meu ? pentru ca am inteles ca la uneke modeke nu se schimba acest filtru. multumesc

poate ajuta pe cineva am rezolvat aveam becuri arse. filamentul lor nu era rupt dar la masurarea cu multimetrul am constatat ca sunt arse. le-am inlocuit si totul e ok.

am inteles . multumesc SKW.

sunt corecte? nu stiu ce e becul indicat cu sageata galbena poza 2. acum mi-am dat seama e pozitie

deci nu e normal. chestia asta se intampla pe ambele parti.. Becul e bun. problema e de la frm cred. de sus in jos pe interior adica in usa portbagajului sunt 3 becuri : primul de sus e marsariere , mijloc pozitie si cel de jos e ceata? multumesc

am o intrebare cam tampita dar la care nu gasesc un raspuns bmw e90 2006 320d astea sunt luminile pe spate de pozitie?

am instalat si versiunea 5.0.2 aici intru pe e90 ma lasa sa citesc unele module de ex frm-ul dar nu toate.la engine in e90 eu am motorul m47 care imi arata vreo doua versiuni in nici unul nu imi intra in schimb daca dau la alte versiuni de motoare din lista de e90 de mai jos imi intra in engine dar la measuring blocks imi arata niste valori aberante nu functioneaza. la voltaje am 0 peste tot de ex, rot/min accelerez dar tot 0 arata de ka ce este de la cablu? sau spuneti-mi ce dracu sa-i mai fac ca innebunesc. de 3 zile ma chinui multumesc.

anyone little help pls

am cumparat un cablu k+dkan usbinterface inpa compatible pe care am dat 100lei e vb de cel argintiu cu pcb verde am instalat vreo 5 versiuni de inpa gasite pe net inclusiv cea de pe cd-ul venit cu cablul,dar nu imi functioneaza cum trebuie.am urmat exact pasii de instalare in inpa pot citi erorile si cam atat. de sters nu le sterge daca intru pe engine imi da erori , la fel si pe celelalte module nu imi citeste nimic am citit n forumuri in care se spune sa unesc pinii 7 si 8 am facut si chestia asta dar e acelasi lucru nici o diferenta folosesc windows xp , iar versiunea de inpa instalata a fost cea 5.0 masina este bmw 320d e90 2006. ma poate ajuta cineva cu o solutie sau cu o recomandare de cablu? deasemena am constatat ca ledu-ul portocaliu de la cablu in momentul cand accesez de exemplu engine sau body etc se stinge. nu stiu daca are vreo importanta chestia asta daca stie cineva sa imi spuna multumesc

imi poate da si mie cineva fisierul SQLiteDBs Reg Fix din tools nu il gasesc nicaieri

Am rezolvat sa ma ... In forumul asta O sa mai intru pe aici la pastele cailor Asa colegi saritori mai rar Multumesc pentru nimic.

Ok. E cineva din Tulcea pe forum care ma poate ajuta pentru luminile marsarier cu tool32 sa imi reseteze frm-ul?

?????

Ma ajuta cineva?

Nu a schimbat nimeni?nu gasesc nici un tutorial nimic.

Sau asta? https://www.pieseauto.ro/interfete-diagnoza/bmw/seria-8-e31/interfata-diagnoza-tester-scanner-bmw-inpa-k-dcan-100394500.html