fantozzi007

sincer as pleca in Germania si nu m-as mai intoarce niciodata, dar pana atunci mai incerc pe aici prin tara poate gasesc ceva bun si la un pret cat de cat avantajos si pt mine...totusi 2200 E pt upgrade soft de la ACS este cam multicel...dar ma gandesc ca si pana in Germania sunt 2000 km dus+ 2000 intors, iar daca plec vrea si "EA" sa mearga iar asta inseamna sa am niste costuri mult peste 2200 E. Daca nu gasesc ceva in Romania as pleca, sa vad ce imi trimite "suri" si daca nu imi convine plec, totusi am alta incredere in ACS Germania Munchen :blink:

quote name='suri' date='3/Apr/2008, 13:22' post='396098'] ACS e ACS... dar la noi parca banii au alta valoare decat la ei... adica se castiga mult mai greu... mai ales in contextul in care teoretic poti face acelasi lucru si la alte firme de gen... recent am filmat la SKN Romania (si ei sunt reprezentantiii SKN Germania) resoftarea unui M6... de la 507 cp stock la 550-560 cp, pt ca masina a primit si o evacuare... nu ma intreba pretul, pt ca nu-l stiu, insa ceea ce stiu este ca si ei ofera aceleasi garantii pt masinile noi. Saptamana viitoare am programat masina tatalui meu la ei, este un audi a4, 1.9 tdi care are 6.000km... deci nici nu i s-a facut rodajul inca... si toata operatia costa in jur de 800 de euro. parca e altceva fata de 2200... http://www.skn-tuning.de/portal/alias__Rai...topDefault.aspx daca te intereseaza, ai nevoie de date de contact sau mai multe detalii, poti apela oricand la mine... multumesc!...sigur, m-ar intersa...as vrea sa sa fac un upgrade de soft, la 163 cp cu steptronic nu prea am senzatii, totusi daca poti sa-mi dai niste detalii, relatii, contact ceva ti-as fi recunoscator! :blink:

Fata de 2200 cat mi s-a cerut in romania si pe un model de soft cred ca ceva mai vechi pt ca avea niste caracteristici tehnice ceva mai slabute decat am gasit in germania , plus ca ACS GERMANIA cred ca este altceva decat ACS ROMANIA, in fine...ca pret tot pe acolo ma duce, dar cel putin ma plimb :)

...pe mine ma multumeste, cu un ochi rad si cu celalalt plang. Totusi mi s-a parut cam mult 10 mil pe 2 bucati de tabla inscriptionate ACS atat timp cat puteam sa le achizitionez mai ieftin. Cat tine de chip motor, am gasit in Germania tot ACS care mareste cuplul cu 85 Nm, +10km/h fata de viteza maxima constructiva, +45 cp...totul cu acte + test dyno gratuit, pret 999 EURO + drumul, a? ...parca suna mai bine, si asa nu stiam cum sa ma fofilez pe acasa si sa fac un drum pana in Germania ( in Munchen)... :blink:

deci, sigur nu merg 100% doar plug&play....mai trebuie ceva pe acolo.Eu mi-am pus la E46 si am avut nevoie de "suplimentari".Dar daca nu au resusit cei de la Bavaria sa te lamureasca atunci restu suntem bagatori de seama :). mai, ideea este ca cei de la Bavaria mi-au lasat de inteles ca s-ar putea dar ca ei nu dau informatii decat contracost si tocmai de aceea m-au pus sa-mi fac o programare la ei pt a vedea despre ce este vorba...ma gandeam ca este cineva pe forum care a montat. Oricum, pe fosta mea masina- Skoda II- am incercat aceasi operatie, am pus faruri cu xenon care mergeau circa 2-3 minute, dupa care incepeau sa palpie(ca niste stroboscoap)...si palpaiau din ce in ce mai des pana se stingeau. La Skoda problema era din calculatorul masinii care nu avea prevazuta functia xenon... :blink:

ideea este ca cel care a lansat anuntul le-a vandut la cineva din Bucuresti, care la randul sau le-a pus la vanzare cu 800 E...in urma discutiei telefonice cu ultimul proprietar acesta mi-a spus ca le-a cumparat de pe net cu 600 E si le lasa si el la acelasi pret, doar ca intrebarea este de ce el nu si le-a montat pe BMW-ul lui care la fel ca si al meu nu este prevazut cu instalatie xenon din fabrica...intrebare intrebatoare care trezeste suspiciuni, nu?, am sunat la cei de la Bavaria care m-au pasat pe la nu stiu cati colegi si pana la urma tot nu m-au lamurit, spunandu-mi ca trebuie sa fac o programare la ei ca sa vada despre ce este vorba...bla-bla-bla :blink:

pe cuvant de onoare, 298 E echivalent in lei a fost in jur de 1050 lei RON, vreti sa scanez factura si s-o postez?...mi s-a parut si mie cam piperat,dar Podoaba mi-a castigat increderea, inainte am avut Skoda II pe care am "aranjat-o" la Podoaba contra sumei de vreo 4500 E, am fost foarte multumit de lucrarile pe care mi le-a facutla Skoda; stiu ca atunci cand ma duceam la atelierul lui am vazut si BMW-uri care veneau la el si am aflat ca este si reprezentant ACS in Romania(asa zice el), iar cand mi-am luat BMW am zis sa merg tot pe mana lui... :blink:

mai, nu stiu ce sa fac, am cutie steptronic si ma gandesc ca a fost si ea conceputa de fabrica sa functioneze la anumiti parametrii,la fel turbina, motorul si toate cele...eu chiar am de gand sa tin aceasta masina, dupa 2 ani ce fac daca ma lasa balata cutia sau ceva pe la motor???M-a pus dracu' de am comandat de la ACS ornament final toba(cel de serie mi se pare singurul lucru fara gust montat de BMW) care m-a costat, sa nu radeti va rog, 298 EURO, dar scrie pe tevi ACS...v-am zis asta in ideea ca preturile sunt cam umflate cu toate ca ACS este tuner de casa la BMW nu cred ca practica astfel de preturi, m-o umfla la pret PODOABA???

Mai, nu stiu ce sa cred, din aceasta cauza v-am cerut parerea... Toata chestia o face un tip pe nume Dan Podoaba, reprezentant AC Schnitzer Romania. Din discutia pe care am avut-o cu el mi-a explicat ca ACS preia intreaga garantie a masinii(parte electrica si electronica, mecanica, tot, la fel ca si Bavaria Romania, adica 2 ani sau 100.000 km din momentul montarii). Tin sa precizez ca masina are 29.000 km si mai am garantie la Bavaria pana ianuarie 2009. Nu stiu ce sa fac, el mi-a explicat multe despre ce stie sa faca acest chip, ca nu lucreaza decat peste 2000 rot/min, ca prin asta protejeaza turbina, planetare, grup, ambreaj,etc...ce sa zic,nu prea stiu ce sa fac! :blink:

salutare, am o oferta de AC Schnitzer de montaj chip motor creste putereamotorului de la 163 cp- 201cp si cuplul de la 340-400 Nm. Cei de la ACS imipreiau garantia de la Bavaria pt inca 2 ani sau 100.000 km,full garantie, toata chestia costa 2200 Euro, se merita?

le-am gasit pe net, ideea este ca nu stiu daca merg pe modelul meu care nu prevede instalatie de xenon din fabrica...oricum sunt perfect constient ca trebuie modificat ceva pe la instalatia electrica si pe la computer...din pacate asta se face doar la Bavaria, iar astia nu vor sa-mi spuna nimic, nu dau nici un fel de informatie!!

se poate monta dynamic xenon pe E 90 care nuprevede din fabrica...masina este full full, dar "boul" de neamt cand a cumparat-o nu a bifat si optiunea"xeno"....ce s-ar pute face? am gasit la cineva de vanzare farurile cu xenon cu 600 E,la Bavaria sunt 2000 E(fara manopera montaj), ajutati-ma va rog!

daca va intereseaza am un set de jante pentru E90. Eu le-am avut puse pe al meu cca 2500 de km,le-am cumparat de noi, sunt marca OZ / 17, J8,5 x 120, anvelopele sunt Toyo Proxes 225/45/17 fata si 245/40/17 spate, atat jantele cat si anvelopele sunt aproape noi (2500 km uzura) le vand pt ca mi-am cumparat jante/18iar iarna nu circul cu BMW-ul...daca intereseaza pe cineva pretul este de 800 Euro ( pe mine m-au costat 7200 Ron) contact fantozzi007@yahoo.com

...am fost la Bavaria Bucuresti la prima revizie,am schimbat uleiul, filtrul de ulei, aer,polen, de carburant(diesel) si am platit 1200 lei RON. Totul a fost ok doar ca pentru asta am asteptat de la ora 8:30 pana la ora 12:00 sa imi scoata masina din service spunandu-mi ca dureaza atat pt ca am venit fara programare cu toate ca aveam programarea facuta de 2 saptamani,in fine...cu toate ca la orice srvice obisnuit aceiasi operatie nu dura mai mult de maximum 1 ora. Sa fiu sincer, indiferent de banii pe care i-as avea pretul mi s-a parut putin cam piperat,probabil tocmai din acest motiv mi-au tinut masina in service aproape 4 ore, trbuia sa justifice cumva pretul din deviz,pise originale, manopera, Bavaria, etc.

mai, jentile sunt echilibrate si am bagat si azot in roti pt a fi mai usoare, initial nu mi-am dat seama ca merge greu directia la Skoda, decat dupa ce i-am luat jante si cauciucuri de iarna/16, se simte o diferenta semnificativa, servo-directia merge mult mai usor, La BMW am jante pe 16" si as vrea sa-i pun /17 ma gandesc sa nu am probleme...oricum la BMW am avantajul ca pe fata am doar directia nu mai este si tractiunea ca la Skoda... Ce pot sa spun este ca intre Skoda2 si BMW cu jante/16 dintre amandoua directia merge ceva mai usor la Skoda si suspensia nu zdruncina asa rau ca la BMW, in rest diferenta este astronomica de partea BMW-ului E90 Iar basmele cu motorul TEDEI ca ar consuma 4-5% sunt doar basme, Skoda mea niciodata nu a consumat sub 6,8-7 nici la drum , nici in oras fata de BMW 2.0d care este si steptronic si consuma 6-6,5 la drum si 7-8 in oras ca sa nu mai vorbim de moara cu ciocanele de sub capota Skodei care te face sa te bagi sub bord de rusine la semafor-ARO curat!!! :blink:

a, era sa uit!...pretul initial al masinii a fost de 29.980 E cu TVA, am fost cu o nemtoaica(o amica- romanca casatorita acolo) care a negociat la sange cu ei...doar ca am negociat,am negociat si rahatii nu mi-au mai dat si jentile de vara(cred ca erau pe 17-18)...am scos-o la 27.900 fara jante de vara+150 numerele=28.050 E un pret bun...ce am dedus din pret TVA(vreo 4.500) tre sa-i platesc taxa de inmatr. si sa-i iau jante, tot e bine!!! Mai baietii mei....ce mi-au vazut ochisorii pe acolo, cred ca erau vreo 3-4 hectare numai de BMW-uri si pe plan orizontal si pe plan vertical(vreo 4 etaje), cat vedeai cu ochii-numa' BMW-uri toate modelele si toate natiile doar ca erau pazite in rest bani sa fi avut...

BMW E 90 320d 163 CP steptronic, full options 20.400km actualmente 22.700km - pret cu TVA Germania 28.050 E cu tot cu nr / 30 zile achizitionata rep. BMW Frankfurt - pret noua 46,288 E - deocamdata supermultumit!!! Masina de reprezentanta, nu a avut nici un proprietar, nu are inca nici o revizie....calculatorul imi spune ca mai am de mers cu uleiul 8.000 km, sa-i fac prima revizie acum? P.S. ...fabricatie 2007, prima inmatriculare 18.03.2007

Nu te supara pe mine ca te intreb , dar cati ani ai ? :) Ai auzit de TEDEI si consum de 5-6 in Bucuresti ? Ai gresit marca , basmele alea sunt cu VW 1.9 TEDEI. Hai totusi sa revenim cu picioarele pe pamant si sa lasam deoparte aberatiile cu e90 320dA care mananca 7 in Bucuresti , nu suntem copii de 7 ani si nici nu credem in Duhul Sfant care face minuni. Intrebarea care se pune este : am eu probleme ca imi consuma intre 7-8 % pe bc sau ca iti consuma tie 11-12 % ? Gandeste-te ca BMW-ul 320d are 1500 kg cum draqu sa-ti consume mah 12% ? ...probabil ca ai un stil de condus specific varstei de 22-23 ani Nu vreau sa intru in polemici cu nimeni, dar am mai mers si eu in masina pana la varsta asta si replici acide de genul "cati ani ai tata?" nu isi au rostul...brava tie ca iti consuma 12% (si la mai mare!) si mie sa-mi fie rusine ca nu stiu sa merg cu BMW-ul si ca imi consuma 8% :blink:

Nu te supara pe mine ca te intreb , dar cati ani ai ? :) Ai auzit de TEDEI si consum de 5-6 in Bucuresti ? Ai gresit marca , basmele alea sunt cu VW 1.9 TEDEI. Hai totusi sa revenim cu picioarele pe pamant si sa lasam deoparte aberatiile cu e90 320dA care mananca 7 in Bucuresti , nu suntem copii de 7 ani si nici nu credem in Duhul Sfant care face minuni. Taticu am 30 de ani daca asta conteaza, eu ti-am spus ce imi acata pe bc si ca sa fiu sincer nici nu prea conteaza pt mine cat consuma pt ca am PECO, deci este irelevant consumul...dar ca sa nu te mai rotunjesti atat afla ca 15-16% in oras consuma BMW X5 3.0d(steptronic) sau Mercedes GL 400 CDI masini care sunt departe de BMW 320 din 2002...apropo masina mea are 19.000 km, a ta cati are de consuma 12% ?....sau cum conduci ? :blink:

salutare! Sunt novice in ale BMW-ului, tocmai mi-am cumparat un E90 320d din Germania, in prag de iana cu jante/16 si anvelope 205/55/16 si sincer nu prea imi place!!! Ce credeti este posibil sa montez 225/45/17 pe fata si 255/40/17 spate fara sa am probleme la directie(cu tras de volan...etc), inainte am avut Skoda 2 si cu anvelope 235/45/17 fata-spate esrau mici inconveniente la directie Afecteaza cu ceva faptul ca as avea anvelope mai inguste pe fata si mai late pe spate atat timp cat fabricantul nu prevede asa ceva? cu toate ca am mai vazut si pe la altii ma gandesc sa nu am probleme...ce ma sfatuiti?

Salut! Am BMW 320d e90 steptronic...in Bucuresti am un consum situat intre 7,3 - 7,8 maxim, deci logic mi se pare ca 11% este cam exagerat pt seria 3 diesel, iar cine vorbeste de consum de 14-15 in oras poate ca se refera la X5, nu sincer este foarte mult, este diesel lasa-l in colo!!!

salut! sunt un nou posesor de BMW, am avut inainte audi si vw....intr-adevar BMW-ul este altceva!!! Este un BMW 320 d E90 fab 2007, l-am cumparat din Germania in prag de iarna cu jante si anvelope de iarna /16 :blink: ...sunteti buni sa ma sfatuiti ce fel de jante si anvelope sa-i cumpar, ce dimensiuni? va multumesc!