Tarabostes

Curaj maxim felicitari. Ar fi interesant de stiut cum ai planificat calatoria. In principiu, daca esti pe modul „discovery” si nu „rush” ar trebui sa fie o deplasare chiar faina. Am vazut cateva electrice in vara asta pe Grossglokner alpine strasse si nu doar Tesla...deci posesorii sunt aventurosi

Foarte bune Good Year EAGLE F1 Assymetric 3. Am avut pe sedanul vandut recent, insa normale nu RF. Foarte silentioase, aderenta ok pe umed. Le-am folosit cam 10.000 de km, prin urmare nu stiu cum stau la uzura. Acum am Bridgestone Potenza S001, RF echiparea de fabrica....dar nu impresioneaza...cam rigide si cam zgomotoase. Ma gandesc sa trec la anvelope normale si sa iau un kit de pana, nu am loc pt rezerva

Pretul este.... spre corect, iar masina are cam tot ce-i trebuie. EU am platit o suma asemanatoare la dealer in RO pt un F30 cu dotari similare, dar ceva mai nou si sub 10 mii km rulaj. La anul apare noul treiar, prin urmare ar trebui sa gaseste super oferte.

Cred ca am pus pe autostrada in Austria si cu 1.55, fata de 1.1x cat era in rest. Traficul este mai agitat la noi, franezi/accelerezi mai mult, de aici probabil diferenta,chiar daca viteza medie a fost mai mica.

Ma intereseaza un set de roti de iarna pt F30, pe 17 inci...225/50/17, cu senzori de presiune.

Un set de 17/iarna pt F30?...

Am facut un drum ceva mai lung, cca 3.500 de km (pana in Austria) iar unele opinii s-a conturat ceva mai bine: - Senzationala pe drumuri virajate (am facut de doua ori Grossglockner Alpineroad) xDrive-ul sa traiasca si sustinerea laterala de la scaunele sport - Consumul (CB) pe intreaga deplasare a fost de 6.0...megadecent - Pilotul automat este ok, mi-ar fi placut adaptiv. - Cam zgmotoasa la viteza mare (+130 kmph) dar nu de la motor ci de la vant si asfalt (ar merge niste gume mai faine) - Putine spatii de depozitare (la usile din spate nu prea incape o sticla de apa de 0.5L) Intre timp am reusit sa fac o zgarietura pe bara fata (se rezolva pe CASCO) si sa-i pun bare transversale, ca sa nu mai urc biclele pe Accord.

Nu prea ma impresionase consumul pana acum (320D xDrive F30), insa doar ce m-am intors dupa un drum de cca 3.400 de km pana in Austria, iar CB-ul arata 6.0 ....mers legal insa alert, depasiri, multe drumuri de munte in Austria (inclusiv Grossglockner Alpinestrasse care ajunge pe la 2.500 m). Au contat insa kilometrii de autostrada facuti cu 140 kmph si cruise control pe unde s-a putut. Cu 2.0 benzina in conditii similare eram la 7.8.

La mine LED-ul Adaptiv a fost criteriul esential...dupa AT as zice ca este Nr 1 ca importanta la optionale. In functie de viteza si zona de rulare trece automat in mod Oras (40-50 kmph si lumineaza mai bine in lateral) sau Autostrada (peste 110 timp de 30 de secunde zice manualul si e mai „atent” cu masinile din trafic), plus ca lucreaza corelat cu proiectoarele, asistentul de Faza Lunga etc. Mersul noaptea devine o placere.

Greu spre imposibil sa gasesti un 320i rulat in reteau dealerilor BMW din Romania. Cobalcescu avea unul din 2017, sub 10.000 km... am facut un drive test, trecea de 30k euro (fara TVA) din cate imi amintesc. L-am condus doar prin oras si evident, depinde la ce te raportezi, insa e putin fortata afirmatia ca „abia trage”.. Lista de optionale este lunga, insa e relevanta doar cand cumperi masina de noua, altfel iei cam ce gasesti. Eu am pus la must have: xDrive, cutie automata, scaune sport, LED adaptiv, pachet oglinzi, display mare/professional...restul sunt detalii.

Nu-mi dau seama de unde ai tras aceasta concluzie, diferenta in procente este de cca 25%. Consumul oficial este 5.2 urban si 4.0 extraurban, diferenta este usor de calculat. Ca sa nu ramai cu impresia ca imi place sa bat campii, hai sa nuantam putin situatia: - extraurban: am tendinta sa apas acceleratia mai tare, am trecut la diesel dupa ce am condus exclusiv benzinare...Ca opinie personala, consumul mi se pare cam mare. - urban: merg in general in intervale cu trafic lejer, nu am unde sa accelerez prea tare, Start&Stop este permanent activat. Aici consumul mi se pare in parametri.

F30 xDrive 2016, automata motorina OMV - urban foarte variabil... intre 7 si 9% (plec dupa ora 9.30-10.00) - extraurban 6.4-6.7% si mai mare

E foarte bine eu cu versiunea de 190 CP si xDrive am consum de benzinar

Eu le-a folosit preponderent pentru frana de motor. Ma tenteaza si pe mine sa schimb volanul. Tre sa vad cum e cu garantia...insa chiar dealerul mi-a spus ca se poate.

Distractie maxima. Foarte bun consumul...

Am gume RTF insa tot mi-as lua o roata de rezerva pt deplasari prin Balcani. Intrebarea este unde o pui? Si spre Lefkada, tot prin Makaza am mers, desi cu noua centura si autostrada spre Pernik pare mai simplu pe Sofia. In Grecia cu avionul doar pe insule sau eventual in sud, altfel..1h drum la aeroport + 1.5 pe aeroport + 1.5-2 zbor efectiv + 1-2h bagaje si inchiriat masina + 1 h aeroport - Hotel...Plus ca sunt putine zboruri spre Tesalonic spre exemplu...Cu masina ajungi aproape la fel de repede. Pe de alta parte pentru Franta-Italia...avion si masina inchiriata reprezita cea mai buna varianta. Daca mergi cu masina ai: 2 zile de vacanta pierdute, combustibil pentru 3-4.000 km, taxe mari de autostrada, 2x cazare intermediara + masa. Zboruri in regiune sunt din plin (Milano, Bergamo, Torino...uneori la preturi de dumping).

Si cu padelele care e siuatia? Masina nu le avea din fabrica, nu? Am avut padele pe masina precedenta, le-am folosit rar, insa vizual dadeau foarte bine

Primele impresii dupa cca 500 km: - Motorul trage senzational, raspunsul la acceleratie este ferm, iar cutia schimba fĂŁrĂŁ efort - Isonorizarea OK pentru diesel si tractiune spate, ma asteptam sa fie ceva mai zgomotos - LED-ul Adaptiv face toti banii, e o placere sa conduci noaptea - Stabila la viteze mari si curbe largi

Hai ca am dau eu + si am echilibrat situatia. Detaliaza putin la: Schimbat Volan Sport cu Volan Piele Sport (nou) cu padele. Am pĂŁstrat aceeași linie, pentru cĂŁ mi-a plĂŁcut mai mult cu cusĂŁtura roșie decât cum venea cel de M. Am folosit tot airbagul meu. Discutam cu dealerul ca as putea pune volan M (care mi se pare foarte fain), fara sa afecteze garantie sau functionalitate.

Cred ca tot Tarabostes sau Burebista, nu mai stiu. Aveam Nissan la vremea respectiva.

@edit nu sunt din Valcea, insa pe masini.ro am fost activ niste ani, inainte de social media and stuff

Trimis PM. Da-mi un semn.

@cornel In 2009, ma tenta un Serie 5 (copii erau mai mici, aveam nevoie de spatiu) insa la banii de Accord am gasit doar masini relativ obosite. Culoarea e faina, acum insa e plina de praf si petale de salcam:( Pentru ceva poze mai faine, trebuie vreme buna dar si un loc potrivit. @Romulus Dealer autorizat din Romania

Multumesc. Asta e atitudinea corecta Am copiat deja pe storage-ul intern muzica preferata (sistemul multimedia mi se pare super misto: intuitiv, rapid..o placere)...maine tre sa vada si motorul asta ceva turatii mai ridicate.

Garantia te scuteste de cheltuieli, nu si de bataie de cap. Nu ma astept la minuni... insa nu mi-as „dori” sa ma lase in drum...asta mi se pare cel mai frustrant Dar nu-mi bagati ganduri negre, are doar 10 mii de km....eu de abia astept un drum de munte sa vad ce poate