Tarabostes

Am vopsit recent bara fata si am rugat service-ul sa testeze si sistemul de spălat faruri. Mi-au spus ca e ok...dr as vrea sa ma asigur. Nu am stiut cum si cand porneste acest sistem, manualul BMW e cam laconic...Am tot incercat ieri in curte...cu luminile puse pe faza scurta si tras de maneta pentru spalat parbriz...o data, de 5 ori etc, pus faza lunga, aprins proiectoare......gasisem niste postari pe internet. Fără rezultat... Stie cineva vreo metoda mai clara de porni/testa sistemul de spalat farurile?

Imbraca foarte bine manerul si plasticul e de calitate. Dupa 2-3 zile nici nu iti mai dai seama la prindere, ca manerul e ceva mai gros. De văzut cum se comporta in timp. Iti dai seama ca sunt luate de pe AlieExpress...le-am si gasit de altfel, 60-80 de lei.

Le-am luat....nu sunt perfecte, dar sunt peste așteptări si se simt f bine la mana. Nu imi suradea deloc ideea de a demonta fetele de usi...

Am gasit pe net niste manere interioare care, zice vanzatorul, se aplica peste cele actuale si se potrivesc perfect. Deci nu ar fi nevoie sa demontez fetele de usi. ”Set 2 manere interioare BMW Seria 3 F30 F31 Seria 4 F32 F36 / maner interior Vine montat peste manerul usii, nu trebuie demontat nimic. Se potriveste perfect. Merg atat pe usile din fata cat si pe cele din spate. Este fabricat dintr-un plastic de calitate, care nu se va deteriora precum cel original. A vazut/auzit cineva? Set 2 manere interioare BMW Seria 3 F30 F31 Seria 4 F32 F36 Bucuresti Sectorul 2 • OLX.ro

Gasisem un X1 30e cu tot ce voiam, am schimbat mai multe mesaje cu dealerul si dupa ce i-am dat codul de TVA si mi-a lasat cam 1200 eur din pretul de lista imi zice ca a primis mesaj de la directorul de vanzari ca masina nu este pentru export. Am intrebat de ce, dar replica a fost ca nu o pot vinde la export Asa ca mai caut...

Deductibilitate 100% - cu foi de parcurs Deductibilitate 50% - fara nicio justificare

Multumesc pentru recomandari. Devine tot mai limpede ca achizitia poate fi gestionata si fara intermediari, mai ales ca identificarea masinii si plata vor fi facute direct.

Nu e doar un simplu transport. Se pare ca ei se ocupa de acte and stuff...Cumparatorul le plateste un avans de 20% si diferenta dupa ce vine masina.

Am cerut oferta si la Leasing Auto...sa vedem ce zic. Masina va fi noua sau aproape noua, deci nu ar trebui sa fie surprize si doar de la dealer oficial BMW. LE - 3k euro este comisionul cerul de LA (asa telefonic)

Habar nu am care e procedura. Dupa ce masina esta platita, dealerul o urca pe platforma si ii da soferului documentele?

Situatie. Masina va fi cumparata de a dealer BMW din Germania, deci negociere si plata facute personal. Problema este adusul masinii. Varianta 1 ar fi de mers pana acolo, dar e cu bataie de cap si pierdere de vreme, desi ar putea fi asociata unei vacante de cateva zile. Varianta 2 ar un intermediar. Autoplus cere 3.500 eur + TVA ...(tacam complet, inclusiv RAR). Acesta sunt preturile pe piata sau se poate mai bine/mai rau? Alte recomandari?

Nu am mai folosit app-ul MyBMW de niste ani, dar pare ca l-au upgradat. Acum vad combustibil, pot inchide/deshide, claxona, aprinde luminile...Tot in aplicatia apare si optiuena de upgrade la Apple Carplay... Navigatia pare sa fie NBT EVO...

Am primit ieri un mesaj de la BMW: DRAGĂ CLIENT BMW, Modelul tău BMW 320d xDrive are multe dotări. Dar știai că poți crește plăcerea de a-l conduce cu un upgrade digital - convenabil adaptat nevoilor tale? Ma autentific in contul de client, iar upgradul pare sa fie cel de mai jos. A incercat cineva?

Inteles...nu stiam. Volanul tesit nu apare nici in configuratorul de pe site.

Nu inteleg...pai cele idn link-urile puse de mine cu cod au? sau asta de aici BMW Seria 4 Gran Coupé (G26): Prezentare generală model, configurator, prețuri

Cand am luat serie 3-ul actual lucrurile au mers foarte ok cu Bavaria, insa persoana de contact de atunci nu mai este in sistem. Greu de tras o concluzie, dar eu personal nu m-am simtit tratat aiurea. Mi-am luat insa un ignor suparator la Autoklass de langa Asmita. Am stat jumatate de ora cu sotia intr-un E si nu ne-a deranjat nimeni La final intreb o fatuca din Receptie de cineva de la vanzari si mi-a spus sa ii las nr de telefon ca ma suna ei :)) Am vorbit astazi cu un tip de la Plus Auto Trade, ei aduc pe comanda insa putin sanse sa găsesc LCI sub 50k, având si ei costuri de transport, comisioane etc. Stau cu ochii pe Bavaria poate au vreo problema de cashflow si vor vrea sa vanda rapid niste masini de pe stoc

Nu ma incurajează exemplele date ...si vad ca Bavaria sta neclintita pe preturi. Pe auto rulate au doua x1 30e de cateva luni la vanzare, iar pretul a ramas batut in cuie. de gustibus...

Mi-a cazut cu tronc actuala serie 4 si ma tot gandesc la un 430i grand coupe xdrive. Initial eram pornit pe un 530e xdrive...Pretul este destul de piperat, ca as vrea LCI. 45k euro + TVA la Bavaria BMW 430I XDRIVE - BavariaUsed si 43k euro + TVA in DE 430i xDrive Gran Coupé | 430 | 4er | BMW | Fahrzeuge | IUCP DE BMW Webseite Nu as vrea sa dau insa pe masina mai mult de 50k. Ce stiti, astia pe afara mai negociaza? Sanse ca vreun dealer mai mare din RO, sa imi gaseasca afara la un pret mai bun? Sub 50k gasesc 420d sau 420i sau ... 330i

Pe XC 40-ul maica-mii am pus Good Year Vector 4S..culmea, masina a venit cu doua randuri de roti Pentru o utilizare normala, anvelopele sunt foarte ok si chiar mai silentioase decat ma asteptam (mai ales ca masina e plug in hibrid). Pentru acel 1% de situatii extreme, un plus de preventie face mai mult decat orice anvelopa, iar SUV-urile oricum nu te imbie sa mergi la limita pe viraje. Pt mine alegerea AS a fost una de logistica, depozitat, schimbat, echilibrat..operatiuni obositoare pentru o masina care merge preponderent urban, 5.000 de km pe an.

Eu as fi curios daca cineva cu X3 30 e sau 530e reuseste sa mearga in Bucuresti exclusiv electric. Evident cu incarcare zilnica...

si la mine se aude la fel...trebuie schimbati tamburii a fost raspunsul de la service.

Asa de dragul discutiei... Stop Changing Your Oil | Edmunds.com

Pai in esenta eu cam asta am facut, mergand pe mana BMW cu reviziile dupa cum imi zice CB-ul. Chiar m-am uitat ieri pe istoric si intervalele au variat intre 18.500 km si 23.500, rulaj preponderent extra-urban. As fi curios sa vad la cineva care merge mai mult in oras, daca difera considerabil. Oricum, daca mai tin masina, cred ca are sens sa scurtez intervalul la 15k.

Deci tu faci cu 400 de lei un schimb complet ”totul pe original” ( 6-7 litri de ulei sau cat intra la G30, filtru si manopera) si apoi zici ca in Romania uleiul nu e la fel de bun ca in Germania si ca sunt sanse sa fie contrafacut? Buna gluma :))

Daca ai Service Inclusive/Repair Inclusive, cumparat odata cu masina...acopera in general cei 4 ani de garantie si 100.000 km, iar Bavaria iti face schimburile dupa cum iti arata computerul de bord..Daca vrei sa le faci la 10k, platesti separat....Adica platesti de doua ori, pt ca si pachetele de service costa niste sute de euro.