Salutare tuturor! Detin un 318i din 2003, motorul N42 cu urmatoarele simptome: - Mers intrerupt la relanti (dar nu totdeauna, mai ales daca opresc brusc, sau daca merge aerul conditionat) - de cand are problema de mai sus, nici nu mai trage motorul ca inainte - scoate fum alb, fie motorul rece, fie cald (il vad in oglinda la semafoare, in timp ce de la celelalte masini nu se vede deloc. Ca ma gandeam ca o fi de la condens) - cand pornesc ventilatia, vine miros de ulei ars in habitaclu, mai ales cu motorul rece. Cand se incalzeste, se mai simte foarte foarte putin si numai uneori. Deocamdata am schimbat debitmetrul si am observat doar o mica imbunatatire, adica intrerupe parca mai rar la relanti dar motorul tot cam lenes a ramas si scoate fum alb. Si nu ca nu ar trage bine, dar nu trage ca inainte. Adica il simt ca nu e in apele lui. Pe tester INPA imi arata ca ar fi o problema cu lambda sensor int.bank 1 si int.bank 2, celelalte apar cu verde. Din cautarile pe net, am inteles ca valva PCV ar da simptomele cu mers intrerupt si fum alb in acelasi timp, dar as vrea si alte pareri, sau o confirmare. Sau poate sunt mai multe probleme? Multumesc anticipat P.S. Am vrut sa atasez poza de la tester INPA dar nu vad decat optiunea de poze de pe net. O fi ca-s nou pe aici, sau nu le vad eu pe toate?