Razvan Gavan

Farurile sunt noi, la ce te referi ca si-a bagat cineva degetele? Sunt Depo. http://s16.postimg.org/lso3d4hht/2015_02_21_17_40_03.jpg

Sunt destul de tehnic dar nu stiu exact la ce te referi cu afirmatia de mai sus.

Un pic de turatii la rece si niste poze http://s28.postimg.org/jmo3fkkhl/2015_02_23_17_53_45.jpg http://s28.postimg.org/st6e2upq1/2015_02_23_17_53_56.jpg http://s28.postimg.org/50x2rbnp5/2015_02_23_18_07_54.jpg

Bimmer Service in Bucuresti, Robert Panciu. Vezi ca are site, te poate ajuta cu ce iti doresti tu.

Da stiu ca am luat o masina buna si stiu ca nu o sa am batai de cap. Am avut initial dorinta sa iau 3.0 d. Din pacate sunt alergate rau de tot la noi... Masina e pe firma, am facut comodat cu firma mea.

Poate pentru tine, care intelegi repercursiunile pieselor neschimbate la timp, 12.000 lei pe care i-am investit in aceasta masina sunt o suma pe care nu ar da-o niciodata sau cu care eventual ar mai cumpara o masina. Eu personal am vazut 6-7 x5-uri pana sa o iau oe cea actuala si iti spu sincer, din toate vazute niciuna nu avea cel mai mic consumabil schimbat. Din piesele din lista, doar pompa de servo a fost de la dezmembrari, in rest sunt noi.

Din pacate sunt putini care mai baga bani in masina..... Partea mai trista ca si cei care cumpara masini de la mine nu dau doi bani pe banii investiti... Cam asa arata dauna totala, din care am mai recuperat vreo 400 eur din vanzarea pieselor vechi. http://s8.postimg.org/7ypji9us1/deviz.jpg

Bucuresti, scrie la user.

Multumesc! Cam asa suna un 0-100 km/h. Imi pare rau pentru muzica, o sa incerc sa fac un film si fara muzica.

Ultimele poze: http://s27.postimg.org/4ott09rb3/2015_02_21_16_51_53.jpg http://s27.postimg.org/77fi0yd1b/2015_02_21_16_52_10.jpg http://s27.postimg.org/9ftoiak5b/2015_02_21_16_52_17.jpg http://s27.postimg.org/c8mw2bkhr/2015_02_21_17_40_03.jpg Si daca tot ai comentat despre sunetul motorului, asa se aude: https://www.youtube.com/watch?v=WHzSuB3NsP4

E46 e la Felix (blackrally71). Era momentul pentru ceva mai serios si mai multe poze: http://s27.postimg.org/ytdo7w70f/2015_02_20_08_09_25.jpghttp://s27.postimg.org/wq390877j/2015_02_20_08_57_19.jpg http://s27.postimg.org/78kugmphb/2015_02_20_13_58_43.jpghttp://s27.postimg.org/vqcy4is1r/2015_02_20_14_28_40_1.jpg http://s27.postimg.org/68ujkxabj/2015_02_20_14_28_57.jpghttp://s27.postimg.org/hz8h2b33z/2015_02_20_14_29_04.jpg http://s27.postimg.org/gzi66lny7/2015_02_20_16_29_16.jpghttp://s27.postimg.org/go5b7kwvz/2015_02_21_16_34_56.jpg http://s27.postimg.org/q60gtvt6n/2015_02_21_16_36_39.jpghttp://s27.postimg.org/qmq9u26bj/2015_02_21_16_44_52.jpg

si si mai multe poze: http://s27.postimg.org/szuffuglb/2015_02_18_14_23_10.jpghttp://s27.postimg.org/fbefe7kov/2015_02_18_14_27_29.jpg http://s27.postimg.org/6uex3afzz/2015_02_18_14_29_39.jpghttp://s27.postimg.org/b0zrimflr/2015_02_18_14_29_51.jpg http://s27.postimg.org/a3tc9r43j/2015_02_18_17_21_21.jpghttp://s27.postimg.org/ebo4ii5j3/2015_02_18_19_51_08.jpg http://s27.postimg.org/y8u1rgoe7/2015_02_19_08_04_48.jpghttp://s27.postimg.org/4xi6yppbz/2015_02_20_08_08_51.jpg http://s27.postimg.org/sr61heikf/2015_02_20_08_08_59.jpghttp://s27.postimg.org/v77uv90n3/2015_02_20_08_09_05.jpg Si inca un reply va rog

Si mai multe poze: (merci de reply ) http://s27.postimg.org/5mwc3uby7/2015_02_11_13_09_21.jpghttp://s27.postimg.org/aa2fz3nun/2015_02_11_13_09_46_HDR_2.jpg http://s27.postimg.org/4ppyogozj/2015_02_18_08_58_33.jpghttp://s27.postimg.org/7vakeo7lr/2015_02_18_08_58_37.jpg http://s27.postimg.org/mpz5suh6n/2015_02_18_13_19_03.jpghttp://s27.postimg.org/6k2t67bzz/2015_02_18_13_19_10.jpg http://s27.postimg.org/5ta30f9mn/2015_02_18_14_20_30.jpghttp://s27.postimg.org/cmafwp0fz/2015_02_18_14_20_37.jpg http://s27.postimg.org/d2vnj4o73/2015_02_18_14_20_56.jpghttp://s27.postimg.org/57l44bekf/2015_02_18_14_21_17.jpg Sa mai dati un reply, sa mai pun poze.

Alte poze: http://s27.postimg.org/gwkgl1rlr/2015_02_07_11_52_17.jpghttp://s27.postimg.org/5y972v30f/2015_02_07_11_52_39.jpghttp://s27.postimg.org/i7wt79clb/2015_02_11_13_08_10.jpg http://s27.postimg.org/5o1ojioe7/2015_02_11_13_08_14.jpghttp://s27.postimg.org/mr91srugv/2015_02_11_13_08_26_1.jpghttp://s27.postimg.org/vq3pjjoqn/2015_02_11_13_08_47.jpg http://s27.postimg.org/ocobkl4ov/2015_02_11_13_08_52.jpghttp://s27.postimg.org/lu2mjwiyn/2015_02_11_13_09_04.jpghttp://s27.postimg.org/h0ivf1mgv/2015_02_11_13_09_09.jpg http://s27.postimg.org/3ttffiqrj/2015_02_11_13_09_17.jpg

Ca sa mai schimbam un pic atmosfera de prin sectiunea "Masina mea" ma gandeam sa-mi prezint si eu cazanul. Se va pierde prin multitudinea de 2.0 diesel, dar na, si cei cu 4.4i sunt oameni Masina a fost cumparata de la Bavaria, in leasing, si a apartinut patronului unei firme din Bucuresti. Are 225.000 km, din care 150.000 au fost servisati la Bavaria. Nu a avut incidente, accidente, in 80% din caroserie e vopseaua originala (exceptie fac barile). Are cartea de service, ceva teanc de facturi, insa, a fost o masina care a stat destul de mult parcata. Din acest considerent, cam tot ce era garnitura arata dubios sau curgea pe la vreun coltisor. Am cumparat-o la un pret foarte bun, intrucat i-am explicat proprietarului ce trebuie sa fac la ea si uite asa am luat X5 4.4i. Ca si dotari, cred ca are destule, sau toate necesare mie, cel putin: -8 airbaguri -cutie automata -DSC, Abs -sonorizare stock (non-dsp) -navigatie (display 16:9) -magazie cd-uri -televizor -telefon (cu fir in cotiera) -interior piele cu scaune sport, incalzite, electrice, memorii -plafon negru -trapa electrica sticla -volan 3 spite cu comenzi -pilot automat -coloana directie electrica -senzori parcare fata+spate -senzori ploaie -xenon d2s + spalatoare -proiectoare -asistenta la coborare -geamuri electrice, oglinzi electrice -climatronic -jante Oem 19" Din punct de vedere al investitiilor, am facut urmatoarele: -garnituri capace motor superioare -garnitura baie ulei inferioara -bielete de directie + burudufe -burduf planetara stanga -garnituri injectoare (superioare+inferioare) -pompa de apa + termostat -pompa de servo -ulei, lichid de racire, ulei servo, ulei diferential -flansa cutie transfer fata -filtru aer, polen, combustibil, ulei -kit role + intinzator Masina avea discurile si placutele schimbate, brate inferioare si alte lucruri, deci nu a fost necesar nimic pe partea de suspensii. La un moment dat s-au stricat macaralele pe fata, au fost schimbate cu niste gunoaie aftermarket, si am fost nevoit sa cumpar macarale noi si motorase, acum totul e ok. Farurile erau cele originale la care se montasera angel CCFL, am decis sa iau niste faruri noi Depo, la fel si stopuri noi pe led (tot Depo). Am inlocuit si pozitiile de la numar cu unele pe led, pentru ca erau lamelele oxidate si becul facea contact doar cand vroia. La haion la partea superioara are ceva zone cu rugina, dar am decis sa-l inlocuiesc cu totul si sa-l vopsesc. Probabil cel mai important aspect a fost o investitie intr-o instalatie de gaz. Nu am mers pe ceva ieftin, am vrut una de calitate cu control prin OBD, etc, Tomasetto. Va spun sincer ca nu am gasit nicio diferenta intre gaz si benzina. Masina merge la fel, se comporta la fel. Dar, avantajul este ca acum merg cu echivalentul a 10-12% consum in Bucuresti si 5-6 consum in afara. Un plin de gaz (80 litri intra in butelie) este 216 lei, iar un plin de benzina este 470 lei. Baietii au lucrat exceptional, fara inadituri, taieturi, gauri sau alte nebunii aiurea. In momentul de fata, am o problema care ma deranjeaza, la garnitura de la cutie plange un pic de ulei si are un fenomen ciudat. Dimineata la pornire am o vibratie ce o simt in caroserie si care se amplifica in momentul in care cuplez D sau R. Nu are probleme la tampoane, flanse sau alte lucruri de caciuc. Dupa ce se incalzeste uleiul in cutie (10-15 min) nu se mai simte nimic. Cutia nu are smucituri sau socuri, doar vibreaza dimineata. Mi-a spus cineva ca motivul ar putea sa fie convertizorul. Va trebui sa ma duc sa vad ce e de facut la specialisti in domeniu. Am mai schimbat carcasele de la chei, erau destul de lipite cu superglue si uzate. Volanul avea o imbracaminte pe el si are o bucata lipsa din piele in partea superioara, nuca de la schimbator are si ea ceva uzura. Mai am de lucru la partea asta. In rest, poze cu ea. http://s27.postimg.org/z7168ryf3/2015_01_23_13_31_59.jpghttp://s27.postimg.org/41cgyaccf/2015_01_23_13_32_08.jpghttp://s27.postimg.org/achoepdkv/2015_01_23_13_32_21.jpghttp://s27.postimg.org/maeneury7/2015_01_23_13_41_45.jpghttp://s27.postimg.org/l9eepqayn/2015_01_23_13_41_46.jpghttp://s27.postimg.org/jrsye667z/2015_01_23_13_41_48.jpghttp://s27.postimg.org/v0gbtfytb/2015_01_24_12_09_13.jpghttp://s27.postimg.org/fmmn5zxtr/2015_01_24_14_30_51.jpghttp://s27.postimg.org/xvtf0b2tb/2015_02_07_08_35_28.jpghttp://s27.postimg.org/hon4k8vsv/2015_02_07_08_35_29_HDR.jpg Pai puneti un reply ca nu pot sa mai pun poze. Tampit sistem. Daca sunt externe, nu ma lasa sa pun mai mult de 10 poze. Daca sunt interne, nu am spatiu. Daca vreau sa mai dau un reply, il include in cel initial si nu afiseaza decat 10 poze. Eu am 54 in total...

Am intrare AUX din fabrica. Atat video cat si audio, sunt pe conzola de la pasager. (am chiar si buton de FAX, nu stiu ce dracu o face ala). Problema este ca, este o intrare mono ce functioneaza doar cu tvtunerul. Practic dai pe tvtuner la sectiunea AV in si acolo auzi melodia de pe telefon, dar, din pacate e mono.

Eu vorbeam de pret doar. O magazie oem cu mp3 e minim 500 lei. O interfata de 2-300 lei. Si eu sunt adeptul originalului.

Deci e mai echitabil sa pun o interfata DICE de exemplu...eventual imi conectez si telefonul prin bluetooth. Ca nici la aia nu vezi numele melodiei si degeaba dai banii pe magazie pe mp3.

Cu alte cuvinte, daca nu am o versiune a radioului mai noua, o sa mearga magazie cu mp3, dar nu voi vedea numele melodiei.

Salut, Am un X5 E53 cu urmatoarele dotari: -display 16:9 (cu caseta) -bm54 (banuiesc, nu sunt sigur) -mk3 -magazie cd -tvtuner -telefon cu fir BMW Am gasit o magazie oem cu mp3 pe care vreau s-o pun in masina. Am nevoie sa modific ceva din configuratie? Din cate am inteles, cele cu mp3 nu ar merge decat cu mk4, ceea ce ar fi aberant, pentru ca in sine, este acelasi sistem. A incercat cineva, are idee cineva de acest lucru? Magazia nu este in Bucuresti, nu o pot lua si testa, omul nu e de acord sa-i fac retur daca nu functioneaza la mine. Merci!

@mik15 ai cumva un cod dupa reperul de arcuri? pe realoem.com nu exista cod de oem pentru arcuri. Daca vreau sa iau aftermarket, am nevoie de serie de sasiu de masina care a avut din fabrica arcuri pe spate...

Revizia se face odata pe an si costa 150 lei. Costul amortizoarelor? Pun butelie in locul rotii de rezerva, o sa am 45 litri de gaz in masina. Mai mult, elimin greutatea rotii de rezerva si a pernelor de aer. Daca tu faci o analiza pe saptamana, evident ca nu se renteaza, dar eu merg cu masina tot anul, fac 20.000 km pe an...Am facut o simulare mai sus la ce inseamna 12 luni de zile luand in considerare amortizarea investitiei. Daca pentru tine e lucru putin, pentru mine sunt bani pe care as putea sa-i folosesc altfel. Este la fel ca si cu tigarile. Dupa ce te lasi de ele realizezi cati bani dadeai pe ele...

Gandeste-te ca merg cam 200-400 km pe saptamana doar in oras. Daca facem un calcul simplu, la 20l/100km (v8 4.4) consum 80 litri, adica 412 lei. Daca acelasi drum l-as face pe gaz, cu un consum de 15% mai mare, m-ar costa 266 lei. Instalatia de gaz costa 3600 lei + 800 lei montaj. Investitia de 4400 lei, as scoate-o in 7 luni de mers in conditiile astea. Daca eu fac in jur de 20.000 km pe an, revizia se face la odata pe an si costa in jur de 200 lei. Pe gaz intr-un an intreg, as consuma valoarea de 12.700 lei Pe benzina intr-un an intreg as consuma valoarea de 19776 lei. Eu zic ca e o diferenta majora. Mai mult, in ziua de azi instalatiile de GPL sunt performante, nu simti diferenta la mers, mai ales la masini care au 250-300 cp. La vanzare, instalatia se poate scoate, se poate vinde separat. Totusi vorbim de o masina care este intre 5500-7000 eur, nu e tocmai o avere.

Eu acum am vazut al doilea link dat de tine. Merci mult, foarte informativ!

Da am gasit si eu linkurile respective, am citit pe un forum din UK. Practic arcurile sunt pe dimensiunile pernelor si sunt plug and play. Problema era de soft mai mult, in sensul ca exista un calculator care verifica suspensia, o ridica, coboara, etc. Banuiesc eu, ca din tester ar trebui "dezinstalata" la fel cum programezi un modul nou pe masina. Aici aveam dubiile maxime. De amortizoare nu pomeneste nimeni nimic, cica ar fi la fel, si in cazul pernelor si al arcurilor. Uitadu-ma pe real oem, intr-adevar amorizorul nu are cod diferit.