Da stiu ! Esti sigur ca pe 2 opriri de la 160 franezi la fel cu discuri perforate in comparatie cu cele ventilate ?... De fapt, cel mai bine e sa argumentezi o afirmatie... daca tu imi explici de ce nu sunt mai bune cele perforate decat cele ventilate eu te cred... http://www.youtube.com/watch?v=ZnlFIXrTE5s...feature=related Eu am vorbit din prisma experientei mele, cu o masina de 1,800kg, franare de la 180 la ora intai cu discuri originale, apoi cu zimmerman perforate. Oprirea a fost aproximativ similara, logic, privit din perspectiva soferului si nu masurata....insa la serpentine intr-adevar racirea se facea mai bine la cele perforate si pe final erau mai eficiente...dar pentru a le folosi la capacitate maxima si sa aiba si un efect real, solutia ar fi sa schimbi si etrierii, nu numai discurile...