Razvan Gavan

Ba da, dar nu gasesc cu airbag

Tu ai maÂşinĂŁ prefacelift, nu ai cum sĂŁ montezi acel model de volan. Cateodata nu ii inteleg pe oamenii astia de la Bmw...nu puteau sa faca si ei airbag single cu modele de volan mai noi....

Nasol....pai si in cazul in care axul e descentrat ce faci? Se schimba doar axul?

Inca un 320d pe forum, s-o stapanesti sanatos

Sau faci ca multi altii o mica dauna...cu casco...si altul o cumpara, o repara si ti-o vinde tie de noua, Full fara piele :)

Da, dar e mai putin poluanta :) si mai accident-friendly...cand dai peste un pieton il dezintegrezi mai frumos decat l-ai dezintegra cu un E46 :) > Oricum, lasand gluma la o parte, E90 pentru mine a fost o dezamagire, desi nu sunt fan seria 3....Deocamdata imi place doar coupe-ul.

WLF ai dreptate, preturile au scazut foarte mult si oamenii de la noi, romanii,nu vad decat 320d ca cea mai accesibila masina de la Bmw.....Daca sunt multe la noi nu inseamna ca se si vand...peste tot e criza financiara si bancile nu mai dau credite la toti taranii sa-si cumpere masini.....etc

Vad ca intrebi pe toate topic-urile de consum...sa stii ca nu consumul este singurul cost al masinii, mai sunt si altele implicate...Referitor la 530xd consuma undeva intre 11-14 in oras la mers normal si aglomeratia aferenta. Desigur ca poti scoate si un consum mai bun, dar doar in weekend si nu in drum spre munte :)

Nici eu nu am scapat de el....dar la mine face doar la rece

Si eu am avut aceeasi impresie, ca E90 e mai puturos decat E46 la aceeasi motorizare

Da, dar de pe ebay e riscant...nu stii ce primesti

Da, nu tot service-ul, ci un mecanic anume....care era mai nou si s-a gandit ca face un business

Service-ul la care mergeam ma duceam de aproape 4 ani de zile.....deci cred ca increderea exista oarecum....

Foarte frumos proiectul, am trecut si eu prin asa ceva, astept sa vad rezultatele!

Deja am facut-o, dar cu ce ma ajuta acum?

Clar de vandut nu am nici cel mai mic gand, masina este o masina foarte buna. In plus, la varsta ei, multe masini sunt de 10-15 ori mai problematice.

Am fost acum la service, la Sierra in Bucuresti noi. Ii recomand cu caldura. Diagnostic: Turbina: -palet evacuare ciobit -segmenti si lagare duse, baga ulei in evacuare si in admisie -1 furtun fisurat -filtru epurator murdar -totul este murdar de ulei - necesita curatire - intercooler, admisie, tubulatura, etc Solutie: reconditionare sau alta noua... Motor: -filtru aer imbacsit rau - schimbat acum 2 luni insa oamenii mi-au spus ca e imposibil...semn ca la service-ul anterior l-am platit, nu inseamna ca l-au si montat -suport rola intinzatoare dus - necesita schimb - alta piesa cumparata dar furata de cei de la service-ul vechi -suport conducta aer conditionat rupt -garnitura baie de ulei usor supuranda - platita si schimbata la service-ul vechi Cutie : -tampoane cutie uzate Articulatii si frane: -burduf brat articulatie stanga rupt (montat prost) -disc fata stanga ovalizat (discuri noi Textar - 2 luni vechime) -frana de mana nefunctionala roata spate dreapta - necesita reglaj sau schimbat cabluri Electrice: -faruri de facelift montate, dar mufele nu se potrivesc... -proiectoare montate invers - necesita schimbate intre ele -semnalizare si faza lunga nefunctionale - necesita releu -display ceas de bord nefunctional Stiu ca sunt nimicuri multe dintre ele insa mi-am demonstrat ca service-ul anterior si-a batut joc de munca, timpul si banii mei....Pe cei actuali chiar ii recomand, oameni de nota 10, au verificat de 10 ori inainte sa-mi spuna ceva si au testat si au retestat. Ma astept la un damage de 2000-2500 de ron pentru toate de mai sus insa stiu ca va fi beton masina. Chiar s-au oferit sa merg pe varianta de a vinde turbina actuala si a lua una noua.... Da, mi-au mai luat si altele de pe masina, de fapt nu le-au montat niciodata pe cele noi.....Dl popescu este cel de la Turbo Star la care o sa duc maine turbina la reconditionare....

Pe de alta parte, am aflat azi verdictul final....turbina da cu ulei in intercooler, de aici putand sa genereze si defectarea injectoarelor. Drept urmare, maine la prima ora sunt la dl Popescu sa-mi schimbe niste piese din turbina, schimb filtrul epurator, niste tubulatura si trebuie sa mearga ca noua. Cel putin teoretic :)

Problema e ca am montat adaptorul pentru antena, adaptorul pentru mufa si cdplayerul functioneaza. Am gasit la Tornado un adaptor care se monteaza pe una dintre cele doua mufe din spate si iti transofrma mufa cu 10 pini in 2 rca-uri pentru a putea baga ceva gen ipod sau un mp3player. Problema este: Stie cineva cum pot folosi aceasta functie? Desi am pus adaptorul si un mp3-player conectat la el, nu se aude nimic, mai rau, imi merge cdplayerul normal....

Nu iti lua 520i e39, masina este mult prea puturoasa si nu o sa fii mai multumit decat e36. Parerea mea

Nu e scumpa reparatia, dar cat te mai costa si blocul?

S-a fisurat un tub de aluminiu, de la vreme, timp, etc... Referitor la preturile tale, sincer iti spun, ori sunt second hand ori sunt furate. E imposibil ca un amortizor pe spate cu gaz sa fie 180 de ron cand la Bavaria e 800 de ron si aftermarket minim 400-500 de ron> Role intinzatoare...imposibil sa fie 75 de ron...Sunt cam no name-uri unele dintre ele si s-ar putea sa crape mai repede decat te astepti!

Eu nu am probleme la motor, am probleme la tubulatura. Remaparea nu are nici o legatura.

Auzi cat, masina ta are airbag dual stage pe volan nu? Ca altfel nu prea vad cum ai putut pune acel volan...si eu imi doresc sa il schimb dar nu stiu daca pot pune asa ceva...

Cat te costa manopera + piese? Si cat timp dureaza? Si BTW, ce simptome avea in afara de patinare la plecare de pe loc? Zmucituri la schimbat?