Razvan Gavan

Dupa cum arata clar da

Probabil in 2 ani iti iei E60 M5

Deci cand iti iei M5? :)

Personal nu imi place acel cap te toba care iese mult prea in exterior si pleoapele...in rest e ok

Masina e la vopsit bara de M, capota si la montat eleron, e gata maine seara. In service o voi duce Luni abia... Lasa ma ca daca imi iau ceva mai tanar o iau de la capat...

Carcostasule :)

Am fost azi la Bmw si mi-am luat urmatoarele: -ornamente praguri M -ornamente praguri interioare (cele originale) - erau destul de zgariate... -adaptoare pentru becurile de la faruri, cele noi nu au venit cu ele...

Nu exagera, nu mi s-au stricat chestii majore si nu in fiecare zi....la orice masina de 8 ani apar probleme....

Si eu zic ca am aceeasi problema...am fum negru si umplu strada cu el.....si se aude ca iese aer printr-o alta parte decat prin evacuare. Fumul e de culoare neagra.

Problema e ca nu stiu ce s-a intamplat....masina e la vopsit...si pana nu iese de acolo nu pot sa o duc in service...

Masina de ieri scoate un zgomot foarte ciudat (numai in sarcina)...este un fasait care seamana nu sunetul de blow-off.....cred ca s-a intamplat ceva pe la un furtun, pe la turbo...sa nu mai zic ca da ingrozitor de mult fum, zici ca am luat foc.... :)

Cred ca oricine e bucuros cand isi cumpara ceva :) Merci, merci Nu e chiar o asa mare diferenta, sper sa se vada o imbunatatire la lupe.

800 de eur. Nu de la userul adam. Poze Poze ....

Mi-am luat faruri :) originale :) Si mi-a venit si bara de M cu poiectoare, plastice, tot tacamul :). Marti o bag la vopsit si Vineri e gata masina

Citatul de mai jos ar fi de pe vremea cand aveam Golf 4 si postam pe VWforum. Am copiat textul exact ca sa vedeti despre ce vorbesc.... ................... Nu stiu daca am postat ok topicul aici, insa vreau sa spunem cateva cuvinte despre Master Tuner. Eu unul locuiesc langa ei si ma duc foarte des pe acolo, in special pentru spalatorie. Au o spalatorie super, cu niste "spalatori" foarte dornici de spaga. Eu unul mi-am facut o pila acolo, il cheama Marian si pentru 5-10ron face masina brici - inclusiv degresare, ceara, etc.(Aici vorbim numai de spaga) - pretul spalatoriei - 9 ron exterior, 9 interior, 10 motor, 10 degresare. Referitor la service-ul lor am marile nemultumiri. In urma intalnirii cu ei la Vw Fest am primit o oferta de la Ovidiu in care imi spunea sa vin sa fac un dyno pentru suma de 100Ron. (aici era vorba de 4 teste). Desgir ca am fost, mi-au luat cei 100 ron - au facut o singura testare. Avand in vedere ca le sunt client fidel - spalatorie, dyno, etc mi s-a spus ca voi avea in continuare acest pret la dyno si pentru urmatoarea testare. Ieri am fost la a 2 testare unde am vorbit cu mecanicul Mihai - care lucra la o honda S2000 (ii punea NOS) si care mi-a spus sa astept 20 min. Dupa o ora si jumate m-am dus la el si a spus ca mai dureaza....Mentionez ca am asteptat in masina in fata firmei lor.... Dupa aproximativ 2 ore si 15 a venit si am bagat masina pe Dyno. Surprinzator masina nu statea pe role - mentionand el ca e din cauza unghiurilor...si m-a dat afara spunandu-mi ca nu imi face dyno pana nu fac unghurile. Intr-adevar stiam ca imi trage un pic stanga, dar nu credeam ca e atat de grav. Am fost si am facut unghiurile,(75 ron) dupa care m-am intors la el. Dupa ce am dat 75ron relativ aiurea, masina pe role facea exact la fel....de data asta mentionand ca e din jante....care am avut grija sa le roluiesc si sa le echilibrez - 320ron....Dupa lamurirea problemei concluzia lui este ca era din cauciucuri - fiind foarte proaste. (Mentionez ca am Dunlop Winter Sport SP) ...am inghitit-o si pe asta... Dupa ceva discutii, a legat masina cu chingi - chestie care prima data nu a facut-o - si a dat drumul la test. Toate bune si frumoase insa dupa ce am terminat testul am realizat ca mi-au disparut ca prin minune 25 de cai....nu glumesc...e chiar aiurea. Am fost pe Vag Com - toate testele ok....cica ar putea fi debitmetru un pic obosit...si nu foloseste turbina....dar hai sa fim seriosi...masina merge la fel ca inainte...si totusi care e faza? Discutand cu cei de la spalatorie, acestia imi spuneau ca au fost scandaluri mari cu dyno-ul si cu cei care vin si il fac acolo....spunand ca da valori eronate....la fel si cu chiptuining-ul la ei...se promite o valoare de cai in plus la masina si cand iti pui masina pe dyno surprize surprize ai doar 10 cai in plus - ma refer la alt dyno decat al lor, pentru ca pe al lor valorile sunt corecte. Aceasta povestioara o am confrmata si de un prieten - nu dau nume - care si-a facut la ei un bmw.... Eu nu acuz pe nimeni de nimic, insa ma deranjeaza cateva lucruri: 1. Am asteptat ca un handicapat doua ore in conditiile in care mi s-au promis 20 de minute si eram la a 3-a vizita la ei (primele 2 renuntand eu moral sa mai astept - am vorbit cu alt tip la primele incercari care mi-a zis intr-un sfert de ora si dupa 20 de min s-a facut pierdut la niste treaba cu un client...) 2. Am fost taxat cu 170 ron pe motiv ca nu mai au promotii....desi lumea ma cunostea...si mi se promisese altceva 3. Dupa ce ca am dat 170de ron am descoperit si o valoare aiurea....25 cp in minus ca prin minune si masina merge la fel de bine. Culmea este ca desi caii putere au scazut, valoarea cuplului a ramas la fel..... In concluzie, au multe bile negre si consider ca e util sa cunoasca si altii anumite detalii inainte sa arunce banii pe fereastra.

In seara asta am montat footrest-ul de M si am descoperit vs pedala de acceleratie e mai lunga decat trim-ul de pedala carre l-am luat de la Bmw. Cum e posibil sa cumperi ceva de la bmw si sa nu fie bun....doar am cumparat piesa pe baza seriei de sasiu....maine ma duc inapoi sa le dau cu ele in cap...pentru 3 mil ar trebui sa se monteze singure...

:) Ia si delecteaza-te http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfoto...?TOPIC_ID=11646 mda....intradevar , insa fara suparare una e sa iti faci masina individuala ( adica sa o faci cum ai vrea tu , ca la o pizza ) ...si alta e sa o faci sa arate ca un M , sa bagi o tona de bani in ea ( aia avea si bord de m ...oare avea si optionalele functionale... ?) si sa fie o masina normala dedesubt... eu prefer genul "low profile"... dar sa ai cu ce....cam cum e in germanica, de vezi un golf 2 NORMAL ( fara aripi evazate sau alte acareturi ) si sub capota sa aiba un vr6 turbo si sa dea nana la cam tot ce prinde..... Avea bord de M pentru ca cel de M5 se poate pune pe un alt benzinar, sistemul de navi complet il avea deja, doar a schimbat displayul, volanul e in jur de 500 de eur, kitul de M in jur de 2000 de eur, jante tot pe acolo....suspensii in jur de 400-600 de eur...nu e tocmai o valoare de neatins, insa intr-adevar tb sa fii pasionat si sa ai si de unde sa dai... Eu vreau o masina clean, fara briz-brizuri, tiganii si vitanisme, performanta dpdv al motorului (nu poti spune ca un 3.0d este un motor care nu se ridica in standarde si sa fie dpdv al design-ului in zona business-sportiva. Asta inseamna ca imi doresc un 3.0d, cu look de M cu feature-uri si optionale care chiar le folosesti si care sa fie customizata dupa placul meu

:) Ia si delecteaza-te http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfoto...?TOPIC_ID=11646

Asa arata inainte asa zisul M5 de mai sus, care in realitate e un 528i. Si poze cu motorul...

Imi permit sa-l cumpar, nu sa-l intretin....

La ce te referi? Eu nu m-am legat de culori, daca la asta te referi... Barile fata + spate vor fi de //M, jantele la fel, eleronul de pe portbagaj il am deja, evacuarea va fi facuta dupa ce montez barile....suspensia dupa ce pun jantele si barile. Referitor la interior, scaunele sport le am deja, volanul nu va fi exact ala pt ca e dual stage, dar va fi cel de M....navi 16:9 va veni... dar masina aia are masaj in scaune.... si motor M ( ca sa fiu un carcotas mare si sa-mi umpli frigiderul inainte de nunta !! |) eu iti spor la munca... Nu are motor M, este un 528i spre surprinderea ta.....care arata fix la fel cu a mea....o sa caut site-ul sa-ti arat before si after... Depinde ce intelegi tu prin calitate...un interior aftermarket poate fi facut cu aceleasi materiale ca unul original...totul e sa nu te zgarcesti, iar eu nu am facut-o... E un Ăžel frumos ĂŽnsĂŁ dacĂŁ ĂŽĂži permiĂži asemenea investiĂžii, mai bine ĂŽĂži iei un M5 E39. Nu incepe si tu cu M5....stii foarte bine ca nu e o masina pentru Bucuresti si pentru buzunarele noastre...

La ce te referi? Eu nu m-am legat de culori, daca la asta te referi... Barile fata + spate vor fi de //M, jantele la fel, eleronul de pe portbagaj il am deja, evacuarea va fi facuta dupa ce montez barile....suspensia dupa ce pun jantele si barile. Referitor la interior, scaunele sport le am deja, volanul nu va fi exact ala pt ca e dual stage, dar va fi cel de M....navi 16:9 va veni...

@Nony Pai ce credeai ca a cumparat-o unul de pe forum? :) @quze Eu nu pot intelege de ce toata lumea isi face probleme pentru banii mei. Asta e activitatea care ma face pe mine sa ma simt bine. Asta am ales sa fac. Pretul masinii + investitile facute ajunge la cat ai da pe unul care le are deja...In plus, mai e si distractia la mijloc.... Asta este telul meu....asa as vrea sa ajunga masina....

De unde ti-ai luat farurile si cat te-au costat? F frumos a iesit.

Remat Bucuresti sau Gorj? Am vorbit acum cu cel care o avea la vanzare, pentru ca vroiam sa iau de pe ea sistemul de navi si mi-a spus ca s-a vandut la cineva de la bucuresti :)