Iraz

Detin un E60 525D 2004, In urma cu aproximativ doua zile a inceput sa se aprinda martorul DSC. Pornesc masina martorul ramane stins, dupa ce misc putin volanul se aprinde martorul dsc Pe tested ISTA+ am : Steering angle sensor - plausability Credeti ca curatarea acelui disc ar putea rezolva problema? Ma gandesc ca da, din moment ce doar cand misc volanul martotul se aprinde

+++

Am scanat masina de erori cu ISTA, nu apare nimic legat de modulul la cd player..

Detin un E60 2004, inca de cand am cumparat masina se pare ca CD este gri inchis. Adica practic nu-mi vede deloc unitatea CD, CE Poate sa fie? Am navigatie mica cu o singura unitate.. anul este 2004/06 Din cate am inteles nu este CCC/CIC? Este m-ask ? corect?

Blocul cu valve contine aproximativ 32 valve.. Nu stiu exact, Doua valve sunt responsabile cu cuplarea vitezelor, alte doua cu modul R, altele cu D, altele cu modul sport D. Una sau mai multe valve e pe duca..

Trebuie sa rulezi ca administrator. Click dreapta: Run as Administrator

Blocul de valve, cel mai probabil. Cutia e pe duca, mergi la un service pana nu se strica mai multe la ea.. Sau poti scapa cu un schimb de ulei

Daca am IBS-ul deconectat, mai este nevoie de inregistrare la baterie?

In momentul ĂŽn care țin mașina la ralanti, fluctueazĂŁ ușor toate luminile din interiorul mașinii. Menționez ca bateria este distrusa, când o pun pe redresor(sau cum se numește) apa fierbe ĂŽn ea, tensiunea nu sare de 11.5 indiferent de cât de mult o țin la ĂŽncĂŁrcat. Cum am procedat sa pornesc mașina cu bateria aceea care era moarta. Pai, am pornit mașina cu o baterie buna. NU AVEAM problemele menționate mai sus cu o baterie ok. Am deconectat bateria de la mașina ĂŽn timp ce avea motorul pornit, a ĂŽnceput sa fluctueze. Când am pus bateria cea terminata la fel, a ĂŽnceput sa fluctueze. La ralanti tensiunea este 14.1 iar când o accelerez tensiunea sare și la 15. Am verificat asta cu ajutorul meniului secret de la ceasuri. Daca folosesc o baterie buna, nu mai am probleme de fluctuații. Totul este ĂŽn regula.. - Este normal ca luminile sa fluctueze dacĂŁ mașina merge doar pe alternator fĂŁrĂŁ baterie? Presupun gândesc ca nu are suficient amperaj. (Deja am comandat o baterie AGM) - ȘTIU CA ESTE O PROSTIE sa deconectezi bateria ĂŽn timp ce motorul funcționeazĂŁ, nu o sa mai repet procesul. - Recomandați sa ĂŽnlocuiesc și releul de ĂŽncĂŁrcare? - Daca schimb bateria, oare sa neglijez fluctuațiile de tensiune? Din moment ce cu o baterie buna nu am fluctuații, automat nici variații de tensiune. In concluzie, ce ar putea fi defect? Alternatorul , regulatorul de incarcare, bateria? Sau toate trei ? Nu vreau sa omor si bateria asta

up

O intrebare banala :frantics: :frantics: :frantics: Salut, Dețin un E60 525D 2004, acum a sosit momentul sa-i schimb și bateria. Vreau sa comand de pe net bateria asta https://www.ebat.ro/baterii-auto/baterii-auto-105ah/baterii-auto-varta-105ah/baterie-auto-varta-silver-dynamic-agm-start-stop-plus-h15-start-stop-start-stop-12v-105ah-950a-borna-normala-dreapta-2557.html#/1-bateria_veche_la_schimb-cu_bateria_veche_la_schimb AGM 105 Amperi.. Acum întrebarea :hyper: Daca cei de la curier o sa tina bateria cu bornele în jos e posibil sa se strice bateria? Adica cu susl în jos. E ok bateria pentru masina mea? Se pare ca mi-a cedat și senzorul MAF, am luat unul de la dezmembrări care nu are același cod. Trebuie sa resetez din ISTA senzorul MAF? Sa își facă adaptarile din nou ? Bănuiesc ca da, din moment ce nu are același cod. Numai bine.

Eu am o problema. Dupa ce dau vehicle identification imi apare mesajul. It will take a moment. Dispare dupa 2 secunde si nu se intampla nimic. Ai avut problema asta?

Salut, in urma cu cateva zile m-am apucat sa schimb singur turbina la masina si garnitura la capac culbutori.. Inainte sa ma apuc de operatia asta singur am avuto la un mecanic si probabil mi-a tras toata motorina din masina. Am montat eu turbo, am schimbat garnitura capac.. Am pus toate mufele inapoi .. i=am dat la automat 2 3 zile si saraca motorina nu avea Am avut scurgeti mari de ulei, din cauza asta mi sa prelins ulei pe electromotor si era imbacsit cu ulei.. era PLIN CU ULei, am defacut electromotoru si acum ma pregatesc sa-l reconditionez.. imi descarca orice baterie când dadueam la automat de 1-2 ori.. era moarta bateria.. Acum masina nu mai porneste.. Intrebari ) E posibil ca din cauza la electromotor sa imi faca scurt toti senzorii de mai jos? Mentionez ca chiar si cu masina oprita imi murea bateria.. o lasam 10 minute cu farurile pornite, moarta... la alternator sigura facea scrut ca e FULLL de ulei.. era imbacsit rau.. Care din erorile de mai jos face masina sa nu porneasca? E posibil sa fi avut eroarea " delivery control valve, rail pressure valve" din cauza ca nu aveam motorina in rezervor ? Aveti aici si o lista cu erorile din ISTA , CARE DIN ASTEA face masina sa nu porneasca?

Cum sa nu existe ? https://www.epiesa.ro/garnitura-galerie-admisie-bmw-seria-5-e60-525-d/17968/subcat-100229/ EU de aici comand toate piesele, pun doar OEM pe mașina. Unde se merita sa pui OEM Problema este sa nu dea pe la clapete ca e belea, sunt destul de scumpe clapetele. EDIT SCUZE : Eu am motor m57 pe a mea..

Salut, Dețin un E60 525D 2004, de ceva timp a ĂŽnceput sa-mi piardĂŁ ulei. Am mers cu mașina la reprezentata iar domnii mi-au spus așa: -Pierderi ulei Furtune intercooler : Presupun ca e turbo pe duca daca baga ulei pe turbo, nu ? In mod normal pe furtunele inercooler ar trebui sa circule doar gaze, corect ? Turbo l-am trimis la recondiționat, mi-a ajuns azi.. mâine mĂŁ apuc sa montez turbo. -Pierderi ulei dec. Admisie : Presupun ca e din cauza la turbo, daca baga ulei pe intercooler dupĂŁ ĂŽl baga si in admisie, iar daca garniturile sunt fĂŁcute praf scoate ulei si pe admisie. Daca nu , pe unde mai exact pe la admisie mai poate pierde ulei ? -Pierderi ulei capac culbutori : Ei bine aici e de sine ĂŽnțeles, trebuie schimbata garnitura Pe unde ar mai putea pierde ulei in afara de punctele care le-am enumerat mai sus ? Oricum dupĂŁ ce schimb garniturile si restul, o sa spĂŁl motorul si verific... Dar vreau sa știu ce sa verific dupĂŁ .. Regards )