nyhctrip

salut. am un e60 de mai mult de 1 an dar nu am avut niciodata curiozitatea sa folosesc functia AUX din meniul entertainment al idrive. acum cateva zile am incercat sa conectez iphone`ul la aux , sa trec pe aux ca sursa din idrive , dar normal ca nu merge , doar e masima mea si orice masina a mea trebuie sa aiba cate o prostie din asta. am scos panoul pe care e instalat mufa de aux din torpedou , conectorii sunt ok , firul nu pare a fi intrerupt. de demontat tot bordul ca sa vad unde duce firul ala nu il demontez. are careva vreo idee? vreun mic secret pe care eu nu-l stiu? orice?

salut . o sa fiu scurt si la obiect. nu ma pricep la vandut masini si nici la cumparat . pana acum am avut 2 benzinare un e30 318i si un e46 328i . vremuri de aur , senzatii de neuitat. in momentul de fata am inebunit si conduc un 525d e61 . cea mai prosta alegere in materie de masini din punctul meu de vedere. ce vreau ? sa ma ajutati sa scap de tractorul de 525d si sa iau un M5 e39. un posibil schimb direct , un troc cum se zice , ar fi foarte bun. astept oferte :twoup: , si va rog nu ma criticati ca injosesc dieselu bmw . e o masina excelenta dar nu e pentru mine.

am schimbat-o singur si nu s-a intamplat nimic neprevazut. aparent totul merge cum ar trebui.

dupa pornite oscileaza turometrul si este foarte zgomotos motorul pentru 10 secunde maxim 20 apoi revine la funtionarea normala . zgomot normal si turometrul nu oscileaza

si eu am problema cu pornirea grea la rece . masina e61 2004 , 525d . bateria veche era cam pe duca si intr-o noapte cand erau -17 grade s-a descarcat complet ( am dat la automat vreo 10 secunde si papa) am luat baterie noua , am incercat s-o pornesc si dabia dabia a pornit , pe la 6-a sau a 7-a incercare , fiecare incercare de dat la automat in reprize destul de lungi ( mai mult de 5 secunde ). eu tind sa cred ca am o problema ( poate printre altele ) cu bujiile incasdescente . semnul de bujii incasdecente se aprinde doar ptr 1 secunda si apoi se stinge ( la fel si pe idrive , scrie preheeting , please wait pentru 1 secunda si dispare ) eu cred computerul si dau la automat si se chinuie de o ia toti draci sa porneasca, iar cand porneste zici ca au pornit 7 motoare diesel de autobuz in primele secunde , iar turatia fluctueaza foarte ciudat . ( dupa maxim 15 secunde motorul merge rotund si fara sa fie zgomotos. ) din ce am citit prin acest forum , pot fi mai multe cauze electromotor , bujii , filtru motorina , ???? , etc ,etc ??

salut. am un e61 ( touring) and 2005. din manualul in germana nu am inteles nimic si nici nu pot sa-mi dau seama unde este bateria masinii. 1)unde este localizata bateria ? 2)e vreo procedura speciala la e60 , e61 ? trebuie sa ma duc neaparat la reprezentanta sau pot s-o schimb si singur ? am auzit ca baterie noua trebuie inregistrata pe masina , ce o insemna si asta nu inteleg , da-o dracu de baterie ca in afara sa tina curent in ea nu cred ca stie altceva sa faca. si a 2-a problema ar fi cu unele sisteme ce ar trebui resetate dupa schimbarea bateriei , cum ar fi servo-activ .. e adevarat ? cum se face asta? merci

am avut aceeasi problema pe e46'ele vechi. s-a remediat prin schimbarea termostatului.

din ce am vazut pe aici se pare ca e61 nu prea sunt. e61 /2005/ 525d

am parcat masina . am lasat-o aproximativ 7 ore . m-am intors si surpriza . telecomanda la cheie mergea. ce sa fi fost?

hello azi dimineata am observat ca nu mai merge sa deschid masina din telecomanda, nici sa o inchid , nici sa deschid portbagajul. cu a 2-a cheie la fel. nimic. inchiderea centralizata merge , daca deschid/inchid manual. problema de baterie nu este , folosesc constant ambele chei. masina e 525d e61 din 2004. am probleme cu stergatorul de la luneta si cineva de la service s-a uitat la portbagaj sa vada ce are . o fi atins ceva pe acolo ? mentionez ca dupa ce a terminat de "uitat" telecomda mergea. a mers sa inchid noaptea. iar dimineata cand am ajuns la masina mucles.

salut , am o intrebare in legatura cu functia de pornire a incalzirii ( climei ) din i-drive la o anumita ora. imi puteti explica pe scurt ce inseamna asta ? ea va porni numai cand temperatura afara scade sub anumite grade , sau pornitea acesteia nu este conditionata de nimic. incalzeste doar habitaclul si geamurile ? sau si motorul ? are motor diesel auxiliar pentru asa ceva ? sau incalzirea se face direct din curentul bateriei ?

157000 km

salut , am fost recent la service reprezenta ptr verificare , schimb ulei , etc am un e61 525 diesel . baietii de la service au pus castrol edge sport 0 w 40 , care mie personal mi se pare cam ciudat. ma puteti ajuta cu niste idei , sfaturi ? e ok uleiul asta ? nu este ? merci.

salut . m-am hotarat ca e timpul pentru o masina mai mare asa ca am renuntat la e46 328i si am trecut pe un 525d e61 ( varianta kombi) fata de e46 sunt multe chestii noi la care inca imi prind urechile. 1) rotita cu care aprinzi farurile de obicei se roteste spre dreapta , pozitii , faza scurta .. la acest e61 poti sa rotesti si inspre stanga o pozitie , in acea pozitie am observat ca se aprind de asemenea se aprind farurile . care este defapt functia reala ? 2) nu-mi dau seama cum sa pornesc stergatorul lunetei , detergentul curge pe acolo , dar stergatorul nu se misca. sunt eu prea prost si nu gasesc pozitia ? normal ar trebui sa impingi controlerul in fata nu ? daca nu merge asa inseamna ca am o problema cu stergatorul lunetei 3) mai are cineva modelul 525 e61 ? nu e60 ... cat comsuma ? 4) la ce probleme intalnite des la acest model ar trebui sa ma astept , sau daca sunt conditii speciale de utilizare 5) are cineva un manual de e61 ? in engleza va rog cam atat deocamdata. multumesc pentru ajutor.

<_< bun deci termonstatul . pot sa-l schimb si eu ? este intr-o zona accesibila , sau neaparat la service?

salut , am un e46 328i . Problema este in felul urmator <_< In iarna asta mi-a pleznit vasul de expansiune . Am fost la service l-au schimbat , au pus lichid de racire , toate bune si frumoase. Acum 2 zile am observat ca temperatura ( cel putin martorul din bord ) indica mult mai putin de jumate . daca o tin la relanti acum se ridica ajunge la jumate si acolo ramane . cand incep sa rulez masina pe sosea temperatura scade treptat si ajunge undeva intre mijloc si albastru , ca si cum motorul ar fi inca rece . Nu mai inteleg nimic. Am verificat nivelul lichidului de racire si este ok. aveti ideea care poate fi buba ?

martorul merge . atat la test cat si atunci cand folosesc frana de mana.

si cum ajung la senzorul ala de tot rahatu ? :)

da acelasi sunet. dar numai ca asta nu inceteaza.

salut , am un 3 e46 si de ieri a inceput un semnal acustic ( bip bip bip ) care nu se mai opreste . pe bord nu mi se aprinde nici un martor . se opreste doar cand ajuns la stop si masina nu se deplaseaza. dupa ce o pun in miscare incepe si avertizarea sonora . ce poate fi , aveti idee ? merci.

exact la fel si la mine. cand am fost la bmw sa fac schimbul de ulei , de filtre si unul dintre testele periodice , mi-au zis ca problema cu martorul de ulei consta in faptul ca este defect senzorul de ulei. ( nu au avut pe stoc atunci si nu l-am schimbat , dar au zis ca nu este nici o problema daca il las asa )

3) am fost la masina si am verificat nivelul uleiului. este putin peste limita superioara. deci am mai mult ulei decat trebuie . schimbul de ulei l-am facut la auto bavaria. atat de idioti sa fie aia ?

1) uleiul l-am schimbat acum 5000 km 2) o sa ma uit dupa fisuri sau furtune sparte 3) de vreo 2 ori mi s-a intamplat cand am luat viraj sa inceapa avertismentul sonor. dar ultima data a inceput imediat dupa ce am pornit motorul.

hello . am un e46 328i dublu vanos . il am cam de un an dar pana acum nu m-a preocupat prea mult sa deschid capota sa vad ce se intampla pe acolo. am unele nelamuriri , poate ma puteti ajuta : 1) un zgomot discret ( asemanator unui diesel , nu stiu daca il descriu bine ) , un mic tacanic constant de intensitate mica ( daca e foarte liniste afara il poti sesiza si din masina ) eu tind sa cred ca se aude de la vanos . (daca ma aplec cu urechea spre vanos cam de acolo se aude). e normal zgomotu asta? 2) zgomotul de la filtru de aer cand ii dau "spritz" scurt seamana cu un fasait de turbo . e normal ? 3) uneori in timpul mersului incepe un avertisment sonor care tine destul de mult. nu tine niciodata la fel ( uneori 1 minut , alteori 10 secunde , alteori 30 secunde - bip , bip , bip , bip ) pe bord nu se aprinde nici un martor. mentionez ca toti martorii functioneaza corect.

salut. sunt proprietarul unui bmw 328i e46 an fabricatie 1999. as vrea sa vand masina si sa cumpar un m3 e36. ( bugetul nu cred ca imi permite un m3 e46) as dori sa aflu si parerea dumneavoastra , fac un pas inainte , un pas inapoi ? ( tinand cont masina actuala are 200.000 km merge impecabil , toate reviziile si piesele schimbate sunt originale bmw si numai la reprezentanta , precizez de asemnea ca masina nu a rulat niciodata in romania , iar eu de asemenea nu stau in romania )