Ciprian01

Si mie tot cu ea iluminata, e bad ass.

O singura turbina. @sskkaa, scoate cash-ul si baga-te sefule

Un vecin comandat X3-ul asta M50i, a zis ca i se pare econom si puternic totodata

Nu stiu de ce m-as complica sa le dau banii celor din After Sales la BMW pentru incarcatorul ala, cand Tesla are home charger cu 22 kw, la 2800 lei :)) Si cu control de la distanta, programare incarcare, etc.

Da. din pacate, nu e foarte "friendly" dar poti pune o intrebare. Auzi, ia incearca, baga pe sport si schimbatorul stanga si vezi daca mai face la fel.

Salut, Ai garantie? Acele smucituri nu trebuie sa existe. Si nu simti pe electric fiindca cei de la BMW au integrat in cutie separat alte rapoarte pentru electric.

Haha, a sarit samsaru' :)))

Asta voiam sa iti zic si eu @RedCap, fiindca am ochiul foarte bine conturat cand aleg masinile si am detectat unele care aveau revopsiri desi istoricul nu arata (dpdv original - service). Uita-te cu atentie ca ai bara si spoilerul spate alta nuanta, cel putin asa pica vs restul masinii.

Yep, pe garantie, niciun stres

Am avut o problema asemanatoare la fostul G30, si s-a rezolvat prin schimbat switch-ul de lumini.

Salutare, Da, asta e avantajul hybridelor Tre sa ai baterie doar.

Nu am fost atent, insa sesizez diferenta la confort fiind mai mare cursa suspensiilor.

La un drum cu gropi mari, eu o ridic pe maxim, sa le simt mai putin. Cand o pun pe sport coboara ea singura pe penultima linie, dar eu o las pana jos. Aerodonamica, arata mai sportiv

10.000 km in 2 luni, cam cat fac eu intr-un an sau 2. Esti top!

E mai buna decat crezi sau cel putin mai buna decat Euro Plus

Sa o stapanesti sanatos!

@neo_andersson e meseriasul pe retrofituri

Exact, nici eu nu pot sa inteleg. Romanu' are schema asta, nu conteaza ce-i in interior, important e sa vada vecinu'

Trebuie sa existe varianta sa gasesti Apple Carplay in aplicatia MyBMW, mapata cu contul si masina ta. Esti sigur?

Tocmai! I-as fi lasat sa defileze in intuneric.

Fiindca in piata este o frica privind bateriile, ca daca se strica ceva, daca etc. Vorbeam cu un agent de vanzari de la Bavaria si care credeti ca e cel mai cerut motor la ultimul X5? Exact, diesel, sa consume putin @alexxs nu faci calculele asa colegu', fiindca ti-ai luat "tzeapa" cu 550i sau cu Cayenne, nu inseamna ca totul e asa. Cumparat in 2021 530i xDrive cu 30k - 86k km, vandut in 2024 cu 30k - 120k km. Acum, cand iti iei masina, iti asumi ca pierzi, dar neaparat garantie.

Cu toate cele explicate totusi, imi puteti spune va rog de ce trimitem si Moldovei, daca noi avem deficit pe electric? Intreb fiindca eu am o colega moldoveanca, care e de vreo 8 ani in Ro si de sarbatori i s-a oprit curentul. Intr-o gluma, i-am zis, lasa ma ca va dam noi, la care ea mi-a raspuns, stai fara grija, are cine sa ne dea. Izoland faptul ca ea mananca in Romania si primeste bani europeni, in loc sa plece la mama Ruskaia, mie nu imi e clar de ce ajutam in continuare puturosii aia.

Salutare, Eu am X5 45e si curand cred ca il vand fiindca imi face cu ochiul 50e. Masina mea a fost in 2021 109k iar acum face 55-57 la 61k km. Smecheria e range-ul electric mare si impozit mic cat si putere. 40e a fost fail total fiindca motor 2.0 pe o balena. Aici ai B58-ul care trage si impinge de oriunde si oricand M5 F90 voiam eu sa schimb actuala, dar cand am vazut impozite si papa de ulei, am zis pas.

Salut, Nu exista limita de km, este doar de timp. Se schimba modulele si sau bateria. Eu nu am vreo grija, rar am auzit sa se strice.

De ce? Asa fac mai nou oamenii in taxi? Eu stiam ca doar se sta in el....