Ciprian01

Salutare, Am si eu nevoie de o recomandare de statie cu incarcare 22 kw. M-at ajuta sa aiba functia de start, stop de la distanta, on/off power.

Fost proprietar de 530i, dintre cele doua eu as alege G20 fiind o generatie mai noua. 530i consuma nimic dpmdv si stia sa si alerge. Singurul aspect a fost conducta de care zice colegul de sus, in rest revizii la 10k si ulei la 100k schimbat la cutia de transfer. 20i e la fel, doar ca e downgraded.

Salutare, Vand setul de jante originale de pe fosta masina, BMW G30 Facelift 2022. 8J x 18 - 5 x 112 Jantele sunt in stare foarte buna, dupa cum se poate vedea in poze, fara zgarieturi, julituri. Vin cu capace originale si senzori originali presiune BMW. Model jante BMW 632 Pret doar pentru forum: 2500 lei sau 500 euro Bucuresti Contact: PM

Nu, eu nu am vazut G30 Facelift cu functia aia.

Fost proprietar de 545e, ce mi-a placut vs 540i: - in oras mergi electric, ajunge pana la 40-50 km un full electric; - este mai rapida datorita boostului electric, mananca de rupe anvelopele; - consum mai mic datorita hybridizarii. Ce nu mi-a placut: - portbagaj net inferior vs 540i; - rezervor mai mic, 45L vs 60-70 parca; - greutatea o simteam pe curbe, daca iti place sa iei apex strans si alte d'alea, stii ce zic

D'aia nu se mai cumpara masini de la persoane fizice, ca au aparut baietii cu "parc auto" care ofera garantie dealer de 6 luni. M-a sunat unul la X5 45E sa imi zica daca garantia e valabila, i-am aratat raspunsul ca da, pe teritoriul european la orice reprezentanta BMW si dupa mi-a zis ca o sa o ia de la parcul Y ca aia ofera garantie 1 an dar are Harman Kardon. M@r$H

TopLac si service-urile de profil, d'alde FRK Service, Service Tem, BForce, etc...

Intre cele doua, e doar de gustibus si cat de mult iti doresti tu un anumit model. Daca vorbim de intretinerea lor, G30 iese mai bine, dar totusi, as lua Facelift in cazul asta si M Sport.

Eu zic sa schimbi si service-ul in stilul asta, du-te si tu la un alde FRK Service, Service Tem etc...

E ok, ala e incarcatorul de priza, ceea ce e foarte bun, doar ca scoate 2.7kw, iar celelalt e type 2 to type 2, care trebuie bagat in statie, dar va scoate 3.7 kw. Deci nu iti trebuie nimic nou sa stii, e ok, iti faci treaba cu el. Cand iti iei 50e, alta liga, am incarcat cu 11 kw la statie

Top, si xDrive! Vezi daca gasesti si ceva pah Germania.

Cum zicea un un clasic in viata @six in line NU E ARMA CA AGHEU', NICI MASINA CA BEMVEU'!

Daca vrei fasnet, ia ceva cu B58 (adica 3.0 benzina - 6 cilindri in linie) cum e M140i sau M340i, ceva de genul, dar bugetul trebuie mai sus. Eu am un X5 45e acum, anterior avand un 545e, si ala mi s-a parut spectaculos versus balena de acum, livra puterea misto, 3.0 benzina era o placere si tot asa... Eu imi doresc un M3 G80, S58-ul ala e G E N I A L. Mai trebuie doar sa imi iasa crypto :))

Politica lor, daca voiau sa vanda, ii obligam sa imi dea cu km si sursa acestuia.

Se refera la consum el, ca iti cari bateriile si ajungi la fel ca un non-plugin, dar la 545e nu luam atat de mult din recuperare energie, probabil din cauza greutatii, dar la X5 45e, ies mai bine la drum lung cu ea la munte, fiindca baga 20km minim gen Buc - BV. Ti-am raspuns mai sus. Nicio treaba, e un plug in si cred ca are LFP bateria, nu e aplicabil ca la electrice sa o tii in 20-80% pentru protectia bateriei. Dar asta pot confirma si colegii.

Wow... Doamne fereste!

Pentru ca ele au fost facute sa incarci seara la casa, sau cand esti la mall, sau la hotel. Eu sunt foarte multumit de ideea de plug in. Pana la Poiana Brasov din 220 km cati or fi, cu un full de electric + recuperarea energiei, am ajuns la 110 pur electrici, 140 extern + limite in localitati. X5 45e.

N-am inteles nimic :))))

Pai atunci cumperi X5 45e si duce 80 km. Motorul electric ajuta la un consum mai bun fiindca isi preia din regenerarea franare, daca nu o ai incarcata. In oras sta pana in 60 km/h daca are resurse, doar electric. Dar daca nu te intereseaza consumul si vrei sa fie doar 2.0, eu as lua 30i, eu l-am avut pe un G30 si era foarte misto, nu iti trebuia mai mult.

Imi place rautatea, tu n-ai mers cu niciuna, te ghidezi dupa youtube, si zici ca e infim 40 km. Vezi ca aia 40km te duc in oras dus si intors daca esti sarac si stai pe langa pe d'alde Pipera, Corbeanca.

Nu-mi mai trebuie, ma dau cu lumea buna si fac leasing financiar pe romanica

Asta voiam sa zic si eu, de Procar as fuge cat as putea, nici de Weller nu am fost prea incantat :))

E bine, d'aia au aparut samsarii legali, din cauza oamenilor care nu iau in piept situatia. Erai acoperit daca masina nu era conform asteptarii si descrierii, ai o clauza in Germania de a ridicat daune de minim 10% din pret final contractat.

This. @wolf20, eu am venit racheta bombastica, cu oprire la parndorf de mancat, cumparaturi, si restul au fost alimentari + 1 tigara. Dar stiam ca o sa ma rupa 1600 km dar mi i-am asumat, si masina m-a ajutat mult. Altfel cand am luat 545e-ul din Nuremberg am facut un mini RoadTrip, am stat 1 noapte in Nuremberg (110 euro) + 1 noapte in Budapesta (160 euro) + 1 noapte Timisoara (100 euro) si apoi direct in Bucuresti. M-a rugat un prieten sa il ajut si sa ma duc cu el sa luam un 750e dintr-o bucata, am zis pas, e obositor. Dar, platformele mele in Bucuresti costau 1000 euro, nu stiu de unde scoateti voi scorurile alea.