Ciprian01

Yep, pe garantie, niciun stres

Am avut o problema asemanatoare la fostul G30, si s-a rezolvat prin schimbat switch-ul de lumini.

Salutare, Da, asta e avantajul hybridelor Tre sa ai baterie doar.

Nu am fost atent, insa sesizez diferenta la confort fiind mai mare cursa suspensiilor.

La un drum cu gropi mari, eu o ridic pe maxim, sa le simt mai putin. Cand o pun pe sport coboara ea singura pe penultima linie, dar eu o las pana jos. Aerodonamica, arata mai sportiv

10.000 km in 2 luni, cam cat fac eu intr-un an sau 2. Esti top!

E mai buna decat crezi sau cel putin mai buna decat Euro Plus

Sa o stapanesti sanatos!

@neo_andersson e meseriasul pe retrofituri

Exact, nici eu nu pot sa inteleg. Romanu' are schema asta, nu conteaza ce-i in interior, important e sa vada vecinu'

Trebuie sa existe varianta sa gasesti Apple Carplay in aplicatia MyBMW, mapata cu contul si masina ta. Esti sigur?

Tocmai! I-as fi lasat sa defileze in intuneric.

Fiindca in piata este o frica privind bateriile, ca daca se strica ceva, daca etc. Vorbeam cu un agent de vanzari de la Bavaria si care credeti ca e cel mai cerut motor la ultimul X5? Exact, diesel, sa consume putin @alexxs nu faci calculele asa colegu', fiindca ti-ai luat "tzeapa" cu 550i sau cu Cayenne, nu inseamna ca totul e asa. Cumparat in 2021 530i xDrive cu 30k - 86k km, vandut in 2024 cu 30k - 120k km. Acum, cand iti iei masina, iti asumi ca pierzi, dar neaparat garantie.

Cu toate cele explicate totusi, imi puteti spune va rog de ce trimitem si Moldovei, daca noi avem deficit pe electric? Intreb fiindca eu am o colega moldoveanca, care e de vreo 8 ani in Ro si de sarbatori i s-a oprit curentul. Intr-o gluma, i-am zis, lasa ma ca va dam noi, la care ea mi-a raspuns, stai fara grija, are cine sa ne dea. Izoland faptul ca ea mananca in Romania si primeste bani europeni, in loc sa plece la mama Ruskaia, mie nu imi e clar de ce ajutam in continuare puturosii aia.

Salutare, Eu am X5 45e si curand cred ca il vand fiindca imi face cu ochiul 50e. Masina mea a fost in 2021 109k iar acum face 55-57 la 61k km. Smecheria e range-ul electric mare si impozit mic cat si putere. 40e a fost fail total fiindca motor 2.0 pe o balena. Aici ai B58-ul care trage si impinge de oriunde si oricand M5 F90 voiam eu sa schimb actuala, dar cand am vazut impozite si papa de ulei, am zis pas.

Salut, Nu exista limita de km, este doar de timp. Se schimba modulele si sau bateria. Eu nu am vreo grija, rar am auzit sa se strice.

De ce? Asa fac mai nou oamenii in taxi? Eu stiam ca doar se sta in el....

Nu iti recomandam niciun service daca ai catalizatorul sau DPF off. Multumim!

Eu opresc imediat functia asta, imi aduce aminte de Skoda cand eram sarac.

A fost o vremea

Nu mai folositi lapte Doina, va face pielea sa se ingrase si sa atraga mizerie...

Agresiiiiv, ai cerut sfaturi si m-ai scos la tabla Da, do it yourself, dar noi stim doar BMW-uri originale si le iubim, nu umblam cu chinezarii. Si ti-am recomandat sa faci asta fiindca sa dai consola jos nu e o treaba de facut Lego, dar tu decizi pana la urma.

Du-te la un atelier detailing, sau la un service care lucreaza cu BMW... Nu stiu ce e ala rosu, eu nu am vazut la niciun G30 asa ceva :))

Aaa nu, departe de mine stilul Tesla. Chiar le filmez cand le vad cu 110 in spate la Logan sau TIR Merg cu 139 pe autostrada cf GPS, 145 in bord si sta in termic si in localitati limita + 10+20, depinde de portiune. Folosesc modul Adaptive.

71 doar din baterie, si din regenerare am reusit sa mai adaug 30 km. Deci 101 total Am poza, am trimis-o pe grupul de whatsapp.