alecsutzu4u

S-a triplat, iar dupa 1 ian se calculeaza la 1 EUR = 3,7364 RON.

Intr-un caz asemanator, inginerul de la RAR a zis asa: "Masina are filtru de particule, DAR acest lucru nu e mentionat pe nici un document. Daca imi aratati vreun act in care scrie ca are filtru de particule atunci trecem si noi in cartea masinii." Ori sunt prea comozi ori legislatia e proasta.

Mie pretul ala imi da de gandit. :)

Daca este vorba despre piesa nr. 2 din imaginea de mai sus, se scoate simplu: se apuca de margini si se trage cu incredere in sus.

Achiti la CEC 2 taxe: 13 si 7 RON, iti faci asigurare RCA, copii dupa actele masinii si te duci la Sectia din Pipera ca sa iti elibereze numere provizorii. LE: O sa mai completezi o cerere si o sa trebuiasca sa achiti 40 RON (contravaloarea placutelor).

de ce?ce au masinile de acolo? Inainte sa dati banii pe o masina spuneti handlerului ca o luati ca sa o inscrieti in Germania. O sa vedeti cum se fastaceste si pune placa aia: "Noi vindem doar masini pentru export". Le e frica la multi sa vanda pentru Germania pentru ca ii prind cu km de la ultima radiere. Sfat pt initiatorul topicului: cauta parcurile din nord (Hamburg etc.)

Cutia nu e de la GPL. Ar trebui sa o ai.

Stai linistit. Nici la mine in 3 ani de zile nu s-a miscat acul mai sus de 90o

Ai incercat sa scoti sezutul de la bancheta? Doar asa se rabateaza spatarul perfect orizontal si cred ca poti sa te intinzi. Oricum iti trebuie sa asterni o saltea sau o pilota pentru ca suprafata e prea tare.

http://www.autoblog.com/2008/07/29/the-fut...x5-x6-and-less/

Apa in masina apare atunci cand scurgerile se infunda. Trebuie desfacute pragurile si scoasa toata mizeria, o sa fiti uimiti cat pamant e strans acolo. Inainte sa desfaceti pragurile cumparati cleme pentru ca cele de pe masina se vor rupe la demontare.

Diferenta e de vascozitate. 0W40 e full sintetic mai bine pui 5W40 pentru ca nici motorul nu mai e atat de nou

Iti permiti. Nu e diferenta mare fata de alte sedanuri pe benzina de 1.6 sau 1.8, cu motor in patru cilindri si an apropiat ca si costuri, DAR garantat e o diferenta de feeling cand o conduci.

de cand mi-am luat masina am folosit exclusiv ulei BMW original 5W40, pe care il gasesti numai la reprezentantele BMW... Il gasesti si in alte locuri, mai ieftin :twoup:

E46 Compact este dupa parerea mea o masina de dama. Nu mi se pare sa te prinda mai ales ca tu esti si inalt.

Parerea mea este ca o sa intre ca Euro 2. Sper sa ma insel. LE: Cand am cumparat masina am avut de ales intre doua 316: Una mai dotata din 1998 si alta mai cheala din 1999. Persoana care ma insotea mi-a spus ca masina din 1998 are trecut la rubrica nr 5 din brief: OTTO/GKAT si nu are EURO 3. Cealalta masina avea trecut OTTO/OBD si a fost inmatriculata ca EURO3. Acum... s-ar putea sa fie o tampenie debitata de persoana respectiva pt ca eu nu stiu nici germana si nici ce inseamna termenii de mai sus. Ramane sa iti dea RAR-ul raspunsul.

1. Tânãrã, frumoasã, posed BMW. Nu caut nimic, doar mã laud! :twoup: 2. Te supraapreciezi si jignesti userii. Daca tot ai inceput o facultate mai mergi si la cursuri ca se termina maine-poimaine si nu intelegi nimic din ea. Pe mine stilul tau de scris m-a obosit si nu am avut rabdare sa citesc vreun post cap - coada. 3. Nu este un motiv de lauda caratul de Golf-uri si alte masini din Germania.

1999

:twoup: Ce masina frumoasa

Sigur sunetul nu e la contactul dintre geam si cheder? Sigur nu scartaie? (pentru ca e boala lor)

la motor diesel...... poate :twoup: :D :twoup: !!!!! PLEASE BE CAREFULL IF YOU CHANGE ANY SETTINGS !!!!! THE LIST: ========= Instructions to access the hidden OBC functions: 1. Hold Trip Reset while turning ignition key to on position 2. OBC should show "Test" 3. Use Trip Reset to select function 19.0 that unlocks all the features 3. Wait for display to show "Off" 4. Depress Trip Reset for 1/4 second and release it 5. With no delay press Trip Reset several times to select one of the following function s ========================================== BMW E46 On-Board Computer (OBC) Hidden Codes nr example description 1 Car Engine and cluster data 1.0 46nnn Chassis nr/VIN serial number (last 5 digits) 1.1 4nnn K-number 1.2 690236 Cluster Part # 1.3 045210 Coding (04)/diagnosis (52)/bus index (10) 1.4 1200 Week (12)/year of manufacture (2000) 1.5 09_160 Hardware (09) and software # (16.0) of cluster 1.6 Not used 1.7 04__44 CAN-version (04) KI-revision index (44) 2 (test) Cluster System Test - Activates the gauge drivers, indicators and LEDs to confirm function 3 SI Data 3.0 1098 Used fuel in liters since last SI (Service Inspection) 3.1 0231 Periodic inspection days; elapsed days (since last SI) 4 Momentary Consumption 4.0 0145+ Instant fuel consumption - 0145=14.5 liters/100km 4.1 0018 Instant fuel consumption - 0018=1.8 l/Hour 5 Distance Gone Consumption 5.0 082 Average mileage; 082=8.2 liters/100km 5.1 0536 Calc. km to refuel (momentary distance to go) 6 Fuel Level sensor inputs in liters 6.0 109330+ Fuel level averaged; Left half sensor input=10.9 liters; Right sensor input=33.0 liters 6.1 0439+ Total tank level averaged; vlgs 6.0: 10.9+33.0=43.9 liters 6.2 0442+ Indicated value (44.2) and tank phase 7 Temperature and Speed 7.0 021+ Coolant/Engine temperature (2.1C) 7.1 130 Ambient/Outside temperature - chg met 5 pts. 125/130/135 7.2 + Engine speed / Current RPMs 1/min 7.3 + Vehicle speed / Current Speed in km/hour 8 Input value in HEX form 8.0 1d0+ System voltage ADC-Value Hex code 8.1 26C33C+ ADC Values HG left/HG right 8.2 0000 ADC Value brake degradation sensor (000=o.k.) 8.3 18C ADC Value outside temperature 9 Battery 9.0 140 Battery Voltage - 140 = UB 14.0v 9.1 242013+? 9.2 074_78+? 9.3 0011+? 10 Not used 11 Not used 12 Not used 13 GonG Gong Test 14 Not used 15 Status cluster I/O-ports (bit codes) 0=low; 1=high 1st-belt contact, seat belt fastened=0; 2) ignition lock contact, key inserted=0; 3) door contact, door open=0; 4) clock button pressed=0; 5) SI reset=0, for reset=0; 6) EGS transmission failure=0 Status Digital Outputs (bits) 0=inactive, 1=active 1) Gong output; 2) Brake warning lamp; 3) Low fuel warning lamp; 4) EGA lamp; 5) seat belt lamp; 6) manipulation dot 16 Not used 17 Not used 18 Not used 19 Lock Status; unlocks functions in range 3-18 19.0 L-On/L-Off Unlock: press button when "L-Off" 20 Not used 21 Software Reset; reset OBC settings 00 End of test

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=25

Distributia la motorul asta o schimbi doar daca nu ai ce face cu banii. Foloseste functia search si o sa vezi ca e pe lant si se schimba doar dupa 300.000 km cand e cazul.

Ar mai fi o varianta: sa intri in meniul masinii si la functia 7.3 parca iti arata viteza reala digital in loc de ceas

Nu as mai lua masina de 8-9 ani, fie ea chiar si BMW. Daca totusi asta iti doresti, fa alegerea in functie de starea si km masinii si apoi uita-te la motorizare