Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

Calinu

Members
  • Posts

    1830
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Calinu

  1. salutare, Tinand cont ca nu mai am frana de mana.......masinuta va intra in service. Pana atunci.....rog un sfat: In mod normal la discuri merg pe OEM sau pe spate TEXTAR, dar la saboti...nu as da neaparat bani pe OEM, asa ca va rog recomandati-mi ce marca aftermarket merita: Ferodo/Bosch/textar...sunt o gramada Si oare trebuie schimbati sabotii cu tot cu accesorii ( arcuri si reglaje)? VA multumesc
  2. Le echilibrez de doua ori pe an: cand schimb cauciucurile pentru sezonul de iarnă și apoi cel de vara.
  3. Pai au fost puse pe ceas comparator...
  4. Salut, știu că e vechi postul dar cum ai reușit să rezolvi? Am aceeași problema la seria 1 facelift: nu se deschide din clapeta ci doar din telecomada. Știe careva rezolvarea?
  5. Scuze, am uitat să menționez, fata de doua ori OEM și spate textar
  6. Jantele sunt originale , aduse din Germania. Cod 7855081, 8Jx18 ET:30 , 5x 112. Senzorii + capace incluse. Jantele arată ca și noi, după cum se vede și in poze, nelovite,nezgariate sau alte probleme. O singura janta are o mica zgârietura mica de 6-7mm. Pret : 2900 Ron
  7. Salutare, As reactiva putin acest post, daca nu e cu suparare, pt ca intampin o problema similara legat de ovalizarea discurilor. Detin un F32 428i - 2014 si deja sunt la al treilea schimb de discuri+placute. Am inceput pe fata ( schimbat la repr. BMW) ...dupa 2-3 luni iar trepidatii la franare...de zici ca trepida tot bordul. Am mers asa de proba apoi si la rectificat cu ele....Nu merita . Apoi am mai schimbat odata pe fata dar la un alt service . Dupa 1-2 luni aproape la fel faceau. Am schimbat in final si pe spate pt ca am zis hai sa le pun pe ceas comparator inainte si se pare ca si alea de pe spate erau cu probleme. Acum, la nici o luna dupa ce le-am schimbat astea de pe spate ( aprox 1000-1200 km) parca iar simt o usoara vibratie cand franez undeva de la 100 km in sus. Specific: de la primul schimb de discuri+ placute, am condus ff grijuliu, fara franari bruste, fara exagerari pe ploaie cu vitezele si franele, fara mers la spalatorie daca erau poate prea incalzite.......etc. Am fost foarte foarte atent in exploatarea lor. Sa fie oare o problema comuna cu discurile sau o dimensionare incorecta la ele din fabrica? Multumesc pt orice sfat.
  8. salutare, Pe langa F32-428i pe care il am de ceva vreme, am luat un E87 tot benzinar pt sotie (adus de cineva din GE) . Are in bord eroare de inlocuire lichid frana si/sau completare...cred ca asta e semnificatia (a se vedea poza). Am verificat, lichid este pana in garlici, nu pare murdar.... Voi ce credeti: ar trebui inlocuit sau doar resetat? Oare sa fi uitat sa-l reseteze?...de acum un an?
  9. saptamana viitoare asta voi face :). Ms
  10. salutare, problema sesizata mi-a aparut a doua oara in decurs de 1-2 luni. Ati mai intalnit careva? Ati efectuat anumite tips-uri pt a o elimina? Sau sa ma gandesc direct la ce e mai rau.... steering wheels or some radar sensor issues ? :(. Masina nu a avut accident...sau ceva socuri de la gropi .
  11. da , functioneaza celalalt LED. Deci accesul la mufa se face doar din interior? E ciudat ca e ars...un LED nu se arde asa usor....dar cine stie ce a fost acolo.
  12. pana la urma am scapat fara sa-l desfac, am pescuit cu o sarma mufa si acuma functioneaza manerul. Totusi, mai ramane o singura chestie: LED ul nu merge...Trebuie sa vad cum sa-l inlocuiesc...ca am tras putin de acel plastic de sub maner cu LED ul incorporat in el dar nu vine in afara..... Nu stiu daca e ars sau daca are siguranta separat sa pot verifica daca nu e cumva siguranta dusa...desi m-as indoi ca ar pune o siguranta pe un consumator asa mic.
  13. se pare ca asta e problema: am desfacut manerul si mufa era ..lasata libera, probabil a mai avut probleme. Deci ma paste un desfacut de panou :(. Sti cumva un dyi ...sau care sunt pasii? Am inteles ca trebuie avut grija cu airbagul...etc!
  14. uite o poza cu usa de la mine, nu am gasit acel dop ....oare ce imi scapa?
  15. am vazut pe net ( ce-i drept nu am gasit la F32) dyi cum ca se da jos maneru si refaci firele. Nu cred ca merita alt maner...( second poate e cu aceeasi problema si nou ma gandesc ca e f scump.) Deci s-ar putea repara firele din cate am inteles. Doar imi trebuia un link...dyi sa vad pasii ca nu am gasit. o sa incerc varianta asta ca sigur e problema la mufa...Usa pasager si portbagajul functioneaza...doar usa de la sofer e cu probleme. Multumesc de idee...sper sa reusesc :).
  16. m-am gandit si la asta. Le iau pe rand : sigurante...etc si apoi varianta cu mufele. DAR, trebuie dat neaparat jos panoul de usa si vazut? ma gandesc ca altfel nu am cum ajunge la maner.
  17. La F32 la fel, sunt foarte slabe luminile ambientale. Adica se vad putin mai tare la un capat si aproape insesizabile pe lungime. :(. Nu stiu daca si le acest model trebuie inlocuite trimurile cu totul...sau exista varianta inlocuirii banzii de LED. Daca afla careva sau stie mai multe...e bine venita orice idee.
  18. Hello tuturor, sunt fericitul si proaspatul posesor al unui F32 428i si noah, ca orice masina sh...mai dai de cate una alta la ea : nu merge keyless entry la ambele usi....desi are optiunea respectiva masina. Am tot cautat pe topicuri dar am gasit doar subiecte cu retrofituri...sau ca nu le merge pe o parte. Rog daca stiti ca ar fi ceva de la vreo siguranta ( sper) sa imi spuneti si mie. Ms mult
  19. redeschid putin acest topic sa nu mai fac altul nou: la masina mea ( E82) mai nou de ceva vreme se deschide /inchide mai putin geamul la usa decat ar trebui......face cam jumatate din cursa. Adica inloc sa coboare sa zic 1cm , de fapt coboara cam jumatate....si freaca putin geamul de cheder. Stiti cumva daca aceasta cursa a geamului este reglabila...sau care ar fi motivul problemei?
  20. Incurajator . Am aflat intre timp ce inseamna .
  21. Salutare...se pare ca am bulinat-o. Mi-a aparut eroarea engine fault si dupa cativa km masina sa oprit asa din mers. Am puso pe platforma, am trimis-o la mecanic ( tester...etc0 si a venit vestea: pompa inalta dusa, span...injectoare...etc . Pfuuuiii...naspa situatie. Ati mai patit o careva? E o boala la N47 sa te lase asa in drum?...fara avertizari in prealabil? Imi vine sa o dezmembrez de ciuda ....Numai ca nu ma ocup cu asa ceva. Ceva sfaturi...Ceva incurajari . ?
  22. am tot cautat-o pe realoem...ceva imi scapa. Ai idee pe unde e ascunsa aceasta plasa? Merci
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.