verssatu

nu le e rusine deloc...au impresia ca daca le intri pe poarta servce-ului, masina e pe punctul de a sucomba...dar asta e o alta luuunga si enervanta discutie... zii mecanicului sa verifice daca nu cumva curge uleiul din caseta...daca nu curge, ai acapat! verifica oricum si celelalte elem. din articulatii: pivoti, bielete, bascule...

in manual scrie ca acest consum depinde de stilul de condus precum si de conditiile in care este folosita masina... :blink:

in titlui topicului te interesa... :) http://www.filaret.ro/...desi a pus si zixx adresa... :blink:

asistentul de parcare cu spatele... :blink:

ai luat in banii astia si motocicleta...? :blink:

poate ajuta... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=30 vis-a-vis de ulei, incearca cu cel de la reprezentanta...e dedicat BMW si pe deasupra si mai ieftin... :) p.s. masina e un e46 330d, banuiesc.... :blink:

:blink: + :)

tot asa mi-au zis si mie cei de la Filaret: caseta de directie. am schimbat bucsile de la bascule si gata zgomotul...crisjohn zice bine cu volanul: fa testul ala dar du-te si la o ureche de mecanic...si oricum, orice caseta de directie are un joc cat de mic....mai ales la gropile din Buc...(quote:AliNOS)

fra! era sa ma lase inima...apoi am citit si te-am sunat da' nu raspunzi! :blink: Bine ca nu a fost BMW-ul ca eu asta am crezut cand am vazut threadu' , si mai SLAVA DOMNULUI ca nu era nimeni in masina! tablele se face! :)

Bravo! Eram sigur ca se rezolva intr-un fel! Si nu e tardiv nimic...! :blink:

incearca aici... http://felgenkatalog.auto-treff.com/

http://www.ratb.ro/ :blink:

nu ai dat un search pe forum?

am putea argumenta mult si bine...subiectivismul face diferenta. ....depinde si cum sunt folosite cuplul si herghelia...mai multe....

da scuze n-am citit pana jos! :) dar n-am fost departe... :blink:

daca tot ai adus vorba de interior, parerea mea e ca cel putin volanul e din alt film...nu pusca deloc cu design-ul consolei centrale, pare spartan, grosier...

eu sunt multumit de 318i -ul meu de 120 cai, dar ma gandesc serios la un N42 de 143...acolo mi se pare, nu un echilibru, ci un raport extraordinar putere-greutate pt e 46 de 1360kg...indraznesc sa zic chiar mai bun decat la e90 318i care are 129 hp si o greutate de 1435... :blink:

as inclina spre un 320i, dar nici un 318i cu mai multe dotari nu mi-ar displace...deci in orice caz benzina

legendele ca legendele, dar ce te faci cu samburii de adevar din ele...? Sugestia e sa-ti pui totusi cauciucuri de iarna, nu are ce sa-ti dauneze...(nu trebuie sa fie noi, sunt atatia care vand SH) :blink:

Alexxx, parerea mea, oftopica, este sa extragi din acest topic numai raspunsurile care te intereseaza. restul e balast. Si parerea ontopic, am intrebat si eu pe unul mai priceput si mi-a zis ca acel catalizator nu-ti va afecta performantele masinii, consum, putere, ci doar nivelul noxelor atunci cand o pui pe un tester dedicat...ma repet, ca au spus-o si altii inainte, dar asta este, zic eu, concluzia pe care trebuie s-o iei in calcul (pe langa partea financiara a problemei). p.s. ai CASCO pe masina, ca nu mai tin minte...?

Poate ajuta... :blink: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=8468&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=4202&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=3980&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=3819&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=3751&hl=

mie mi-au...pus-o: "Sevice autorizat BMW" scrie pe ea... benzinaru' meu a papat "doar" 800 lei.din care 220 manopera si 120 diagnoza...pt diesel mi-a zic ca e undeva la 900-1000 ron...

daca te hotarasti s-o iei, trebuie neaparat sa te duci cu cineva care a mai vazut motoare...adica: cei care au cazut cu ele, sau care stiu cum arata un motor cazut si reparat...urme de suduri, indreptari, chiar si senzatii in mers: daca trage suspect, daca are zgomote aiurea, etc...la fel ca o masina, un motor poate ascunde mii de probleme: la suspensii, lant, directie, toba, alimentare, etc. edit: un motor se poate avaria mai rau ( si in acelasi timp mai usor in sensul de frecvent) si cu consecinte mai grave asupra ansamblului decat o masina...

sau, masina are chip-tuninng? cati km ai cu ea?

cu dimensiunile ai facut bine; nici profilul nu e rau...eu am luat Vredestein Snowtrac 2, cu ac dimensiuni...sa vedem ce pot, in combinatie cu ASC-ul si maiestria soferului... :) offtopic: asta iarna, cand eu mergeam cu 40 la ora si cu avariile puse pe A1 ca imi fugea prova, pupa de ziceai ca sunt la "Dansez pt tine", treceau jdamii de masini cu 90-100-120 de-mi venea sa plang de ciuda... :blink: