verssatu

offtopic: ultimele 2 posturi sunt de-a dreptul...emotionante...exemplu perfect de pasiune pt bmw! felicitari pt exprimare! :blink: ontopic: cine nu si-ar dori sa conduca un porsche, chiar si de generatie mai veche...? dupa antrenamentul cu emu, porsche-lee e jocul oficial cu mai multi "spectatori" putere...!

ba da, da' m-am hlizit si io un pic... offtopic...zic ca e buna sugestia cu bulinele, ca la un drum mai lung, prietena mea a inchis gura de ventilatie din dreapta si pe cea din mijloc (pe partea ei), iar pe cea de-a doua de pe mijloc a dat-o la jumate...bun asa...ma mai sui in masina pest vre-o 3 zile. eram cu ai mei parinti: lu taica-mio era cald: dau la ventilatie-cucu- dau rece-cucu-bag forta la aer-cucu...hait am zis ca am pus-o...era si noapte, m-am grabit sa-i duc la autogara, mai repede sa ma uit la instalatie...eram cu inima cat puricele, dar uitasem de pretena! - s-au dovedit doar gurile inchise... :blink:

"bulinele..." :blink: rosii si trei! good point! (proportiometrul ala de aer cald/rece... :) )

bine e sa nu recirculi aerul pt dezaburire...recircularea e pt comfortul nasului... iar fulgul iti usuca aerul introdus in masina...

rip. sunt chiar o problema trecerile de pietoni...acum 2 min m-am intors de la autogara militari...cum se traverseaza pe b-dul timisoara si cu ce viteza se circula... :blink: putine sanse sa se evite accidentele de genul asta...

parerea mea: (desi nu sunt ..."calaret" :blink: ) 1. motorul e cam foarte vechi; 2. se termina sezonul si se dau cam toate rupturile;daca vrei neaparat motor, mai asteapta pana la primavara, cand oferta este mult mai bogata. 3.daca e primul motor, poti avea mari surprize: ia cu tine pe cineva care are si stie la ce sa se uite (chiar daca o sa primesti sfaturi de la colegii cu motoare, ochiului neavizat ii pot scapa multe). 4. si, nu in ultimul rand e cam scump motorul pt ce poate, adica pentru un motor de incepator... 5. ia in calcul si echipamentul care daca-l vrei nou te mai costa... 6. daca vrei sa-l vinzi fara sa-l folosesti, verifica piata (pare cam saturata de modele vechi la preturi mari...), sa nu stai prea mult cu el...

bulgaria e un colt de rai, unde cresc specii rare de liane si alte chestii agatatoare. are reguli diferite... "legal" creca e echivalent cu "fara sa avem si sa cream probleme"? :)

eu acum 2 min am vb cu cineva de la Omniasig si creca sapt viitoare bat palma. motivul este ca pt angajatii firmei la care lucrez, Omniasig acorda o reducere...e bine de stiut ca sunt si eficienti pe deasupra. sper totusi sa nu aflu "detalii"... :blink:

POFTIM? L.E. poate ai spus-o in sens pozitiv si eu ma aprind degaba....sper. :blink:

chestia asta seamana cu povestea cu drobul de sare...." sa-mi fie frica, sa nu-mi fie... :blink: ?"

da, imi place, cu un contrast piele rosie sau neagra si ceva crom vine extra. iti cam intoarce capul pe strada...

si pana la urma cine sau ce a fost "divina"? :blink:

:blink: of course, man! :) pt o secunda uitasem de unde am plecat! :D OPEN! :)

in cazul BMW-urilor case closed. :blink: pt ceilalti, inca discutie... :)

k atunci. ai putina rabdare ca-s multi care au masini ca a ta si se mai si pricep. poate ca dupa atata cautat o jumatate de ora in plus ti se pare mult...dar solutii sunt. offtopic: am mai spus-o si pe alt topic cu un inceput asemanator:" Am plecat urechea la nevasta si i-am cumparat o pisica moarta si obosita..." salutari respectuoase doamnei ! :blink:

poate ajuta...pana intra cunoscatorii... :blink: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...pid=47437&hg=64

mai raman mirosul si acel sunet specific de rezolvat si... :)

deci: daca e sa vb doar de p frontala, prefer...o combinatie: fece-lift cu proiectoare alungite de pre facelift. Dar asta este, nu avem ce face...dar de ex. mie imi place la nebunie forma pragurilor de e36, asa scobita la mijloc si evazata spre pasajele rotilor, dar prefer linia laterala a lui e46 ORICAND, cu linia care incepe sub semnalul spate si se termina deasupra celui din fata...

chestie de gust. mie imi place foarte mult pozitia la volanul lui e 46, cu consola centrala orientata spre sofer...cel mai ciudat mom a fost cand m-am suit in dreapta soferului, (am mers ce-i drept putin-era tata si nu prea se pricepea :blink: ) si nu vedeam mai nimic din partea centrala:radio, temp, iar accesul din acea parte era greoi rau! DAR, la testdrive, cand m-am suit in e90 330xi si am dat cu ochii de clima,radio,navigatie, ceasuri cromate nici nu mi-am dat seama ca am comenzi pe volan: eram mai tot timpul cu ochii pe mijlocul bordului...mi s-a parut extrem de atractiv ca dispunere a instrumentelor....diferit de e46 dar atragator...

eu am fo la FILARET acum 1 luna jumatatate la revizie intr-adevar nu mai au sigla pe cladire, dar pe cartea service stampila e cu "Service autorizt BMW"...oricum piesele folosite sunt de origine.

mai feminina la aspect poate este, dar la corazon e mai musculoasa cea cu face-lift...deci...un lup in piele de oaie :) so, prefer un face-lift cu benzina prin vene :)

de cand?

cu performantele alea, cum sa fie rau...?

deci, depinde si despre ce masini vorbim... :blink:

pai, cam asta e viteza la care se face testul... :blink: http://www.euroncap.com/content/test_proce...s.php?area_ID=3