nesuferila

in mod clar si dovedit, idiotii de la stiri nu cunosc nici macar limba romana decat la un nivel sub mediocru - de aici si ineptiile care tot apar in asa-zisele jurnale. Aveti asadar intelegerea si rabdarea de a nu trata stirile ca pe mai mult decat o parodie cretina, pornita insa de la un dram de adevar. stirile la noi sunt facute nu sa informeze publicul, ci sa destinda pe cei care stiu si au rabdare sa le asculte - de multe ori un jurnal de stiri obisnuit bate cu lejeritate grupuri umoristice consacrate :twoup: Pentru ca stirile sa isi indeplineasca menirea jurnalistica, gen CNN, BBC, mai trebuie multa vreme - asadar, amuzati-va copios cu si despre stiri, asta daca nu aveti altceva mai bun de facut - in nici un caz nu luati de bun ceea ce auziti la stiri - sunt povesti pescaresti scrise prost si prezentate anost, de regula (jurnalul de mortaciuni de la ora 5, e doar un exemplu) Scuze de off-topic!

@Tien <<"Prietene" , eu m-am obisnuit demult cu invidia si oftica unora.....cum am eu trei facultati, daca le-am terminat cu pile etc...>> Off topic - nu vreau sa jignesc pe nimeni - am si eu o facultate, as duce diploma la baie, dar fiind hartia tare ma pot rani. Ce naiba poate face un om cu 3 facultati? adica la ce folosesc? este poate vorba de placerea de a fi student, ca altfel nu vad nici o utilitate efectiva. Mama se roaga de mine de 9 ani sa ma duc la un master, eu insa prefer sa nu fac lucruri a caror utilitate nu o vad. Oricum, felicitari pt rabdarea de a petrece atata timp prin scoli, si pt sansa de a fi detinut cateva varfuri de gama de la BMW! :twoup: Si da domnule, recunosc, sunt invidios, dar nu in sensul malefic - mi-ar fi placut si mie sa am banii sa-mi permit un M - that's life. Toate cele bune si nu uita sa imi zici ce faci practic acum cu cele 3 licente. :twoup:

Incearca si la BMW, probabil le au pe stoc. Originale ar fi cel mai bine. Bavaria are dreptate - originale sunt mai de calitate, se gasesc la reprezentata in jurul a 50Eur unul - trebuie schimbate ambele. Daca insa doresti o varianta mai ieftina, vis-a-vis de patinoarul fost 23 Aug se gaseste un magazin unde chiar daca nu le au pe stoc, se pot comada, 1 mil ambele - atat erau ultima data. Succes!

la noi la 80 de ani ne iau astia permisele, afara ai voie la volan si la mai mult de aceasta respectabila varsta?

ce e ala SAC? ala de cartofi, sau cum?

oglinda electrica rabatabila dreapta BMW e39 2002 ai? un pret please

destul de bune...zic eu oglinda electrica rabatabila dreapta BMW e39 ai? numai mecanismul, geamul il am. si un pret, please

@Roxana De-a dreptul adanc...filozofic pur si simplu - hahahahahahaha

asa este dl batran lup de mare WLF mare dreptate ai l-am rugat totusi sa nu-mi mai rasp, ca am vazut exact cat poate dansul seara buna!

Mai ciupanez! 1kw=1.36cp La volanta, la roata, la piata la obor. Daca atat inseamna 1kw, fix 1.36cp, vrei sa schimbam de dragul tau chestia asta? Independent de sistemul simbian si alte treburi. Puterea, dragul meu, nu tine de tel nokia. E o particica din fizica - deci este o formula matematica clara pt calculul ei. Motivatia ta, baiat care ai citit cate ceva despre bmw, mi se pare cel putin puerila Poate putina fizica nu ar strica. Are tel ala al tau noi formule fizice? Poate e un mic Einstein si de-aia simti tu ca trebuie sa-i dai crezare. Revenind pe pamant, sa admiti ca ai gresit e mai elegant decat sa persisti in greseala - chiar si la varsta ta, copile. Si am zis eu ca 1kw nu este egal cu 1.36 cp? Eu cred ca ar trebui sa citesti mai atent, eu am spus cu totul altceva... Calculand cu telefonul meu, imi ies exact numarul de bhp care figureaza si pe carfolio pentru masina mea. In caz ca nu stiai, exista mai multe unitati de calcul al puterii in afara de calul putere, si in afara sunt foarte des folosite: http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower Pe de alta parte, am mai afirmat ca puterea unui motor variaza in functie de locul unde e masurata. Puterea de la volanta este mai mare decat puterea calculata la roata datorita pierderilor din transmisie. Eu n-am gresit nimic, am folosit un convertor care transforma kw in bhp nu in cp. Revenind la subiect, puterea unui motor poate fi exprimata in bhp, hp sau ps. Iar producatorii declara puterea de la volanta pentru ca este mai mare deci avem de-a face cu un marketing inteligent. In orice caz, nu-mi spune tu mie copile ca nu ma cunosti si nu-ti permit astfel de apelative, mai ales datorita faptului ca eu am vorbit decent asa ca iti sugerez sa vorbesti politicos. Imi pare rau dar in talon nu sunt trecuti caii putere ci kw, si poti sa transformi kw in ce sistem ai chef. la 20 de ani ai tai, pt mine esti copil si asta nu e ceva nepoliticos si nu mai face atatea transformari, ca nu e rugby aici si nu te mai deranja sa rasp, am vazut exact cat poti

alooooooo! 1kw=1.36cp PUNCT! ADICA, avem unitati de masura diferite? o fi tona in anglia cam 994 de kg? ei au alti KW? hahahahahaha sau poate metrul in anglia are 98 de cm?? hai sa ne trezim putin, te rog frumos. P.S - a zis bine roxana. bhp nu e hp. iarna nu-i ca vara. discutia era despre hp, aia din talon, nu calculele la roata.

Mai ciupanez! 1kw=1.36cp La volanta, la roata, la piata la obor. Daca atat inseamna 1kw, fix 1.36cp, vrei sa schimbam de dragul tau chestia asta? Independent de sistemul simbian si alte treburi. Puterea, dragul meu, nu tine de tel nokia. E o particica din fizica - deci este o formula matematica clara pt calculul ei. Motivatia ta, baiat care ai citit cate ceva despre bmw, mi se pare cel putin puerila Poate putina fizica nu ar strica. Are tel ala al tau noi formule fizice? Poate e un mic Einstein si de-aia simti tu ca trebuie sa-i dai crezare. Revenind pe pamant, sa admiti ca ai gresit e mai elegant decat sa persisti in greseala - chiar si la varsta ta, copile.

Eu vad ca vorbeai in general de E39 nu de o anumita motorizare. DSC nu s-a pus de serie, esti in eroare. In legatura cu puterea, te inseli din nou, 142 kw cat scrie in talonul de 530d inseamna 190.4251 cp, asta daca vrei sa vorbim pe date cat mai exacte, iar oficial este data valoarea de 193 cp. Deasemenea observ ca incerci sa ma contrazici sau sa ma corectezi, cu argumente sau nu, pe tot mai multe topicuri. Te asigur ca nu rezolvi nimic, pierdere de vreme inutila. @ciupanezu revenind la calcule - 142x1.36=193.12 1Kw=1.36cp sunt sigur ca stiai asta, doar te-ai grabit

Se lucreaza la un concept Porsche pe aburi, alimentat cu carbuni. Direct prin torpedo. La asa intrebare, asa raspuns. :blink:

@cristi_florea. Omule, nu o iau in nume de rau. Pana una alta, retine ce dieselul este mai scump decat benzina. Ca puteam sa-mi iau f bine, la mai putini bani chiar, E39 benzinar. Ma bucur pt tine ca esti membrul unei familii instarite. Eu mi-am facut toti banii pe spatele meu - mai exact pe capul meu, ca nu lucrez si nici nu am lucrat cu carca. Deci astea cu mandria benzinei, cu altele de gen reprezinta doar prejudecati, in opinia mea. Sau, sa nu fiu rau sau nedrept, reprezinta pur si simplu o alegere. La fel, optiunea pentru diesel, este si ea o alegere. Nu e una mai buna, mai nobila, mai nu stiu cum decat cealalta. Fiecare alegere, are de partea sa atat plusuri cat si minusuri. Cred am risipit destule energii pe topicul asta, noi toti. Sa vedem despre ce ne mai dam cu parerea...O zi buna tuturor!

asa stimate coleg de forum, apreciez generozitatea ta! de la tine mai putin, de la altii restul, de la Dumnezeu mai mult....stii cum e. Orice gest caritabil e binevenit - e ceva nobil sa ajuti un tanar sa se face de ras cu un pilaf de masina-roaba gen 635d sa mai astept poate pana la urmatorul tau salariu, poate se leaga de 1L de motorina, daca nu cer prea mult? :)

Pai dai muzica putin mai tare si nu se aude nimic :blink: asa ca sa nu te faci de rusine. Oricit de silentioase ar fi dieseluri-le dupa o anumita peroada de timp revine la cantecelul specific dieselului( trac trac trac). Seria 5 al lui taicamiu este tot diesel.Cind la luat era perfect....sunetul....pff....si dupa 1 an ( grol grol grol ) ce mult mi-ar placea sa ma fac de rusine intr-un 635d...Doamne pana atunci raman plin de mandrie in E39 2002 - lol ce rusinos sa ai 635d ....va rog mult, sa facem o cheta ceva, sa-mi iau si eu unul, sa ma pot face de ras cum trebuie. Sa rada toti benzinarii de mine. Vorbesc serios, accept donatii in orice valuta - orice ajutor este binevenit Va multumesc anticipat!

nu m-am referit la benzinar turbo de la bmw, ci de un motor turbo in general.. n-am mers cu o masina cu motorul respectiv, sunt convins ca e un motor reusit, dar sa incepi sa compari un motor turbo cu unu aspirat sa vezi care e mai aproape de 100cai/l mi se pare exagerat.. Bre florinele83, tu nu intelegi ideea. Treaba e simpla - e reusit ca motor si punct. Nu ca bate un turbo diesel un benzinar aspirat - mai ales ca benzinar turbo nu prea face BMW la ora asta, pe segmentul de 3.0. Ce naiba e asa greu de inteles? 286 cp sunt destui cat sa nu te faci de ras pe o caroserie agresiva cum e seria 6. atat. nu alte inflorituri inutile - asprirat, neaspirat, transpirat sau nu. Repet: topicul se referea la 635d, si mult opinau ca vai, cum sa pui diesel pe seris 6. De-aia suntem aici, pe un forum, sa ne dam cu parerea - a mea este ca 3.0 sD este un super motor. Daca nu te superi. Daca te superi, pacat. Parerea mea tot asta e. Asa ca nu te supara, ca faci riduri. :blink:

si iar comparam turbo cu NA.. :blink: cred ca 90% din motoarele turbo pe benzina au peste 100cp/litru.. si fara sa fie fortate sau biturbo.. ce tare e "cred" asta. foarte tare! laser, frate! Zi repede 2 motoare benzinare turbo de la BMW, de acum din zilele noastre Ideea centrala e ca 3.0sD este un motor bun, si performant indeajuns cat sa merite sa stea sub capota seriei 6 Nu ca se poate ca alte motoare "crezi" ca bat lejer suta de cai pe litru. Topicul era despre 635d eu unul mi-as dori un 3.0sD, nu l-as da pe 3.0i - pe nici o masina Dar, cum nea Nicu e pamant si istorie, fiecare parere este binevenita!

.... asta cam asa e... E mai deranjanta ideea de diesel decat performanta motoarelor in sine.... Ideile preconcepute sunt deranjante mai mereu :blink:

@andreiu87 Felicitari! Sper sa mai citeasca si alti "fitosi" si "destepti" ceea ce ai postat tu, in calitate de posesor de 635d, si utilizator. Normal ca e un motor extraordinar, normal ca trage super. Sa mai faca si adversarii dieselului un calcul simplu - la 286cp/3.0 avem o performanta de aproape 100cp/litru. Pana aici nimic spectaculos, nu? ia cercetati performanta motorului pe benzina de 3 litri benzinar, tot de la bmw. Oops! e ceva mai mica, ce chestia naibii. Revenind la cei aproape 100cp/Litru, ia uitati-va la fostul M5, care la 5.0 avea 400cp. Apoi la actualul, care la acelasi litraj are 507cp. opaaa - ia stai , parca nu e asa rau 3.0 sd asta. Ceea ce este interesant e ca multi isi dau cu parerile preconcepute, fara sa stie si fara sa fi citit nimic. Ei este cu benzina, ei este miezul. Un pic de documentare acolo n-ar strica. Ca sa poti avea o parere fundamentata, cel putin, indiferent ca e pro sau contra

nu prea inteleg cum ai facut trecerea de la o motorizare la topismul si neamul prost dambovitean. marlani si inculti ascultatori de manele la semafor cu vreascurile grele de lanturi de aur fals vor mai fi ceva vreme ei pot conduce si un S AMG si M5, fara probleme ce sa ne mai facem gusturile nu tin de puterea financiara, ci de educatie stai linistit ca daca "inapoiatii" de la Munchen au decis sa introduca 3.0sD pe 6-er, cine stie, poate o sugestie adresata lor, legata de GPL te-ar face fericitul castigator al vreunei invitatii pe la uzinele BMW. sau cine stie ce catel de plus cu mileu cu tot

Nu am pretentia de a fi descoperit ceva, mai wlf. Forumul este pt discutii, daca pun si eu o intrebare, sper sa fiu lamurit, nu luat la misto. Orium, nu sunt suparacios. Daca stii demult cum sta treaba cu bmw-urile din state, lamureste-ma si pe mine, te rog Multumesc anticipat

Cine este curios sa viziteze , de ex, www.autofocusdetroit.com, poate observa cu usurinta ca modele BMW cu kilometri relativ putini fata de ceea ce gasim de ex pe www.mobile.de sunt mai ieftine decat in Europa. Mai ieftine bine ca in romanica noastra. Poate stie cineva daca se platesc taxe in cazul in care "repatriem" de ex un BMW facut in Germania(UE), din State, in Romania(UE). Normal ar fi sa nu se plateasca, deoarece sunt bunuri europene. In acest caz, transportul pe apa este in jurul a 1.000USD, plus alte mici cheltuieli. Deci ar merita deranjul, daca e cineva acolo s-o vada si s-o ia pt tine. In cazul in care trebuie platite taxe, la o vama uriasa cum percepe statul roman, nu mai reprezinta nici un avantaj. Astept raspunsurile voastre, mai ales ale celor documentati in amanunt in problema taxelor de pe la noi

Nu se aude atat de zgomotos precum sugerezi tu - si pe seria 3 cabrio este deja motorizare diesel. Si peugeot-ul 307 cc are motor diesel. Revenind la acel 3.0 sd, de 286cp biturbo, care este pus si pe 535d, specialistii afirma ca e este o creatie tehnica deosebita. Specialistii si utilizatorii. Deci nu eu. Si continui sa cred ca inginerii de la BMW stiu ei ce fac. grol-grol cred ca face mercedesul cobra vechi de 30 de ani. La 3.0 sd nu e cazul. Marea problema mi se pare insa calitatea execrabila a motorinei comercializate aici in .ro. Parerea mea este ca 635d va fi bine primita - vanzarile vor arata daca ma insel sau nu.