Liviu George

Ănlocuirea motorului cu altul iese din calcule. AdaptĂŁrile erau bune, doar unul avea - 1.6, ĂŽn rest sub 0.8 plus, minus. Doar ca dimineața nu am presiune in rampa..o pun pe asta sa vad ce face.

Salutari, am revenit. Am luat rampa cu injectoare de la un amic dupĂŁ un motor perfect funcțional. O montez in weekend și vedem ce și cum.

Am schimbat și pompa cu una noua, problema e exact la fel ca pana acum. Cred ca ii pun alt motor și la fel pornește. Am fost la 2 mecanici și nu au idee ce poate sa fie.. Deja ĂŽmi da mari bĂŁtĂŁi de cap motorul asta.

Bun, nu am presiune in rampa, dar cu mufa de la debitmetru scoasa de ce pornește?

Cu ce sa ĂŽmi bat joc de voi? Ămi cer scuze dacĂŁ te-am deranjat. Nu am parc auto, lucrez ĂŽn domeniul pieselor și am acces la orice piesa, o pot lua, proba și da retur chiar dacĂŁ o montez. Am fĂŁcut tot ce am zis aici pe grup la mașinĂŁ și e mașina mea personala, am și zis ca nu am verificat presiunea din rampa pana acum cu aparat ceva, dar pompa merge, pornește când ii pun contactul și pornește când ii dau sa facĂŁ asta din inpa. DacĂŁ pornea, eu credeam ca e de vina filtrul, filtru neschimbat de nemții de la care am luat mașina de muuult timp, am schimbat și filtrul și greșeala mea a fost ca nu am fost sa masor nici dupĂŁ aceea presiunea. AsearĂŁ dupĂŁ ce am vb cu Florin și mi a zis ca are simptome de dezamorsare am apĂŁsat pe ventilul rampei dupĂŁ ce mașina era nepornita de ceva ore și am constatat ca presiunea nu exista, am dat la automat, nu a pornit și am apĂŁsat iar pe ventil, doar a curs putina benzina. La a doua cheie a și pornit si a existat și presiune. Eu ĂŽmi cer scuze dacĂŁ v-am deranjat și mi am bĂŁtut joc de voi, nu am urmĂŁrit asta, nu mi sta ĂŽn fire și nici nu am ĂŽnvĂŁțat asta nicĂŁieri. Ămi mai cer iertare ĂŽncĂŁ o data dacĂŁ asa a pĂŁrut și nu am sa mai postez dacĂŁ a fost un deranj.

Maine dimineațĂŁ pornesc pompa din tester sa vad dacĂŁ asa pornește ok, ar trebui sa facĂŁ presiune și sa porneascĂŁ, nu? Sau prinde aer și tot asa o sa fie?

Am mai vorbit acum cu Florin și am verificat rampa de injecție, am apĂŁsat pe ventil(mașinĂŁ nepornita de dimineațĂŁ) și...a,, pisat,, putina benzina, nu ca a țâșnit am dat la automat și a pornit tot asa, dupĂŁ am testat iar ventilul și a aruncat benzina cu presiune, apoi am dat la automat și a pornit perfect. Deci se dezamorseaza se schimba greu pompa?

Nu are idee Florin, țin legĂŁtura cu el și nici el nu are idei.. Nu face când e apa ĂŽn partea superioara pe culoarea albastra, aici zic toți ca e problema de soft.. Acum nu știu ce sa mai zic

Nu am nicio eroare, totul lucreazĂŁ cum trebuie. Am verificat aer fals, nu trage pe nicĂŁieri, senzorii scoși, curĂŁțați, verificați, unii ĂŽnlocuiți (doar pt proba, ca și debitmetrul) nu e vorba de bani pe piese sau ceva, nu dau bani pe ele dacĂŁ le iau doar ĂŽncerc. Nu am ĂŽnlocuit azi, ieri. Debitmetru ĂŽnlocuit, senzori axe came ĂŽnlocuiți, pcv schimbat, toate furtunele de la el sunt acum schimbate, filtrul de combustibil schimbat cu Mahle, solenoizii verificați la curent și curĂŁțați, lanț distribuție ĂŽntins, fiind ĂŽnlocuit odatĂŁ cu patinele și ĂŽntinzĂŁtor, toate oringurile sunt ĂŽnlocuite, inclusiv cel de la senzor vvt, pompa de aer funcționeazĂŁ, sonda lambda ĂŽnainte de catalizator ĂŽnlocuitĂŁ acum 5, 6000 de km. Injectoarele au corecții de maxim 1.8, toți senzorii lucreazĂŁ cum trebuie, nicio eroare pe inpa cu excepția uneia apĂŁrutĂŁ recent, oare sa zicĂŁ ceva asta? Secondary air system.. ȘtearsĂŁ de mine, aceasta nu a mai aparut. Dar nu am reținut ce mai zicea.. Sa continui, axa cu came de la vvt ĂŽnlocuitĂŁ acum 7,8 luni, axa era perfecta, cuzineți de la ea noi, tachetii ĂŽnlocuiți (toți 16 plus cei de la axa vvt, dacĂŁ tot tacheti/culbutori le zice) Presiunea din rampa nu am verificat o, e singura chestie neverificata cred dar are presiune mare, am scos furtunul și a sĂŁrit benzina nu gluma Azi am ascultat mai bine și dupĂŁ ce o pornesc, la prima cheie,ma rog, a doua când o ia.. Da și rateuri, micuțe ce i drept, dar da când o accelerez. Nu știu ce poate sa aibĂŁ mașina asta, jur!

Debitmetru schimbat, furtun ĂŽnlocuit. Face exact la fel. Ămi vine sa arunc benzina pe ea și sa ii dau foc.

O sa ĂŽncerc sa vad dacĂŁ trage aer pe undeva, dupĂŁ ĂŽncerc cu un alt debitmetru sa vedem ce face.. Prima oara schimb furtunul acela sa vedem cum se va comporta. Mulțumesc și mai aștept pĂŁreri.

FĂŁcea asa ĂŽnainte sa ĂŽl sparg, dar ĂŽl schimb sâmbĂŁta și revin sa vedem.

Pai vad ca știi, de aceea te ĂŽntreb sa am și eu idee ce și cum..

Dar de la ce sa fie?

Da, știu, ca ma ocup cu piesele, știu ce e de mĂŁrcile astea acum 2 luni am vândut unul, ca aveam unul sh

Am pornit acum mașina cu mufa scoasa, nepornita de azi de la 7 dimineața și a pornit bine fĂŁrĂŁ mufĂŁ la debitmetru.

O sa fac și asta sa vad cum reacționeazĂŁ. Revin cu informații

Daca fac asta ĂŽntra ĂŽn limp mode și nu aflu exact problema.. BĂŁnuiesc ca asa o sa porneascĂŁ ok, dar fĂŁcând asta anulez toatĂŁ partea de vvt, debitmetru și alți senzori sunt ĂŽn cu totul alți parametrii..

Am fost și la Remus RĂŁdulescu și la Florin din Chitila, e ok pusa...

Doar la prima pornire? Axele stau la gradele unde trebuie sa stea..

Am schimbat asearĂŁ filtrul și azi a pornit la fel... Pompa face presiune, nu e nici din pompa.. Nu am nicio eroare, nimic.. Nu ĂŽnțeleg ce are

Am luat filtru azi, Mahle, ĂŽl pun și revin.

Totul asa a pornit și astĂŁzi, nu e din senzorul de la ax came O sa ii schimb filtrul de benzina sa vad ce face dupĂŁ. Sunt dezamagit

Am 111, nu mai am 122, scuzati.ma, eram murdar de ulei pe mâini

Am schimbat senzorul ax came cu unul Mezger (care a venit original) și am valoarea 116 acum la axa, nu mai e 111 Aștept sa vad pornirea cum e, dacĂŁ tot asa pornește e clar, aer fals sau alimentare..