M Stefan

Este touran/sharan versiunea Bmw, deci pentru piata respectiva este o alegere foarte buna( nu si dupa gust samd). Cat despre fiabilitate, nu stiu daca forumul respectiv iti poate furniza informatii despre asa o motorizare, nu de alta dar nu sunt foarte populare pe la noi.

Ai putea sa il chemi deoparte pe vanzator, ii spui frumos: prietene e mult prea mult masina, care e pretul care nu iti va face probleme daca o vinzi si cat vrei pentru deranj. Vezi ce zice App si Buhnici care a avut M5 E60, E91 320d( masina doar pentru cunoscatori), acum si-a luat tesla model 3, cred ca varianta cu tractiune integrala, nu am apucat sa vad videoclipul in totalitate. Eu spre tesla as merge, in plus, un video interesant:

Nici eu nu am o placere deosebita sa negociez, simt ca ma tiganesc, dau atata, nu atata, ia atata, hm(privire serioasa uitandu-se la stele ziua etc), dar mna, asta e. Eu cand mai vand cateodata ceva il dau deja la pret negociat )) sa fiu sigur ca nu am discutii inutile. Pe site la bmw spre exemplu, masina iese mult mai ieftin, dar ei, reprezentata fiind sunt smecheri :frantics: :frantics: :frantics: La masina mea cand am luat-o, m-am uitat la an si la optiuni, l-am sunat pe neamt si l-am intrebat trei dotari ce nu aveau cum sa le aiba in anul respectiv, doar 1-2 ani dupa, a zis nu la toate )) si cam atat, nu m-am lungit prea mult .

Odata ce o diferenta exista rezulta ca nu sunt la fel. Am vazut astazi la Vroom Vroom Vlog, asta e avantajul la un oras mai mare:). Totusi 70k pentru un seria 3 mi se pare exagerat, dar cu siguranta cu negociere scade pretul destul de mult.

Motorul influentiaza desgnul exterior. Aici ma refer strict la diferenta dintre m packet-uri de la diferite motorizari. Se poate cauta g20 340i m packet si se observa o diferenta. https://www.google.com/search?q=bmw+g20.340i+m+paket&client=firefox-b-m&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiM0O7N_ojhAhUhl4sKHSYcCEUQ_AUIBigB&biw=414&bih=656#mhpiv=4&spf=1552819283973 320d-ul nu arata asa in nici o echipare

Inclusiv grila fata si barile fata-spate sunt diferite la motorizari mai performante(340i fata 320d/330i).

Eu am Bmw E91 care nu are loc pentru roata de rezerva. In 2-3 ani am facut doar 3 pene, doar cu masina mea , am mai facut una intr-un judet alaturat dar cu masina de serviciu. Cu toate astea nu voi trece la RFT, am roata slim, am compresor, am parca 2 chei in portbagaj, am spray.... am de toate numai rft nu si merg fara probleme. In privinta compatibilitatii, nu pot sa ma pronunt.

Nu stiu daca in Romania sunt similare preturile la optionale, insa in alte tari dieselul este cam dezavantajat:

Ai ceva de spus despre masina in cauza maestre sau bati campii. Ia tu si fi destept cu masina sh de 20 ani care a fost testata nu gluma. "Nu te uita si tu in ograda altuia" ( asa interpretezi tu )) ), limiteaza-te la ograda ta. Pacat sa aspiram, sa ne luptam. E bine asa in coltisorul nostru! Oamenii ce isi vor lua urmatorul model Koenigsegg sunt cam cei mai prosti de pe fata planetei pt tine. Asa e Romania tara desteptaciunii, ca avem parc auto testat la sange )) In privinta evacuarii duble am o parere buna, deasemenea si asupra posibilitatii alegerii unui diferential performant pe oricare dintre motorizari.

Bucuria ta imi provoaca bucurie si mie. Foarte utile si constructive sunt conversatiile ce aduc numai bucurii si sentimente pozitive. Daca esti fan al generatiei 80 si mai bine. Poti sa ramai acolo, nu se supara nimeni. Tehnica e tehnica, ea evolueaza inspre bine, in mare parte, nefiind influentata de plansete. Daca nu vrei "gegeturile" ia si arunca-ti si telefonul pe geam, ia-ti tv alb negru, renunta la 70% din puterea si cuplul masinilor actuale, mergi in vacanta cu harta dupa tine, ia 30 de cd-uri samd. Oricum ar fi nemultumitii ce nici nu vor avea asa o masina, mie imi place si abia astept sa vad g21.

Si bunicului meu si bunicului tau ii placea caruta. Intelege ce poti si ce doreste inimioara ta.

Eu intru in depresie deplina cand ma gandesc la o masina cu propulsie de 300cp si cuplu instant de la motorul electric. Inca putin si dau foc la camasa de suparare exacerbata ce ma copleseste :frantics:

Nu e de mirare de ce seria 3 este(inca) cel mai bine vandut. Eu astept sa vad G21 cum va iesi.

Confort tipic romanesc!

Depinde de masina si de tine. Eu bag sub 3000lei/an in ea, luand in considerare toate inafara de motorina: impozit, rca, cauciucuri noi continental iarna, schimbat toate(4) filtre+ulei, schimbat antigel, schimbat lichid frana etc etc.

In privinta oglinzilor - prin codare se activeaza. Precizeaza zona si poate un coleg te poate ajuta. In privinta USB-ului poate fi si cazul mufei puse acolo degeaba, sunt destule cazuri cand se monteaza butoane incalzire scaune si nu sunt scaune cu incalzire spre exemplu <3<3. Da un vin sa vedem cam ce optiuni are masina.

Sunt si persoane care pot identifica la fata locului daca km din bord sunt reali sau au fost ajustati. Masina nu se ia la risc, se ia cu toate datele la posibilul cumparator. Multa bafta!

Exista un singur full, nu full pe jumate, adica 6wb, astfel sunt 2 lucruri care nu prea se pupa.

Trebuie sa intre fibra in ceasuri, apoi codare. Daca este si HUD e mai complicata treaba.

Doar catre o categorie selecta. Chiar merita un topic distinct

Doar cine are calitatea de a avea dusmani are bmw. In zilele noastre nu ai cum sa nu ai dușmani cu propulsia ĂŽmpingându-te ĂŽn viitor! Din cauza stresului si a numarului Crescut de Dușmani, doar oamenii aleși sunt nevoiti sa apeleze si la pansamente cerebrale! :frantics: :frantics: :frantics:

Pai si aia nu e distractie maxima internationala pentru unii )) Ce oameni bai... cum nu le place lor salam, leustean si cine o mai fi acum

Cu asta da, ai distractie mai ceva ca in apogeul lui Bamboo :frantics:

Sunt pline din cauza lipsei tale de obiectivitate, esti culmea. Daca nu intelegi de ce sunt mai multe diesel-uri in service-uri decat benzinare e clar... Tocmai de asta gasesti mai multi ce stiu sa iti repare masina daca e diesel, dar mna, e greu cu obiectivitatea asta. In loc sa zici un lucru concret si clar, o bagi cu legende si basme. Tu sti ca ma refeream la 335i si 335d, adica chiar postul acela l-ai comentat. Ai vazut macar vreodata un E9x 335i? Adica tu compari 3000 diesel cu 2 turbine cu 3000 benzina fara turbina sau ce faci nu inteleg logica ta, sau vorbim generalitati sa ne bagam si noi in seama.

Cu placere!