Shep86

Salut, mie cel mai bun compromis mi se pare GT-ul, presupun ca nu vrei un 3gt dar poate iti place 6gt gen : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=305907777&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=144&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&fnai=prev&searchId=d0d35ca7-578c-ac86-ffcc-e8a8da443b4a

Felicitari din pacate este instabila rau, am inchiriat si eu una de la BCR, si am luat o usoara curba sa zicem ca era la 130 grade cu putin mai multa viteza si eram deja cu o roata in aer. E clar masina strict de oras.

Salut, Singura solutie prietenoasa pentru buzunar este reconditionarea intr-un loc unde primesti garantie. Punct

Salut, La 320D E90 LCI ED, trebuie sa-mi fac griji la clapete si galerie de admisie ?

Scartait din ala doar la arc am mai auzit sau din cauza la sabotii uzati daca ai evident.

Salut pe realoem zice ca este inlocuit de acesta : "Superseded by: 34526864094 (01/02/2013 — ), Exchangeable retrospectively" Pe ebay.de am vazut ca te duce in 200 Euro, nou e 560 Euro la stoauto.

Salut, Cand zici ca derapeaza si simti ca fuge masina ? Sau vezi doar vizual indicatorul esp ca se aprinde. Intreb pentru ca si la mine la E90 cand fac Buc-Brasov si e umed asfaltul, se aprinde becul ala de foarte multe ori, dar nu simt efectiv ca sunt tras intro parte.

Ce e sub 200k km si s-a rupt este un procentaj foarte mic. De ce te-ar interesa ? Imi dai tu un motiv bun ?

Salut, Are ca metoda de plata paypal si amazon. Gen e ultra safe.

Hai sa filtram, cei care au peste 200k KM. Si nu au schimbat.

Mos tifreaf, daca intradevar intrai si tu pe aici si mai citeai cate una alta, ai fi stiut ca exista site ul real oem unde gasesti dupa VIN ul masinii orice piesa vrea sufletul tau. Apoi bagi o cautare pe google.ro cu acel cod si instant gasesti 2 - 3 magazine. Asa ca lasa gargara de victima mileniului.

Salut, Daca vrei sa mai gasesit si alte accesorii cauti pe google : bmw accessories trunk rail

5000 pare pretul corect https://www.vezicatface.ro/masina-second-hand/BMW-Seria3/44/2006/266-400000

Ca ideea asa, eu cu al meu E90, la 230k km, a iesit la diagnoza ca filtrul e perfect curat. Asta o pot atribui faptului ca masina a fost folosita toata viata in mod 90% extra-urban. Solutia economica este sa cumperi unul din dezmembrari cu garantie.

Ca simptome, fix la fel am avut si eu, la mine cauza a fost prea putin freon si ulei in instalatie. Racea si la mine dar nevand suficient pe instalatie, auzeam un huruit corelat cu turatia motorului. S-a rezolvat cu completare.

Salut, Ai avut vreo interventie la masina ? De cat timp face ?

Este adevarat ca la orice curatare de sistem AC, trebuie schimbat si filtru de polen. Ca el costa 200 de lei si cer 600 asta e alta treaba

Se schimba in pereche tampoanele motor ?

O alta idee daca nu vrei sa te complici cu Germania, este sa cauti masina cu dotarile necesare pe mobile.de si vezi o medie a pretului. Asta ca sa iti faci o idee cat valoreaza masina. Apoi de aici scazi tva-ul si mai scazi un discount pe care sa zicem ca-l obtine samsarul gen 500-1000 Euro. Si de aici cam poti sa aflii pretul de achiztie orientativ. Maacar in acest mod stii ca nu are cum o masina din anul x cu y km si z dotari sa coste mai putin de xxx Euro. (clar teapa) Se gasesc si samsari seriosi. Samsarii rai sunt aia care imediat cum pui mai mult de 5 intrebari sar in sus.

Salut, Ai grija ca la Pitesti se practica foarte des seria VIN gresita, scuza este, ca are mai multe masini si le-a incurcat intre ele. Eventual fa un live cu el cand e langa masina si confirmati seria, asta inainte sa te apuci sa aruci cu bani pe verificari. Apoi sa mai ai grija la cuvinte cheie din anunturi : IMPECABILA,MERITA VAZUTA,KM Reali, De multe ori astea sunt fix pe invers.

Bine de stiu ca daca te duci prin recall e pe banii lor, dar cand am fost la o verificare, am fost sunat sa-mi asum eu daca se arde modulul in urma diagnozei.

Cand am intrebat la reprezentanta de pret nici nu a vrut sa-mi zica un pret,a zis doar ca e foarte scump si ca mai bine merg la service-urile specializate de distributii.

Salut iMirel94, Mergi la reprezentanta si fa un test costa pana in 100 de lei. Se foloseste un microfon de inalta fidelitata, si apoi se determina viata ei.

Am revenit cu feedback dupa vizita la Team Service pentru distributie. Am observat la scoaterea injectoarelor de pe motor, a iesit niste rugina care ar fi cazut in motor daca era in pozitie normala. Am facut cateva ture si pare in regula, este mai tacut motorul acum. O singura greseala am observat, a reconectat coloana de directie cu 1-2 dinti mai la stanga. (Imi statea volanul un pic stramb, s-a rezolvat pe loc) Mecanicul meu a fost Marius (seamana cu Shaggy Rogers ) In rest ca impresie generala per total am fost satisfacut, se mai poate lucra un pic la relatia cu clientii, valabil pentru cei de la receptie.

@Luc Mir, cum de ai gasit acest service FRK Service ? Din ce vad pe google, are 5 stele si review-uri de maxim 3 luni vechime. Intreb pentru ca si eu sunt in procesul de a schimba distributia la un E90 LCI.