lucianWRC

Are dreptate WIN ...

Ca sa fim in ton cu colegii ... plange dupa niste eibach.

De luni incepe rabla 2018.

Un Cielo care era gol pe interior, doar un scaun ... ce mai urla pe Cheile Dambovitei, spre Targ Vitan ... ce vremuri. Mai venea si e36-le CTL, la vremea respectiva cu slick ... m-am intalnit cu el la e36 Fest ... masina la fel de frumoasa.

Vesti proaste pt i3 vizavi de alimentare. http://0-100.hotnews.ro/2018/03/06/lovitura-pentru-masinile-electrice-in-romania-tarifarea-incarcarii-mai-costisitoare-decat-un-plin-de-carburant-fosil/ P.S. Pe 12 sau 19.03 (100%) se da drumul la Rabla ... asa ca nu mai ai mult de asteptat.

Incredibil dar adevarat ... http://0-100.hotnews.ro/2018/03/06/lovitura-pentru-masinile-electrice-in-romania-tarifarea-incarcarii-mai-costisitoare-decat-un-plin-de-carburant-fosil/

Ce sa zic ... cred ca ai vazut numai jafuri, masina facute pt vanzare. Cauta sa gasesti una care sa-ti arate facturi, revizii etc. Stiu ca 1000€ poate parea mult la pretul in plis a unei masini, dar 1000€ se cheltuie repede ca sa remediezi problemele. Din problemele prezentate mai sus, n-are voie sa se intample asa ceva. Doar in urma unor accidente pot aparea ... volan stramb, senzori etc. Iar cine nu da 100 lei pe un senzor, iti dai seama ca doar a tras de ea fara sa investeasca.

https://www.salesafter.eu/?cat=c48_E90-E91-E92-E93-E90-E91-E92-E93.html

Cred ca mai bine zis este vb de scaunele comfort, samsarii spun in anunturi "e60 cu scaune de 7-ar". In acest caz poti monta, dar este complicat, userul Neo si SKW iti pot da mai multe detalii.

Au polizat, au dat cu o solutie albastra, am asteptat vreo 5-7 min., au pus un petic peste care au aplicat o alta solutie neagra care pur si simplu a acoperit peticul, de nici nu se mai vede. Am fost la Autosoft Fundeni, iar cel care a lucrat a lucrat f.ingrijit. Dupa ce a facut pana, a bagat roata la spalat, apoi a dat jos plumbii f.atent sa nu zgarie, a polizat cu o pasla ca sa ia adezivul de la vechii plumbi apoi a echilibrat-o si a montat-o.

Chiar ieri am avut de facut o pana (cui), la echilibrat au intrat, doar pe o parte a jantei, 50g. Nu stiu exact cati km am de la montaj dar vreo 6000 tot am. Sper sa fie la fel in continuare.

Eu am vara/iarna NEXEN ... cele de iarna sunt model winguard sport 2, impresionante pt banii dati, la fel si cele de vara.

Simplu, te duci si faci unghiurile la masina, asta daca nu ai uzura la trenul de rulare.

La ce pot sa-ti raspund ... eu am e60 tractiune spate, intotdeauna am schimbat placutele din cauza celor de pe spate ... montez noi, iar cand cele pe pe spate imi arata 2000km, cele de pe fata imi arata 15000km ... asta nu o data, ci de doua ori. Acum imi arata 40000 spate, 45000 fata.

Incet, nu ne grabim ...

Au sosit toate piesele ca sa trecem pe m-tech: - bilstein b4 m-tech; - bari stabilizatoare+bucsi m-tech OE; - flanse fata/spate lemforder; - buffere sachs m-tech. - bielete antiruliu lemforder. Interiorul este m-tech, trenul de rulare va fi m-tech ... mai ramane exteriorul. P.S. Amortizoarele au fost comandate in Germania, in Romania am inteles ca se gasesc doar cele produse la Sibiu, pe asta scrie Made in Germany.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/168780-eroare-drivetrain-la-f10/

La ce pret ajunge una decenta?

Daca exista alarma viper pe masina se poate cupla la ledul de la FLA?

Din cunostintele mele ... sfarsitul lu martie, jumatea lu aprilie demareaza rabla. Asa ca nu-ti ramane decat sa o lasi la dealer pana se da drumul, asta e singura modalitate. Bafta Bala

Am si eu de aproape 4 ani eibach prokit ... fata se lasa 3 cm, spatele cam 1.5 cm. Ideea este ca pe spate se lasa mai putin prin prisma bagajelor ... cand plec in vacanta, se lasa asa cum trebuie. Altfel ar sta lesinata de spate cu bagaje. De atins am mai atins si eu, acum urmeaza sa schimb amortizoarele, flanse ... acum pe masina sunt cele din 2009 de cand e fabricata masina, 257.000 km. Sper sa se mai ridice ... luna viitoare cand o sa le montez o sa masor after/before

Au mai fost colegi care au revenit de pe f10 550d la e60 530i ... Eu am e60 cu suspensie normala cu arcuri eibach ... in primavara o schimb cu m-tech, deja am achizitionat-o pe toata, urmeaza sa ajunga saptamana viioare din Germania (bilstein b4 m-tech). Schimb inclusiv barile de torsiune cu unele de m-tech, mie nu-mi place sa fie barca. Am studiat mult, asa ca diferentele sunt urmatoarele, arcurile m-tech sunt cu 15mm mai scurte, la fel si amortizoarele, asa ca la mine pe eibach vin perfect. Pt tine, care o vrei mai inalta, ar trebui sa schimbi arcurile si amortizoarele cu unele normale.

Tetiera comfort este electrica, nu manuala ...

Racitor de egr ai?

Nu stiu ce sa zic cu turbina ... un simptom trebuie sa fie, consum de ulei, fum, sa nu traga ... In rest ce sa-ti zic, bafta cu i3, daca poti o prezentare, ar fi ceva nou pe forum, mai ales ca e luat de nou. Vizavi de e60, trebuie sa-l resuscitezi, macar o folosesti ca masina de vacanta pe distante mai lungi.