lucianWRC

Masina pregatita de iarna ... polish si protectie, roti de iarna. Intre timp am facut 5000km de cand am montat franele, pana acum nicio problema. Masina are acum 304.000km, DPF activ, revizii la 15.000km ... Am mai schimbat amortizoarele de la capota, ledurile de la oglinzi, urmeaza sa retapitez cotiera centrala si cea de la sofer+cumparat deja trimul de la butoane geamuri.

Am montat discurile+placute EBC, furtunele EBC ... prima impresie e buna, revin dupa ce merg ceva timp cu ele.

Incearca si STOAUTO si EXCLUSIV OEM

Salut, inca nu am montat sistemul de franare, in maxim o luna o sa-l montez. Multumesc, daaaaa, au uitat geamul deschia iar un ursar m-a sunat sa-mi spuna. Am crezut ca au spart-o ca sa-mi ia cotiera originala de urs, piesa rara.

Ca tot a venit vremea am mai lucrat ceva pe la ea: - arcuri eibach pro-kit; - flanse fata/spate amortizor; - set burdufuri fata amortizor; - saboti frana de mana; - bujii; - termocupla; - curea distributie; - lamele stergator; - filtre ulei, aer si benzina; - ulei.

Asteptam sa se linisteasca apele ...

Uite un link cu style 277 https://www.farcebook.com/marketplace/item/1792972490834023/

Nu stiu ce sa zic ...ti-am trimis mesaj in particular. Intre timp am refacut si volanul, multumesc Myx pt recomandare. Pe langa retapitare am schimbat si trimul de la volan cu unul nou OE. Am schimbat si un cheder de la usa dr. spate, borna de plus si brat stergator dreapta, asa ca deocamdata ne oprim. Urmatorul pas va fi sistemul de franare.

Odata cu venirea primaverii o mai intinerim ...

https://www.farcebook.com/groups/bmwe60romania/permalink/1528937187266463/

Exact, toata lumea umbla cu manusi. P.S. Am mai gasit scris cu degetul pe capota ... dar iese la polish. Este irezistibil, numai mesaje de dragoste. Pacat ca nu inteleg ca asa zgarie, mai bine ar scrie un biletel lasand-ul la stergator.

http://www.bmwalufelgenkatalog.de/katalog/?p=11 Montajul il fac tot la EBC, ca sa am garantie completa. Legat de conducte vom vedea ce facem, la o adica cumpar altele noi, am vb cu un baiat care a patit, nu e un capat de tara. Eu am combinat USR cu green, deoarece asa mi s-a recomandat la stilul meu de condus. Cei de la EBC iti explica exact ce iti trebuie, nu doar sa iti vanda mai scump. Diferenta era de ceva sute de lei intre green si yellow, asa ca am apreciat mult explicatiile lor.

Intradevar sunt mai rare, plus ca poti monta atat pe 277 cat si 245 doar anvelope de 245/45/17 ... eu le-am facut de iarna, vara am style 135. Atat 245, 277 cat si 135 sunt printre cele mai usoare jante OE de pe e60. Mi-ar fi placut de vara style 184, dar erau scumpe, acum am vazut ca au mai scazut la 450-600€ setul, vedem ce o mai fi dupa nebunia asta.

Inca nu le-am schimbat, acum pe masina sunt OE. Furtunele sunt mai rezistente in timp si nu se dilata la apasarea pedalei de frana. Cei de au spun ca se simte diferenta, ramane sa vad dupa montaj, atunci voi reveni cu detalii. Pretul a fost de 2700 lei cu discount de vechi client. Turbo grooved sunt perforate dar nu in totalitate. Da, sunt style 277, cu ele a iesit din fabrica, doar ca le-am refacut eu gunmetal grey.

Ne pregatim sa trecem pragul de 300.000km ... Dupa multe studii am decis sa-mi iau tot sistemul de franare de la EBC: discuri EBC USR, placute green stuff si furtune cu invelis metalic si fitinguri inox. Mentionezi ca si la e30 am tot EBC dar varianta TURBO GROOVED cu placute red stuff si nu au fost niciun fel de probleme.

Gata!? https://www.olx.ro/oferta/bmw-e93-335i-dct-n54-IDdpMFg.html

Prezenti pe piata tuningului din 2003 cu un portofoliu vast de clienti multumiti, din 1 februarie 2020 pe langa locatia din Buzau am deschis o noua locatie si in Bucuresti!Pentru programari : 0756428642 / 0723431114 @powertech.bucuresti

De la 177 la 163 ... cuplul ramane acelasi. Diferenta de cp o simti la viteze f.mari, in rest nu.

Am facut si eu update, 40 min. Multumim de link!

Stiu ce e o masina veche de 10 ani, dar interiorul de il am la e60 m-a facut sa tin masina atat de mult timp ... completat si cu faptul ca nu am avut probleme cu ea, cu toate ca ma apropii de 300.000km ... pot spune ca la urmatoare tot dupa un interior cat mai frumos si accesorizat am sa ma uit. Pana la urma stau in interior, nu in exterior ...

Salut, cred ca multi dintre noi, cei care avem BMW de multi ani, am incerca macar odata in viata un MB. Asa ca te inteleg ca nu stii ce sa alegi ... G20 este o masina frumoasa, dar confortul si materialele din E sunt net superioare. Confortul interior este cel de care te bucuri cel mai mult ... m-pack, AMG line infrumuteseaza masina, dar nu-ti ofera zambetul pe fata ca atunci cand te urci si esti inconjurat de interior si gageturi ... Asa ca alege ce simti la prima vedere ... bafta.

La mine s-a rezolvat cu wd 40 pe tija de pe turbina ... in test nu deschidea mereu ... iar atunci imi dadea mesajul "putin aer in admisie". Bineinteles astea dupa spalat admisie, inlocuit senzori ... P.S. Stiu ca multi nu or sa fie de acord cu mine, dar dupa 2 vizite a 1.5h la bimmer au gasit aceasta problema ... cred ca de prin aprilie nu mi sa mai aprins.

Multumesc de aprecieri! P.S. Cand ploua vad adevarata utilitate, deschizi un pic si nu se mai abureste.

De ce nu!? Masina trebuie sa fie practica, nu doar de parada, mie unul imi sunt f.folositoare.

Am mai ajuns la o borna km ... pregatita si de iarna. F.multumit de masina pana acum, sper sa mearga cel putin la fel ca pana acum.