lucianWRC

Eu i-am oferit 400 si n-a vrut, marfa lui, banii mei.

Exact de pe f10 ...

Pe stalp scrie 2,7 spate cu 2,2 fata.

Greutatea e impartita 50/50, e distribuita egal. Eu zic ca trebuie reglata din nou, eu asa am patit, au reglat-o de 3 ori pana au nimerit-o.

Frumoasa masina, asa va ramane masina, se va mai lasa f.putin de spate, am si eu si vb in cuostinta ... e normal, i-a pune doi pasageri pe bancheta din spate, sa vezi ce frumoasa este ... trebuie sa aibe o marja de bagaj, pe fata e doar motorul.

Mai este cineva ... 3000 piese + manopera.

Pune un pret ca sa vedem daca sunam sau nu ... Multumesc anticipat.

Multumesc de pont dar de la 37000 la 50000 mai sunt ceva bani, acum deja se reorienteaza spre un f10 cu ceva dotari si in mintile lui.

Am avut e90 luat la 130000 si vandut la 190000 (auto-gmbh.de) si am investit in el doar 500 euro ceea ce mi s-a parut fff.putin. in banii astia nu intra consumabile. Acum am luat e60 la 180000 si deja am trecut de 200000 ... masina e cu tot istoricul, merge perfect. Consider ca o masina intretinuta duce mult, dar sa fie tinuta din scurt. E pe forum masina de 140000 si a schimbat deja de doua ori turbina, a doua oara pe garantie, asa ca nu exista masini bune sau rele, exista doar masini care papa bani mai putini sau mai multi. Am tot cautat cu un prieten x6, fiind dispus sa cheltuie si 37000 de euro, rezultatul dupa doua luni ... piata e praf, bat distributiile, sunt vopsite iar in 95% din ele km dati inapoi, asa ca si la masini de 10000 € si la cele de 50000 € situatia e aceeasi. Bafta in continuare. P.S. La e60 are trenul de rulare cu ce a iesit din fabrica, dupa verificarea suspensiei rezultatul a fost de 78-80% eficacitate. Injectoarele in parametrii, DPF-ul la fel.

Cand isi face regenararea clapeta se inchide. Eu am avut un e90 si din cauza ca aceea clapeta ramasese blocata pe deschis nu putea sa-si faca regenerarea. Dupa ce am schimbat-o, i-am dat regenerare fortata si Dpf-ul s-a curatat instant. Cat a costat?

Acelasi club BMW, acelasi comentarii aiurea, masina e pt un segment de piata la care multi dintre noi doar viseaza. (Strugurii acriiiiii). F.frumoasa masina, bafta la vanzare.

Pretul e obligatoriu.

Intreb si eu, de ce l-ai dat jos? Pe mine ma batea gandul sa pun asa ceva, am aceeasi culoare la masina ...

Pozele reale chiar fac treaba ... locatia?

Bravo ... probabil seriozitatea a contat f.mult. Bafta ...

azi am montat instalatia de keyless go keyless entry Salut, scuze de off topic, cat te-a costat si ce presupune. Masina arata superb, nu mai trebuie adaugat nimic ...

Unghiurile spate sunt problema ...

Ca naspa este ... sa o stapanesti sanatos si sute de mii de km fara probleme.

Ce masini sunt la noi pe piata, le cumpara apoi nu mai investesc deloc in ele ...

Recomand vanzatorul, mi-am cumparat de la el masina, nu a incercat niciun moment sa ascunda ceva, mi-a raspuns la toate cerintele mele, mi-a oferit inclusiv pozele de la licitatie, factura cu care a cumparat-o tot tot ...

Frumoasa masina ... eleroanele de unde le-ai achizitionat?

Sa o stapanesti sanatos ... sunt curios cam cate cabrio mai sunt in tara inmatriculate pe Ro.

Nu sunt facute unghiurile ... am patit-o si eu la e90.

Normal ca nu e nicio diferenta ... ti-a mai dat 13cp, dar cuplul a ramas acelasi, diferenta o sa o sesizezi dupa 200km/h cand in loc de 225 viteza maxima, o sa ai 230. Si eu am la fel, in loc de 177 am 163. Legat de tras, uita-te pe km cand accelerezi, nu ce simti. 0-100 se simte ca si cum n-ar trage in comparatie cu vreun VW care are tractiuee fata si bruscheaza toate schimbarile de trepte.

S-a schimbat si supapa de back prassure ... 200.350 km