CoK 525td

Cumpar talon bmw 525 TD cu toate actele, numere, serii etc

Pompa de injectie mai este, daca da le cati bani?

De webasto nimeni nimic?

Ms mult pt raspuns

1. Imi puteti spune si mie ce pasi trebuie urmati ca sa schimb termostatul la masina, e o operatie complicata, reusesc de unul singur? 2. Am inteles ca masina este dotata cu webasto sau ceva de genul, cum functioneaza?Eu apas pe butonul Zeit si apoi pe S/R si porneste ventilatia(functioneaza si cand e motorul oprit si contactul luat) dar sufla doar aer rece! Asa e normal sau ar trebui sa sufle aer cald? 3. Va multumesc

OK, in mare am inteles mai putin locatia busonului de pe blocul motor, daca e sub galerie am acces fara sa ridic masina pe o rampa?ms pe ajutor

nimeni? :)(

Ma ajuta si pe mine cineva cu schimbul de antigel la un e34 525TD? Pe unde dau drumul la antigelul din instalatie, trebuie aerisita instalaitia dupa ce am pus noul antigel...etc.???

cel de pe fata

Sal, ma poate ajuta cineva cu un numar de tel, site, firma etc. unde se fac numere de masina (nu neaparat autocolant, dar banuiam k asta e mai ieftin)? Mi-am pierdut numarul de Bulgaria de pe masina si ma gandesc k astia de la inmatriculari auto de la noi nu am cum sa mi-l faca. Pls help!

Pai culmea e ca atunci cand am facut schimbul de ulei de la liqui moly la castrol nu era lipsa foarte mult, dar de cand am bagat castrol dupa vre-o 5 mii km a trebuit sa-i bag vre-o 2L ulei.Daca bag liqui 5w40 la catzi km ii fac schimbul? In Timisoara este o firma pe str. Ialomita care are liqui moly, altundeva nu stiu.

Buna, puteti sa imi recomandati si mie un ulei pt e34 525TD 1995 220.00KM ? La ultimul schimb am bagat Castrol 5w40 (nush exact modelul) dar l-a cam papat si a trebuit sa complectez, nu stiu daca e din cazua uleiului sau a patit masina ceva, dar stiu k fostul proprietar a folosit doar liqui moly.Sa il incerc si eu sau avetzi alte pareri, am tot auzit de ulei bmw, castrol 5w30....etc. pls help

deci teoretic ar fi ok un ecu de TDS doar ca trebuie resoftat.... :) ?merci tuturor pt ajutor

super atunci, o sa gasesc un ecu pt TD la anu trecut...

pai daca codul e ala de la "part number" atunci sunt diferite :)

imi spuneti si mie va rog daca e compatibil un ecu de pe 525tds pe un 525td (e34 1995)

Eu am primit un e34 din 1995 si avea 196.000 km (100% reali) deci nu vad de ce masina asta nu ar putea avea 120k..

Primul si cel mai mare avantaj este cel al lipsei variatiilor de presiune datorate variatiilor de temperatura. Azotul nu se comprima la frig si nu se dilata la caldura. Ceea ce ne ajuta mai ales peste vara, când variatiile dintre zi si noapte sunt uneori notabile. Stabilitatea presiunii ne poate oferi un confort al momentelor petrecute la volan. Datorita lipsei umiditatii din azotul cu care ne umflam cauciucurile, jantele nu vor avea de suferit. Cele normale nu ruginesc pe interior, iar cele de aliaj nu vor fi oxidate. Pentru ca este un gaz inert chimic, azotul nu actioneaza nici asupra cauciucului. Moleculele de azot au dimensiuni care nu permit trecerea prin microporii anvelopei (osmoza). Prin urmare, si acest lucru contribuie la constanta presiunii. Modul in care se comporta azotul la comprimare determina o amortizare mai buna decat cea oferita de aer, iar gropile vor fi mai bine suportate de catre sistemul de suspensie. Desi nu am descoperit date exacte ale vreunui studiu de specialitate, se spune ca anvelopele cu azot dau un nivel mai redus al zgomotului. Iar aceasta s-ar explica prin faptul ca undele produse de socuri sunt amortizate mai bine de azot -care transmite undele sonore mult mai slab decat aerul. Azotul nu este recomandat iarna, mai ales celor care utilizeaza anvelopele asa zise "all sezon", sau cei ce folosesc anvelope de vara iarna, deoarece in ambele variante compozitia cauciucului este mai "dura" si nu permite o "dilatare" corecta, adica nu se incalzeste cauciucul corect, si apar probleme de aderenta. deci vazianta cea mai buna ramane "aerul" in anvelope iarna

bai frate imi place ca ai caracter si vrajeala in tine..2000 de euro pt o inmatriculare? cred ca oricare are bilute sa mearga sa caute mai ieftin..eu am rezolvat cu 500 de euro bmw e34, 525 tds......asa ca lasa vrajeala Prietene nu am nicio vrajeala in mine pt ca nu as avea de ce sa am.Eu am luat informatia (copy-paste) de pe site-ul tipului care mi-a inmatriculat si mie masina, asa ca nu are rost sa te agiti ca nu fac eu mii de euro din tepe si daca as face-o nu vad care e problema ta atata timp cat nu esti tu persoana in cauza!!Si din textul de mai sus reiese ca masinile cu si peste 120kw sunt taxatele altfel, deci ca sa fie ok trebuie sa aibe 119kw.

eu la e34 525td am 225/55/r16

ok ms mult

Stiu eu pe cineva dar din pacate acum este plecat in germania pentru 2 saptamani. Daca nu rezolvi pana atunci scrie-mi si tit dau numarul lui. TE REZOLVA SIGUR tipul ca este un meserias adevarat.... da-mi te rog un PM cu numarul lui sau o adresa ceva, ms mult

Poate cineva sa ma ajute cu un electronist din Timisoara care se pricepe sa repare calculatoare auto?

Din cate am vazut masina are 163 CP, daca e asa nu o poti inscrie in bulgaria.Adica o poti inscrie dar taxa e f mare deoarece e considerata masina de lux pt ca are peste 140CP, asa k nu stiu daca e o alegere prea buna... 3. Inmatriculare pentru masini cu putere de 120 kw peste 120 kw - Daca autoturismul are 120kw sau mai mult, se platesc accize de sute de euro, iar impozitul anual este mult mai mare (mii de euro), fiind considerat autoturism de lux. Mai nou, va oferim totusi o solutie pentru inmatriculare pentru anumite marci. Pentru BMW din anii 82 - 94 (E28, E 30, E 34) cu motorizari de 120 kw si peste 120 kw asiguram inmatriculari Bulgaria la pretul de 1975 euro (cu RAR, Impozit, asigurare si transportul din Bucuresti, incluse) !!! Pentru alte marci se face la cerere calculatie de pret. Masina va fi preluata si predata in Bucuresti, iar durata inmatricularii va fi 2-3 saptamani! Mai nou, s-a dat o lege care exclude, incepand cu 2010 masinile peste 120 kw la plata accizelor. Urmeaza ca in lunile urmatoare sa se publice si normele de aplicare. Prin firma acestui domn mi=am inmatriculat si eu masina si totul este super ok, e de 2 ani inamtriculata si nu am avut nicio problema!

aia la filaret stiu, si is super meseriasi :))