looney

mi le dai mie?:twoup::D:D:D i-am trimis si eu un PM. eu am nevoie de mecanismul de la casetofon si de un difuzor de 13 cm. tie ce iti trebuie din unitate? esti din bucuresti? mie imi trebe difurile.....de pe spate mai ales...baraie si asa.....de la cas.....acuma daca tu ai fost primu asta e.....macar din boxe sami dea:))) poi ne intelegemdin 5 difuzoare tie-ti trebuie 2 si mie 1 singur. imi trimite mie doar un difuzor de 13 si casu si tie celelalte difuzoare si daca nu mi se potriveste mecanismu, il dau inapoi la un nevoias aici pe donatii.

mi le dai mie?:twoup::D:D:D i-am trimis si eu un PM. eu am nevoie de mecanismul de la casetofon si de un difuzor de 13 cm. tie ce iti trebuie din unitate? esti din bucuresti?

Chiar ai nevoie? man, nu stiu daca am nevoie. am fost la 5 mecanici diferiti, sa-u uitat pe sub ea, au pus-o pe groapa, au ridicat-o pe elevator si fiecare a venit cu alta explicatie si mi-a propus alta modalitate de reparare. as repara-o la oricare dintre ei daca mi-ar garanta ca ala e defectul. iti dai seama ca sa m-apuc sa cumpar diferential (ca asa imi recomanda un mecanic) si sa constat ca e cutia de viteze de vina, ma zgarii pe ochi, si sa cumpar cutie si sa constat ca e diferentialul, ma zgarii si mai tare pe ochi. asa, crek o sa merg cu ea pana cand cedeaza ceva, fie diferential, fie cutie, in principiu, piesa stricata va ceda prima. si atunci o sa vad ce e defect clar si o sa pot evalua situatia mai bine. pana atunci, toata lumea isi da cu parerea. Dar ce are masina, care sunt simptomele? scuze ca raspunde abia acum, am avut netu cazut,.. mama lor. poi ce simptome sa aibe, cand cuplez din drive in reverse, da un sut puternic, ca si cum cupla elastica ar fi rupta si s-ar lovi direct buloanele care intra in ea unu de altu, plus ca are un lag ciudat cand o calc, cand nu vrea sa se tureze, cand merge ce merge si o data-si da drumu si o taie. tot suturi puternice imi da si cand o calc si iau picioru de pe acceleratie, cam cum da suturi o masina cu cutie automata cand o duci intr-a doua pe la 70-80-90 la ora si iei brusc picioru de pe acceleratie. daca vrei, ne intalnim intr-una din zilele astea sa-ti arunci si tu o privire. am mai zis, nu vreau sa m-apuc sa repar o piesa si sa constat ca e alta stricata. din 3 variante una sigur e buba,.. ori cutia de viteze, ori ambreiajul, ori diferentialul spate (eu cred ca e diferentialul pentru ca ridicata pe elevator, cardanu se invarte cam 90 de grade fara sa se miste rotile.

Chiar ai nevoie? man, nu stiu daca am nevoie. am fost la 5 mecanici diferiti, sa-u uitat pe sub ea, au pus-o pe groapa, au ridicat-o pe elevator si fiecare a venit cu alta explicatie si mi-a propus alta modalitate de reparare. as repara-o la oricare dintre ei daca mi-ar garanta ca ala e defectul. iti dai seama ca sa m-apuc sa cumpar diferential (ca asa imi recomanda un mecanic) si sa constat ca e cutia de viteze de vina, ma zgarii pe ochi, si sa cumpar cutie si sa constat ca e diferentialul, ma zgarii si mai tare pe ochi. asa, crek o sa merg cu ea pana cand cedeaza ceva, fie diferential, fie cutie, in principiu, piesa stricata va ceda prima. si atunci o sa vad ce e defect clar si o sa pot evalua situatia mai bine. pana atunci, toata lumea isi da cu parerea.

incearca la Filaret sau Bavaria sigur gasesti si nu poate costa mult ai putea avea urmatoarea surpriza la bavaria sau filaret: " Nu va putem livra decat tamburul complet":twoup: nu e adevarat poti sa comanzi si cea mai mica piulita ,surub chiar si papucii de la cablurile farurilor ia da o fuga la bavaria si comanda-mi si mie una (doar una) din rotitele din cutia de viteze automata de pe un 535 e39 model 98 nu conteaza ce rotita. ti-o platesc. :twoup:) da-mi ultimele 7 cifre din seria caroseriei tipul cutiei de viteze Zf sau Getrag si rotita care o vrei scuze acum am vazut ca cutia e automata la automata nu se poate dar daca era manuala iti aduceam ce rotita vroiai .....daca e Zf si vrei sa o repari scrie un mail aici office@gtr.ro si te rezolva .....sunt parteneri oficial ZF in Romania si ti-o repara habar n-am daca e zf sau nu si nici nu stiu sigur ca problema e din cutie si nu din diferential. am fost la aproximativ 5 mecanici diferiti printre care si bavaria otopeni. unii zic ca e cutia, unii zic ca e diferentialul. eu pe cine cred?

nu conteaza cat dureaza, chestia e ca anumite piese nu iti vin si pe bucati ci doar ca subansamble. cutia de viteze e unu din aceste subansamble. si nu e singurul, mai sunt multe. tu, ca sa te convingi, suna-i si intreaba-i daca poti sa comanzi o anumita piesa din componenta cutiei de viteze.

incearca la Filaret sau Bavaria sigur gasesti si nu poate costa mult ai putea avea urmatoarea surpriza la bavaria sau filaret: " Nu va putem livra decat tamburul complet":twoup: nu e adevarat poti sa comanzi si cea mai mica piulita ,surub chiar si papucii de la cablurile farurilor ia da o fuga la bavaria si comanda-mi si mie una (doar una) din rotitele din cutia de viteze automata de pe un 535 e39 model 98 nu conteaza ce rotita. ti-o platesc. :twoup:)

incearca la Filaret sau Bavaria sigur gasesti si nu poate costa mult ai putea avea urmatoarea surpriza la bavaria sau filaret: " Nu va putem livra decat tamburul complet":twoup:

in curand e posibil sa am si eu un parbriz nou pe masina (535i e39 model 98), tot pe casco. are o ciobitura de piatra aproape invizibila. am sa ma duc la casco cu el dupa data de 4 ca atunci termin examenele. revin cel mai bine atunci cu detalii.

pana mea, nu e vorba de taxe si alte prostii de genu, ci de faptul ca astia din romania s-au folosit de brand-ul AAA auto pentru a face afaceri de cele mai multe ori paguboase pentru utilizatorul final.

pfoai, si eu caut o pompa de stropitori... am boala pe jegurile alea de la semafor care-ti mazgalesc geamurile cu japca sub pretextul "muncesc si eu pentru un ban".

Daca nu are facelift-ul facut, cam 10-11 000 ar fi pretul. Insa dupa parerea mea, avand in vedere cati bani a bagat in ea, este o prostie sa o mai vanda. stiu ca pierde foarte mult daca o vinde, si ca nu isi va scoate niciodata banii investiti in ea, dar mie unu mi s-a urat de ea si de bataia de cap pe care o am cu ea, plus ca parca as vrea si eu o masina noua. am mers cu a lu moshu si am ramas interzis... nush cum o sta bmw, da eu unu n-am auzit masina fie ea si preparata pt sq care sa sune mai bine ca sonorizarea mark levinson cu 19 difuzoare de pe LS460, punct.

poi p-acolo ma gandeam si eu sa cer, plus-minus ceva ca o s-o pun la punct inainte s-o dau, n-o dau asa, cu bube sa ma injure viitoru proprietar. problema la capitolul pret este datorata valorii contabile sub care nu o pot vinde. masina e inscrisa pe firma, evident. Off topic. Nu numai la bavaria sunt jeguri. azi am patit-o cu masina lu tata, un lexus ls460 nou. am fost cu el la revizia de 15 mii km. toate bune si frumoase pana cand mi-au dat card-ul de acces care era crapat. i-am intrebat de ce e asa si mi-au zis ca nu s-a stricat la ei si ca probabil asa l-am dat celor de acolo. ca poate m-am asezat pe el ca mecanicii lor nu au voie sa bage cardu in buzunar si ca sta permanent pe bord. pusca mea, gaura de 20 mil (atata costa kktu ala cat un card de credit).

Stiu. :twoup: numai un pasionat de bmw ar fi dispus sa cumpere asa ceva. are tata un amic ce ar putea fi interesat de ea. mai demult era...

Am fost azi la ei si am vorbit cu 2 domni la costum, ambii cu lectiile bine facute si care stiu foarte bine sa vorbeasca si sa argumenteze. cred ca erau cu ceva pregatire din aria dreptului sau ceva de genu. "pledoaria" lor a mizat pe 2 lucruri ca sa imi discrediteze orice fel de garantie as fi putut avea si anume, faptul ca perioada trecuta de cand au fost "montate" piesele si momentul reclamarii este foarte mare si faptul ca sondele lambda si senzorul de axa cu came nu au fost schimbate la bavaria, ci la alte service-uri. Pe lung chestia e cam asa: - despre scuturi mi-au zis ca scuturile se pot rupe in mers de la pietre etc. boon, se pot rupe in mers, accept, e normal sa se rupa in mers dar nu sa se prinda apoi cu sarma singure de galerii. "da, dar de unde stim noi cine a mai umblat pe sub masina daca dvs ati dus masina la alte service-uri si cine stie cine a mai umblat pe sub ea si ce a facut" a fost explicatia lor. am zis fie - despre senzorul de temperatura exterioara mi-au zis ca se poate rupe la prima groapa sau cel mai probabil intr-un banc de zapada cum a fost in iarna asta si ca intr-adevar exista urme ca el s-a rupt candva de acolo, dar problema e ca el a fost montat in miez de vara acolo si nici macar pana in iarna nu a indicat altceva. "de ce nu ati venit sa reclamati defectiunea atunci" au intrebat ei. poi in pusca mea, daca tata, din buna credinta, nu s-a uitat pe facturi sa vada ce ati bagat acolo (prostia lui) de unde voiati sa stie sa se astepte la o schimbare a valorii de -40 grade celsius indicata de senzor??? - despre proiector (proiectorul l-a spart tata acum aproape 2 ani) mi-au spus ca putea fi rupt oricand in mers si ca de ce nu l-am reclamat atunci. iarasi, de unde pana mea sa-l reclam daca tata nu s-a uitat pe factura sa vada ca e trecut si un proiector. daca nu s-a uitat, nu avea cum sa stie ca a fost schimbat si sa se uite dupa modificarea aferenta. - despre combinatia cu vasul de expansiune, buson, surub de aerisire furtun de legatura intre vasul de expansiune si radiator nu au reusit sa-mi gaseasca nici un fel de explicatie si au dat-o cotita iarasi catre "cine stie cine a mai umblat prin masina". - despre faptul ca imi tremura motorul cand e rece (nu tremura tare, dar ma deranjeaza) iarasi nu au gasit nici o explicatie decat ca intr-una din ultimele facturi scrie ceva de genu ca masina ar fi fost chemata pentru retestare. dar mie unu nu mi s-a comunicat chestia asta. de asemenea nu au reusit sa-mi explice si mie de ce mi-a fost recomandata schimbarea electroventilatorului de la motor impreuna cu termostatul, atata timp cat al meu functiona perfect si a demonstrat-o in cateva randuri chiar la ei in service (cu masina pe stand, a pornit electroventilatorul de fro 7-8 ori si chiar si variatorul sau de turatie a functionat perfect chiar daca la ultimul test, cik asta a picat urat de tot si ca nu functiona deloc conform diagnozei) ***** intr-un final am ajuns la urmatorul compromis daca-l pot numi asa: ei imi vor rezolva problema cu tremuratul motorului precum si problema cu pierderea de lichid de racire (care cred eu ca e de la vasul de expansiune), celelalte piese fiind dificil de schimbat, dat fiind faptul ca i-a expirat si garantia din cate am inteles de la ei, chiar daca am dubii in privinta aceasta. celelalte piese cred c-o sa le schimb pe cheltuiala mea intr-un fel sau altul. ***** in alta ordine de idei, am observat o alta chestie. am fost si la alte service-uri si am facut teste pe masina cu diverse programe si am ajuns la concluzia ca astia de la bavaria, mama lor ce calculator de diagnoza au dar e cu mult peste ce au service-urile din tara. spre ex, la service-ul la care ma duc eu, n-au reusit sub nici o forma sa-mi reseteze becul de la airbag care se aprinsese din cauza unui airbag a carui mufa fusese oarecum stricata cand am avut accidentul cu tico. la otopeni l-au stins si stins a ramas. cred ca sunt printre putinii clienti care au intrat in service la ei, in spate si unul dintre si mai putinii care au vazut cum arata o foaie scoasa de calculatorul lor si tin sa precizez ca nu arata nici macar apropiat de felul in care arata rapoartele date de alte calculatoare de diagnoza auto. adica macar la capitolul asta sunt dotati. au facut ei ceva la motor atunci, mi-au stins beculetele si parca o perioada, motorul a mers mult mai rotund ca inainte. bineinteles ca si-a revenit dupa o perioada la toanele sale, dar e posibil sa poata sa-i faca ceva. P.S. dupa ce termin cu toata treaba asta, urmeaza schimb de ulei, discuri noi fata spate, faruri, stopuri, bara fata noua, bara spate inca ma asteapta sa o montez (e comandata pe rca de mai demult) si o vopsea completa in culoarea originala dupa care o marit ca mi-a scos peri albi. ce iau pe ea, dau avans la o mazda cx7 ca-mi place foarte mult. Pret negociabil ca habar n-am ce si cat sa cer pe ea.

prieteni care lucreaza la ce??? la o adica, si eu lucrez. tu nu ai vazut masina, nu ai habar despre ce vorbesc eu si nu te-ai uitat atent pe facturi.

amice, citeste bine, nu printre cuvinte. 1 la mana, nu am zis ca motoru a costat 18000 euro ci toata reparatia 2 la mana am zis clar ca motoru a costat 8800 euro fara tva si fara montaj 3 la mana, ai facturile (ma rog, o mare parte din ele) postate in thread 4 la mana ai cumva un bmw 535 e39 cu motor m62 simplu vanos pe care l-ai schimbat in ultimii 2 ani si esti mai bine informat ca mine? scuza-mi aroganta, dar deja mi s-a scarbit de bavaria si tratamentul fata de clienti relativ la preturile practicate si ma agaseaza orice comentariu neavizat pe tema asta.

Multumesc pentru adresa de mail. am trimis un mail kilomeric acum fro 2 zile si azi am fost sunat de seful serviceului de la bavaria otopeni si m-au rugat, daca pot sa ma duc luni acolo cu masina "sa vorbim". problema e ca am uitat numele omului pe care trebuia sa-l caut. era ceva albert sch.. sau ceva de genu si eu am uitat ca prostu. o sa ma cam fac de ras luni, dar macar a avut rezultat. Multumesc inca o data.

am trimis mail la adresa furnizata mai sus. acum sa vedem ce vedem. i-am dat si link catre thread-ul acesta. sa speram ca se intampla ceva, orice.

Oare, mai rezolv ceva? adica e posibil sa se uite aia pe sub ea si sa imi dea dreptate chiar dupa 2 ani? Ar fi un vis frumos.

poi inca e posibil sa am motiv sa-i scriu omului. astia de la bavaria otopeni stiu ca nu mai am mult din garantie si ma duc cu zaharelul in speranta ca imi va expira garantia. in plus, mi-au facut niste reparatii si defectul acum a reaparut la fel ca inainte. asa ca ma intreb, oare ce au reparat ei???

Ce anume sa solutioneze?

daca era asa ieftin, nu mai cumpara nimeni motoare sh si-si puneau toti motoare noi in germanica cu 3k euroi. :twoup:)

ce caterinca!!! :twoup: eu unul mi-am furat-o, in sensul ca nu am citit cuvant cu cuvant contractul si m-am intepat cu vreo 40000 de km. Cum adica te-ai intepat cu 40000Km??

M-am hotarat ce fac. unii spun ca e cutia de vina, altii spun ca e diferentialul dar niciunu nu imi garanteaza ca daca schimb piesa care zice el ca e defecta, se va rezolva problema. deci,... voi merge cu masina asa pana cand piesa cu pricina va ceda. atunci voi sti sigur daca a fost diferentialul sau cutia. daca eu cumpar diferential si e cutia de vina, ma zgarii pe ochi si daca schimb cutia si e diferentialu, ma zgarii pe ochi si mai tare. asa, oricum piesa cu pricina e stricata si mult n-o mai tine si la o eventuala reparatie tot o dau jos si o arunc. pana atunci ma si informez corespunzator cu privire la preturi pentru respectivele componente. Alta chestie. Am toata instalatia de racire noua. furtune, pompa, radiator, termocupla, mai nou termostat, vas de expansiune etc (o parte din piesele astea au fost montate la schimbarea motorului). ei scriu acolo ca mi s-a acordat garantie 2 ani. acum imi pierde apa din instalatie si nu stiu pe unde. nu se incinge dar saptamanal tre sa mai bag aprox 2 litri de lichid de racire (fac cu schimbu, o saptamana apa, o saptamana antigel). eu cred ca e de la vasul de expansiune. pot sa repar problema la alta reprezentanta? nu vreau sa mai calc pe la bavaria. mai mult, as vrea sa stiu cum pot renunta la comanda pe care o am la ei pentru bara pentru reparatia pe rca de cand am avut accidentul care crapat bara spate.