Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Acum votam locatia si luna cand va avea loc. ×

anormal

Members
  • Posts

    296
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by anormal

  1. Posibil EGR. Pateam si eu asa tot pe n47. De fiecare data imi dadea si eroare 40e9. Am schimbat egr si s-a rezolvat. Nu-l curata ca iti pierzi timpul degeaba. Dar mai intai fa o diagnoza.
  2. Incerca sa desfaci cardanul din diferential, ai acolo 6 suruburi torx si vezi daca se mai aude. Asa elimini o potentiala cauza. Am schimbat si eu acum vreo luna flansa si rulmentul de la cardan, insa eu aveam o bataie cand plecam tare de pe loc.
  3. Mie la e60 imi apare...m-as mira sa nu mearga si la e90.
  4. Vrei sa-ti apara meniul incalzirii scaunelor cand apesi/activezi incalzirea din buton sau nu iti apare meniul in settings ?
  5. La bmw si daca schimbi prezonul de la roata trebuie codare.
  6. Ambele sunt dot4, diferenta intre ele este punctul de fierbere (cu 10grade mai mult la sl6 daca nu ma insel).
  7. E arhicunoscuta problema cu antifurturile bmw. Sunt de o calitate jalnica, iar daca faci pana ai toate sansele sa plangi langa masina cu tot cu roata de rezerva. Eu le-am schimbat cu altele aftermarket care mi se par mai bine "gandite".
  8. Ai incercat o reinitializare a RLS-ului ?
  9. Probabil s-a referit ca a scos-o la 29500E, nicidecum ca ala ar fi bugetul...
  10. Carly e ok la diagnoza. Ce erori iti da ista, aia iti da si carly. Testat! Bine, nu comparam acum icom cu carly...
  11. O recodezi degeaba mai mult ca sigur. Unde ai schimbat distributia ? De regula se deconecteaza borna de + de la motor...
  12. Ce presiune ar trebui sa bage o turbina stock la n47, fara softuri si alte nebunii ?
  13. Je*osii aia de la team nici nu te baga in seama. Te duci la ei cu o problema si nici macar nu te asculta, vorbesti singur ca prostul. S-au ajuns de cand cu distributiile. Acum 2-3 ani erau vai de capul lor, atat sorin cat si ionut.
  14. Ideea e interesanta, dar sa zici ca i3 e o masina frumoasa...
  15. Pai e aceeasi chestie. Ca resetez si apoi montez egr-ul nou sau ca resetez si el e deja pe masina...nu vad diferenta. Dupa resetare oricum se afla valva noua pe masina pentru reinitializare, in ambele cazuri. Deci...n-are nici o legatura oricum. Citisem si eu treaba aia in ista inainte. Problema la mine se pare ca e din alta parte.
  16. Nu vad logica. Trebuie sa aiba aceleasi efecte. Oricum, se pare ca problema nu e din valva propriu-zisa ci undeva pe traseu.
  17. Am resetat si adaptarile egr-ului...are momente in continuare cand tremura destul de rau intre 1500-2000rpm. S-au verificat si injectoarele, sunt foarte ok. N-am idee ce ar putea fi...
  18. Si lacul ceramic e foarte casant. Sare destul de repede de la pietricele...
  19. Iti trebuie 9500-10000 pt unul in mintile lui. Coji gasesti si la 5000.
  20. Din pacate n-am cablu...doar carly care nu ma ajuta in cazul asta. Acum mai are "o vibratie" ff mica cand accelerez in treapta a2a intre 1500-2000rpm. Sper sa scap de ele dupa resetarea adaptarilor.
  21. Corect! Iar 2009 la 8000E...sa nu fie sac fara fund.
  22. Am schimbat EGR-ul. Problema s-a rezolvat in mare parte insa am inteles ca la inlocuire trebuiesc resetate adaptarile pentru EGR. Este cineva in Bucuresti care ma poate ajuta cu treaba asta ?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.