nlaur86

Merci! Le-am luat pe alea de pe ebay, impreuna cu un set de senzori. Acelasi set pe olx, rulate si cu una zgariata destul de rau, se vindea la 615 euro. Asa, cu 700 euro le am noi. Modelul este fix cel cu care vine masina echipata by default. Merci!

Salutare, In vreo 2 saptamani imi va fi livrat noul G30, 530i xDrive. Din pacate, vine cu anvelope de vara, motiv pentru care sunt in cautarea unor anvelope de iarna de schimb si, implicit, a unor jante. Pe OLX, pe Bucuresti, am gasit un singur set de roti complete, OEM, pe 18", la 1450 Euro (cu anvelope 2016, cam vechi). Analizand preturile jantelor OEM originale de la reprezentanta, imi dau seama ca sunt prohibitive, asa ca ma uitam pe site-uri de specialitate la jante aftermarket, dar nu cunosc niciun brand. Ceva recomandari? Pe 18" gasesc jante de la 100 euro la 300 euro. La ce branduri ar trebui sa ma uit? Merci! L.E. Ma uitam la niste MAK Icona Black Mirror care imi plac si sunt si la un pret foarte ok. Ceva pareri?

La alte masini nu am avut problema asta. Mai mult ca sigur problema a aparut pt ca stateam cu piciorul ridicat, fara sprijin pe scaun. Acum daca am descoperit maneta magica, sunt optimist ca se va rezolva.

Hmm, cel mai mare idiot conducator de BMW eu sunt . Am gasit "maneta". E amplasata cam idiot, dar e acolo, intr-adevar. M-as fi asteptat sa fie pe lateral, nu sub scaun. WOW! E cu totul alta lume cu acel reglaj. Abia astept sa fac un drum lung, sa vedem daca mai am dureri de genunchi. Deci eram la un pas sa schimb masina din cauza scaunelor ). Merci mult de ajutor .

Am si eu ce zici tu, doar ca reglezi sezutul din partea din spate. Practic punctul de miscare e in spate si il ridici sau il lasi, insa partea din fata, langa genunchi, ramane cam punct fix. La seria 5 am vazut ca reglajul permite sa misti inclusiv punctul din fata, dinspre genunchi si sa il ridici sau sa il lasi. Practic ai un reglaj cu care ridici sau lasi scaunul cu totul, dupa care ai un alt reglaj cu care ridici sau lasi partea din fata a scaunului. Eu de asta am nevoie, de fapt.

Salutare! Este posibila montarea scaunelor de seria 5 pe seria 3? Am un F30 cu scaune sport si nu sunt chiar cele mai confortabile din lume. Ba dimpotriva, la drum lung am dureri de picioare. Am testat un seria 5 (G30) cu scaune confort si mi-a placut mult ca reglajele permiteau mult mai muilte si ma intrebam daca pot sa fac si eu schimbarea . Cel mai mult mi-a placut ca sezutul se poate inclina din fata spre spate ca sa zic asa, astfel incat am o sustinere mult mai buna in genunchi. La scaunele mele pot regla sezutul doar prin ridicarea sau lasarea lui din partea din spate, deci genunchiul ramane in aceeasi pozitie, nesustinut. Scaunele actuale au reglaje mecanice, dar mi-ar placea sa trec si pe reglaje electronice. Merci!

Eheee, ar fi bine daca as merge 2-3km, pauza, iar 2-3km, iar pauza, etc. In traficul curent din Bucuresti mergi de obicei 2-300m, pauza, iar 2-300m, iar pauza, etc . CSF? NCSF!

Mi-au dat un consum estimat de 8 in oras (pe 320d am 12 in Bucuresti). Iar pt prima revizie mi-au dat un estimat de 1200 lei (la 320d am platit 1700 lei). De-asta aveam un feeling ca informatiile nu sunt chiar reale .

Distanta intre prezoane? Merci!

Ma astept la costuri mai mari, insa eram curios cat de mari, pt ca cei de la Bavaria mi-au dat niste informatii destul de ciudate atat la nivel de consum, cat si la nivel de revizii . Iti multumesc pentru info.

Salutare, Urmeaza sa imi vina noul G30 care este vandut cu anvelope de vara, asa ca am nevoie sa il incalt de iarna. Asadar, vreau sa cumpar un set de jante pe 17" cu urmatoarele caracteristici: 7.5Jx17ET 27, 5x112 Senzori de presiune inclusi. Daca vin si cu anvelope extra, discutam. Prefer ceva aproape nou, runflat, dimensiunea 225/55/R17 Merci!

Salutare, Am in prezent un F30, 320d xDrive si sunt in negocieri pentru a-l schimba cu un G30, 530i xDrive. Vreau sa fac schimbarea in special pentru dotarile extra pe care le ofera, dar si pentru a trecela motorizare pe benzina. Vin catre voi cu o intrebare legata de intretinere si rulare. Care este consumul real al acestui model? Declarat vad ca e 6.2-6.3 dar ca si la actualul 320d, ala nu cred ca e consumul real (am real 7.5 in extern si 11.5 in oras). Legat de costurile de intretinere, cam care sunt costurile de revizie la care sa ma astept pentru reviziile standard, fara placute/discuri sau altele care se schimba ocazional? Merci!

Am si eu o intrebare care sper sa nu fie stupida . Vad ca exisrta 4 versiuni de harti: NEXT, PREMIUM, MOVE and MOTION. Care e diferenta intre ele si de unde stiu care imi trebuie? Am cautat in informatiile navigatiei si nu vad decat ca am versiunea Road Map EUROPE Route 2016-2 As vrea sa fac update la cea mai recenta versiune, dar nu stiu ce sa aleg. Am un F30 cu navigatie business si sistem NBT (daca sunt importante aceste informatii). Merci!

Am citit documentul atasat pe pagina anterioara si nu reusesc sa gasesc cateva codari de care as avea nevoie: Pliere automata a oglinzilor la incuierea masinii (sa nu mai trebuiasca sa tin apasat timp de 1-2 secunde); Afisare a vitezei in care sunt pe bord chiar si in modul Drive (acum se afiseaza doar in modul Manual sau Sport. Pentru Drive se afiseaza doar D; Descuiere automata a tuturor usilor in momentul in care o singura usa se descide din interior (ar fi foarte util). Exista? Ma poate ghida cineva sa le fac? Merci!

Ii iau eu, insa nu stiu cum ii pot testa, avand in vedere ca nu ii montez acum. Merci!

Noi sau uzati? Credeam ca senzorii OEM sunt negri, ma insel?

Gata, mi-am comandat 2 metri liniari si cateva tipuri de raclete. Revin cu detalii dupa ce reusesc sa montez pe praguri si, poate, si pe bara spate in zona unde mai sprijin cate un bagaj cand il bag in portbagaj (probabil in octombrie).

Mda, m-ati convins sa renunt la idee. O sa-mi iau, totusi, o bucata de 1x1m ca sa imi pun singur, acasa, pe pragurile din spate. Am caine si cand se urca si coboara, cam zgarie pragurile. Macar sa le protejez un pic, pe cat posibil . Merci tuturor!

Salutare, Tot analizez de ceva timp posibilitatea instalarii unei folii PPF (paint protection film) pe anumite elemente de pe masina (in special pe alea din partea de sus, ca am un pom deasupra masinii, unde parchez, si imi cam umple masina de picatele). Uitandu-ma, vad ca pretul este prohibitiv daca mergi la cineva sa instaleze (peste 10.000 lei pentru intreaga masina). Cercetand un pic pe net, este destul de simpla instalarea. Ai nevoie de ceva timp, ceva substante, ceva raclete si 2 cuttere. Plus indemanare. Plus folia. Ma intrebam daca e cineva pe aici care si-a instalat singur. Analizand piata, ma uitam fie la Llumar PPF (denumita si folie anticriblura, din motive care imi scapa - mai exista criblura in Romania?) sau la 3M Scotchgard. Oare gasesc de unde sa cumpar folia si sa mi-o montez eu acasa? Stiu ca cei de la Llumar lucreaza doar cu firme pe care le-au trainuit, iar firmele respective nu stiu daca vand doar materia prima . Pe cea de la 3M am gasit-o pe ebay, as putea sa o comand de acolo. Cu 1500 lei iau pentru intreaga masina. Si intrebarea cu numarul 2, afecteaza cumva caroseria pe termen lung? Sau pur si simplu, cand vreau sa o dau jos, o jupoi si dau cu ceva care sa dizolve adezivul si masina e ca noua? La spalare oare cum se comporta, cand vine gigel si pune jetul de aproape pe ea? Merci!

In weekend am fost la o nunta in Franta si am inchiriat o masina. 500km pe zi facuti cu un Ford Focus. Nici cea mai mica durere. Deci e clar, problema e pozitia la volan care imi afecteaza genunchiul. Scaunul e prea jos. Nu stiu daca e ceva ce se poate "trata", vedem pe parcurs . Deja ma uit la dupa un G30

@bimmer90f30 in cazul meu, de pregatirea aia are grija service-ul, pt ca e inca in garantie utilajul, iar revizia se face fix la inceputul iernii. Eu vorbeam fix de protejarea masinii din punct de vedere vizual. Sfaturi si know how-uri de la cei care au reusit sa isi protejeze masinile pe timp de iarna. Au fost cateva sfaturi utile in raspunsurile de mai sus Daca e sa analizezi 90% din intrebarile de pe forum, vei gasi in mod clar raspunsul lor pe google (exista forumuri BMW mai dezvoltate in afara unde sigur s-au discutat mare parte din probleme). Credeam ca e o comunitate aici, unde putem discuta pe diferite subiecte comune. Da, de acord, daca intreb ceva banal gen unde gasesc seria caroseriei, da, atunci ma poti trimite la google, dar in cazul de fata, voiam sa vad si alte pareri ale colegilor pe o tema data .

Salutare, Maine e prima zi de toamna si in curand va veni si prima zapada. Veti spune ca mai e mult, dar mai bine sa fim pregatiti din timp ). Cum ne protejam masinile pe parcursul iernii, astfel incat sa iasa cat mai putin sifonata? A mea sta in curte pe parcursul noptii si in parcarea subterana de la munca pe parcursul zilei (la -1, aproape de usa, deci nu apuca sa se prea dezghete, din pacate). Cele mai mare provocari cred ca le reprezinta: - Materialul antiderapant care uneori mai are in componenta si nisip, care se pune pe caroserie si de cele mai multe ori zgarie fin lacul; - Zapada care se pune pe masina care trebuie ulterior curatata, iar daca masina nu este perfect curata, la curatare zgarii automat lacul; In afara solutiei evidente pe care nu am cum sa o aplic (sa bag masina in garaj), ce alte variante avem pentru protectia masinii? Prelata pusa peste masina in noptile in care se anunta zapada e o solutie? Merci!

Exista pe undeva un manual cu descrieri pentru fiecare functie disponibila in aplicatie?

A, nu zic ca e o problema la masina . In mod clar problema e la mine, voaim sa vad daca sunt si altii care au aceeasi problema si vad ca da. Azi mi-am ajustat un pic pozitia, in sensul ca am dat scaunul mai in spate putin (am tras volanul dupa mine). Acum piciorul este mai intins, insa in continuare a ramas un unghi atunci cand am pedala de frana apasata complet. Vedem in weekend rezultatul

O sa mai incerc azi niste reglaje. In weekend fac iar niste drumuri de 2-3h, o sa vad rezultatul. 10x de sfaturi tuturor