pedro_nr1

Scuze de off topic ! Daca se scot distantierele de pe un G20 cu 225/40/R19 fata si 255/35/R19 spate, exista riscul sa atinga cauciucul parti a caroseriei ? Nu cunosc ce ET au si nici nu stiu daca conteaza, tocmai de aia si intrebarea ... multumesc anticipat !

Asta am vrut sa spun si eu, dar nu toata lumea a incercat sa si configureze un G20 ca sa poata observa ca de fapt nici 316d nu mai exista !

Ok, normal ca ai dreptate ... depinde foarte muult unde intretii masina si daca vrei sa o intretii ca la carte pentru tine sau pe bani mai putini dar fara istoric in reprezentanta BMW ! In 3 ani si jumatate am facut 46mii km, desigur ca totalul investitiilor in masina nu au fost doar o piesa de 64euro, cu toate ca factura a fost de 275euro cu tot cu montare si tesatare. Imbunatatirile/retrofiturile aduse masinii plus toate cheltuielile aferente in acesti ani au ajuns la suma de aproximativ 8000euro ! Acum la vanzare am reusit sa recuperez doar jumatate din suma de 8000euro, aceasta suma de 4000euro adaugandu se la pretul de piata al unei masini vechi de 6 ani cu 108mii km ! ( la revanzare a contat f mult ca masina a fost intretinuta numai la BMW, numarul relativ mic de km reali, plus ce mai adaugasem eu pe la ea: lumini ambientale, stopuri OLED cu semnalizari dinamice, incarcare telefon prin inductie si multe altele mai mici ) Acum cred ca si initiatorul acestui topic isi va putea face o parere mai apropiata de ce inseamna sa intretii un BMW - stiu ca exista f mult de discutat pe aceasta tema, depinde daca vrei sa revinzi masina intr un viitor apropiat sau nu ( daca vrei sa o pastrezi 8 ani sau mai mult nu prea mai are rost sa faci totul la reprezentanta, pretul masinii dupa 8 ani oricum va fi destul de mic ) EDIT: Un simplu calcul ne arata ca in 3 ani si jumatate ( 42 luni ) , intretinerea ei a ajuns undeva la 190uro/luna ! Din pacate am uitat de asigurare ... full casco 120euro/luna ! Total 310euro/luna ! EDIT II: Ca si o concluzie, masinile BMW sunt foarte bune ai lux si sportivitate - cu anumite conditii ! Este normal sa vedem tot felul de plangaciosi pe forumuri si FB ca BMW este o masina de rahat - sunt doar parerile celor care nu ar fi trebuit sa si cumpere o masina daca nu au puterea sa o intretina corespunzator !

Scuze, cred ca se referea la 5000 total venit pe luna, nu neaparat sa aloci aceasta suma unei masini luna de luna, asa ceva este aproape imposibil ... tocmai de asta am si spus ca suma alocata unei masini este relativa ( depinde de foarte multi factori )

Cred ca este ceva relativ ... daca ai norocul sa cumperi o masina buna, nu va trebui decat sa i faci intretinerea periodica la 10/15mii ! In 3 ani si jumatate la un F30 LCI nu s a stricat singur decat modulul de la senzorii de presiune ( adica 65euro ) !

Exact, asa am mers si eu pe seria 3, din aceleasi motive ! Nu vreau sa fiu rautacios, dar cu siguranta ca nu m as fi plictisit nici de Opelul ala din 2007 pe care l am condus 10 ani, daca nu mi permiteam o masina mai buna ! Asta i de cand lumea si pamantul, omul apreciaza ce are in ograda ... daca nu sunt posibilitati sa ti cumperi ceva mai bun si mai nou, nu i normal sa nu te plictisesti de vechea masina de acu 20 de ani ?

Daca as fi in locul tau si nu as avea disponibil decat 28k pentru achizitie, m as orienta spre un G20 manual, fara optiuni suplimentare ( vine ea destul de bine echipata si standard fata de vechiul F30 unde nu aveam nici macar clima pe 2 zone ) si cu un numar de km ceva mai mare, sa zicem in jurul a 50mii pentru ca pretul ei este altul ! Deci, daca as fi in locul tau as mai astepta putin, in curand vor aparea si masini cu km ceva mai multi si la preturi rezonabile, oricum incearca sa nu te grabesti sa cumperi daca nu esti dispus sa platesti prea mult pe un G20. Sa nu ti treaca prin cap, ca vei putea pune ceva optiuni ( retrofit ) dupa ce cumperi masina, cu diferenta de bani ramasa ! Ca si exemplu, daca vei reusi sa cumperi cu 23mii o masina G20 in conditiile tale, iar ulterior vei dori sa adaugi o optiune suplimentara, aceasta va costa foarte multi bani, am incercat eu pe F30 si sincer nu se merita ! Este mult mai ieftina o optiune care este pusa de la inceput pe masina decat daca o adaugi tu ulterior printr un retrofit !

Dragii mei, tehnologia avanseaza ... mie unul nu mi convine sa dau acum o caruta de bani pe un G20 fara dotari, ca mai apoi poate peste 1 an sau 2 sa vad dotarile ( pe care le as fi putut avea pentru cateva mii de euro ) la un Renault, Opel ... etc ! Merg pe ideea ca in masura in care ti permiti, e bine sa cumperi o masina cat mai bine echipata - eu unul m am saturat f repede de F30 LCI ( si veneam de pe un Astra 1.9 CDTI pe care l am condus mai bine de 10 ani ) pentru ca nu avea o multime de chestii/optiuni ... asa cum s a mai spus pe aici, o masina BMW fara dotari devine in foarte scurt timp o masina banala ! Stiu, nu vei avea nevoie de toate acele optiuni, dar e mult mai bine sa existe acolo. Cum vei deschide o trapa la o masina care nu are trapa ? Eu, dupa doar 3 ani si jumatate de condus BMW m am cam lamurit, ori cumpar o masina aproape full options, ori trec la alta marca ! Fiecare e liber sa faca ce vrea si cum vrea, nimeni nu poate decide pe banii tai ce masina sa ti alegi ! Optiunile la un BMW nu sunt ieftine si se mai pot defecta ( cu cat ai mai multe cu atat sansa de a se strica ceva e mai mare ) !

Acum o luna in urma ( cel putin aici in Franta ) pretul de baza al unui BMW seria 3 G20 a crescut cu fix 1000euro ! Adica, daca modelul cel mai ieftin ( 318d echipare standard fara optiuni ) era 39.000euro, acum este 40.000euro ! A, si sa nu uit nici de optionale, si ele s au scumpit ... daca o trapa inainte era 1350euro, acum este 1550euro ! Stiu preturile la G20 pe piata sh sunt foarte mari ... am cateva luni de cand urmaresc, sunt foarte ridicate si nu scad .... deja pana in 2023 nu poti sa ti comanzi o masina noua cu faruri Laser sau Drive Assist Pro ( din lipsa de piese ) - informatie furnizata de reprezentanta BMW de aici !

Zici ca ai condus automata ZF8HP ? ... eu dupa 11 ani de mestecat in mamaliga am trecut la automata pe F30 LCI si nu a trebuit sa mai intreb pe nimeni ce cutie e mai buna ! Diferenta e prea mare sa nu fie Logic raspunsul ! Tot la sfatul colegilor de aici am apelat si eu in 2018 cand mi am luat F30 320d LCI, initial doream modelul 318d deoarece gasisem cu euro6, iar multe modele 320d erau non LCI adica euro5 ... pana la urma am adaugat ceva banuti ( cateva mii bune de euro ) si am luat fara sa regret 320d LCI cu euro6! Deci as propune in continuare sa mergi pe 320 ! Motorul B47 e foarte bun, 0 probleme pt o masina cu 108800km din 08/2015 si pana astazi ! Eu am avut posibilitatea sa intretin masina numai la reprezentanta BMW, drept pentru care acum la vanzare am luat un pret foarte bun, nu spun cu cat am vandut o deaorece multi vor spune ca aberez ! In RO nu cred ca luam mai mult de 12/13mii ! Am avut si eu recall pentru EGR si chiar mi au chemat masina in service de doua ori sa mi schimbe piesele aferente , totul gratuit ! Intretinerea la BMW este foarte scumpa, am schimbat bateria 700euro, un far BMW Adaptive LED 1900euro, o janta 465euro, doua cauciucuri pe fata 225/40/R18 550euro, echilibrare si paraleleism roti 350euro, schimb ulei filtre si lichid de frana 730euro ... am dat aici preturi reprezentanta BMW in Franta ( banuiesc ca sunt apropiate de cele din tara ) ! Trec si eu in urmatoarele zile la G20 330d tractiune doar pe spate ( non xDrive ) modelul M Sport - cu aproape toate dotarile posibile la aceasta ora ! Da, unul din motivele pentru care am vandut F30 este ca nu era dotata corespunzator ... cand vezi un harb de Skoda ca are haion electric sau un amarat de Golf de prin 2004 ca are lumini la oglinzile de deasupra capului ( pasager si sofer ) parca ti da cu virgula, stiind ca ai un BMW care a costat o caruta de bani si are dotari apropae 0 ! Recunosc ca am fost atentionat aici pe forum de colegi sa mi cumpar o masina cu cat mai multe optiuni posibile, abia acum le pot da dreptate 100% ! Am avut si pe F30 ceva dotari ( HUD, Piele integrala, automata, high beam assist, navigatie Pro, camera 360°) .. dar fara : scaune electrice cu memeorii si incalzite, Harman/kordan, haion electric, clima pe 2 zone si multe multe altele ) Daca te intereseaza strict de cum se conduce, cum ruleaza si pozitia ta la volan, mergi fara regret pe G20 - BMW are ceva aparte fata de toate celelalte masini, simti ca ai o masina luxoasa, confortabila dar si agresiva in momentul cand este nevoie ! Pentru mine a fost alegerea perfecta la acea vreme F30 LCI - la drum lung, prima mie de km o faceam doar din placerea de a conduce acea masina ... am mai mers mii de km si cu alte masini, dar dupa cateva sute de km incepi sa ti pierzi rabdarea cu ele, ceea ce in cazul unui BMW nu este cazul ! Sper sa decizi cat mai bine posibil, asa cum mai toata lumea spune, mergi si fa un drive test inainte ... Bafta !

Aici unde locuiesc eu pot sa configurez orice G20 cu suspensie adaptiva M , chiar si un Luxury Line ! Jantele se pot de asemenea comanda pe orice model de M Sport, sunt doar cu 250E mai scumpe decat altele, nu e cine stie ce diferenta. Te rog, poti sa mi spui cum se simte in modul comfort ? este la fel ca o masina non M Sport in acelasi mod comfort ? Dar modul de condus adaptive ... sunt suspensiile mai tari, mai moi, sau se adapteaza in functie de natura drumului ? Multumesc frumos !

Multumesc foarte frumos, bine expus si explicat ! Nu as fi vrut neaparat 330d, am fost si sunt foarte multumit de 320d cu 190cp fara xDrive ! Partea relativ proasta e ca nu prea gasesti 320d M Pack cu dotari, cele mai multe nu au nici scaune cu memorii, ce sa mai vorbim de Harman/Kardon sau haion actionat electric ... daca are haion electric nu are trapa, daca are trapa nu are piele si continua lipsurile astea intr un cerc vicios de unde nu mai reusesc sa ies de cateva luni, noroc de 330d ul asta ca e putin mai dotat !

Ok, acum am inteles ... faceti referire la modelul M Performance ? pe motorina nu exista decat M340d - chestia e ca mi as lua acest model dar am vazut ce preturi practica M Performance ( in ideea ca daca s ar strica ceva ar trebui sa apelez la un credit sa o pot repara ) Sau exista alt model de M Sport Pro ? Multumesc frumos !

Multumesc frumos pentru raspuns, tocmai ce specificasem mai sus ca nu locuiesc in RO ! Multumesc frumos, tot pe modelul M Sport as merge si eu ... sa vedem cum fac rost de diferenta Tocmai de aia am si pus poza cu etrierele sa se vada diferenta ( nuantele de albastru nu sunt la fel, sau nu mai vad eu bine ): cu aceste etriere albastre vine din fabrica cele echipate cu M Sport brake ( mai nou la G20 se pot comanda si rosii ) Multumesc frumos .... oricand 8k este o problema si banuiesc ca pentru oricine, bine nu vb de Becali aici Si eu tot pe M Sport vreau sa merg, sa vedem daca si reusesc ... altfel ma voi multumi si cu varianta Luxury, destul de bine echipata si putin mai ieftina !

Multumesc frumos tuturor pentru ajutorul acordat ! Am sa incerc aici sa raspund si sa detaliez printr un singur mesaj. Momentan m am oprit la doua modele, doar unul din ele doresc sa l achizitionez : G20 320d Luxury 03/2019 20.000km garantie 2 ani si G20 330d M Sport non xDrive 07/2019 69.200km garantie 1 an ! Diferenta este de 8000euro intre aceste doua modele. Ambele sunt echipate aprope complet ( cel putin pentru mofturile/nevoile mele ) : Bmw Laser Light, Automatic Tailgate Operation, camera 360°, Glass Roof Electric, Seat Adjustm. Electr. W. Memory, Seat Heating F Driver/front Passenger, jante pe 18" respectiv 19", HUD, Sport Automatic Transmission, Parking Assistant Plus, Driving Assistant Professional, Harman/kardon Surround Sound System, Bmw Gesture Control, Bmw Live Cockpit Professional, Connectedpackage Professional, Innovation Package, Active Guard Plus, Autom. High-beam Headlights Control, Ambient Light, Instrument Panel Sensatec, Sport Seats F Driver/front Passenger, Comfort Access System, Active Protection For Pedestrians, Wifi Hotspot, Telephony With Wireless Charging, Larger-capacity Fuel Tank, Tapițerie de piele, Alarm System. Modelul 330d M Sport mai vine echipat si cu : M Sport brake, Adaptiv M Suspension, Variable Sports Steering, Acoustic Comfort Glazing, Sun Protection Glazing, Active Protection, M Leather Steering Wheel, M Aerodynamics Package, Model M Sport, Shadow-Line M glossy extended, Body Control, Refrigerant ! Acest M sport este facut la comanda de client fara xDrive si vine din fabrica fara limitator de viteza, chiar si etrierele fiind de un albastru foarte inchis ( fumuriu ) ! Momentan nu am vazut si nici nu am auzit de pachetul M Sport Pro, adica daca incerc sa configurez un BMW pe site la ei nu apare aceasta optiune, ci doar cele care se pot observa in poza din primul meu post ... oricum, multumesc foarte mult pentru informatie ! Pachetul Luxury Line e putin mai scump decat pachetul M Sport deoarece vine impreuna cu urmatoarele dotari : Harman/kardon, scaune electrice cu memorii, Comfort Access System, Tapițerie de piele, Ambient Light, Instrument Panel Sensatec, Parking Assistant, jante 17" ... pachetul M Sport vine doar cu : Volan Sport M, Sunet Hi-Fi, Comfort Access System, Ambient Light, Shadow Line M, Suspensions DirectDrive, Aerodynamic kit M, Combinație de tapițerie Alcantara / imitație de piele Sensatec Schwarz cu cusături albastre, jante 18" ! De prin 2008 nu mai locuiesc in tara si nu prea am zapada aici unde stau, ar fi doar unul din motivele pentru care nu as dori xDrive, plus ca vechea masina tot fara xDrive era ... si mergea destul de bine, ce i drept la munte in serpentine pe ploaie fuge spatele putin daca i dai talpa ( trebuie sa fii putin mai atent, ca ... da, nu e xDrive ) Ce doream sa stiu : pe modelul M Sport in modul comfort, nu merge si se comporta la fel cu un model non M Sport pusa pe comfort ? La F30 320d LCI modul comfort era destul de placut la condus, acceleratie lina, suspensii bune - pe sport insa ce i drept parca aveam alta masina deja, volan, suspensii tari si acceleratia nervoasa daca o dadeam si pe ea in S ! Adica as dori sa am acelasi confort si pe M Sport cand este pusa in modul comfort ... sau poate o fi modul adaptive mai bun ( sincer nu stiu ce poate face acest mod de conducere adaptiv ) Va las aici cateva poze de pe modelul M Sport:

Buna, Vin de pe un F30 320d LCI ( model Techno Design ) si as vrea sa trec la G20 tot 320d sau 330d si nu sunt hotarat ce versiune sa aleg : Luxury sau M Sport ! Cand am realizat o configurare la BMW pe site, am observat ca modelul Luxury Line este cu cateva sute de euro mai scump decat echiparea M Sport ( banuiesc ca e de la faptul ca vine cu foarte multe dotari in varianta Luxury, fata de M Sport unde doar packetul e peste 6000euro, dar fara optiuni suplimentare - alea trebuiesc adaugate si paltite separat) Multumesc anticipat !

Cel mai bine mergi in Cluj la : BMW Coding Team Cluj, sau in Bucuresti la Service T BMW !

Destul de ieftin, tinand cont ca la reprezentanta BMW am dat 1900E doar pe un singur far BMW Adaptive LED ( model LCI ), dar fara modul !

Eu am cateva luni de cand ma uit sa cumpar un G20 .... nu vreau sa lipseasca mai nimic din dotari ( adica as vrea aproape full options ) ! Am gasit ce doresc dar e Luxury si nu M Sport, astea M Sport de obicei vin foarte saracacios echipate ... si nu as renunta de exemplu la Driving Assistant Professional doar pt ca are packet M ! Din cate am auzit ( surse oficiale BMW ) Driving Assistant Professional nu mai este disponibila pana in 2023 din lipsa de piese ! Am luat teapa cu F30 LCI fara multe dotari, asa ca urmatoarea masina trebuie sa aiba cam tot ce e posibil ca si dotare incluzand : - Trapa, Faruri Laser, Piele integrala, Lumini ambientale, Harman/Kardon, scaune electrice cu memorii, portbagaj electric, Head up display, camera 360°, rezervor de combustibil de capacitate mai mare, Parking Assistant Plus, Driving Assistant Professional, Comfort Access, Connectedpackage Professional ... Momentan am gasit 320d Luxury 2019 cu 20.000km ( avand toate dotarile mentionate mai sus ) si un 330d non Xdrive dar M Sport( facut la comanda - cu aceleasi dotari) cu 69.000km ! Stiu, preturile sunt inca mari ( diferenta dintre aceste doua masini este 8000EUR ), dar si din cauza ca sunt echipate corespunzator ... iar la km putini, pretul creste binisor ! Sper sa ma hotarasc in cateva zile ce voi alege.

NBT_EVO este o unitatea pentru F30 si nu merge pe e92 !

Merci ! Vineri 8 Noiembrie am programarea, revin atunci cu detalii !

Te rog citeste tot ce am scris mai sus .... la mine a fost deja schimbat, si am un nou recall de aceasta data ( unul in care nu se ofera prea multe date pt ca e la inceput ) Da, tocmai de asta am si trimis e-mail la reprezentanta sa intreb de ce apare cu acelasi numar vechi ( 0011830400 ) ... nu au putut sa mi spuna decat ca am un nou recal, care nu se refera la cel vechi cu radiatorul de racire/EGR ! Din cate vad sunt printre primii chemati cu acest nou recall, stiu numarul duce putin in eroare ... EDIT : Tinand cont ca au lasat numarul vechi la recall, s ar putea sa fie tot pe acolo problema, adica intr-o prima faza s a inlocuit radiatorul de racire al gazelor de esapament, dar au constatat ca mai este ceva deficitar . Bine, este doar o parere, deci s ar putea sa aveti dreptate si tu si colegul de mai sus !

Am trimis ieri un e-mail la BMW service, iar azi m au sunat ( dragut din partea lor ). Un domn binevoitor mi a explicat ca este o campanie noua (recall), iar service-ul BMW unde duc masina va decide ce si cum schimba in functie de ce constata acolo. Prea multe informatii nu am obtinut, pentru ca e ceva relativ nou si voi afla mai multe cand merg cu masina la ei. Va voi lasa sa stiti mai multe de indata ce voi face acest nou recall.

Esti sigur ca nu ti trebuie antena GPS ? tu ai doar ecranul ... cum vrei sa capteze satelitii ??? Cred ca are dreptate zeronoo !

Multumesc tare mult, mai sun maine inapoi, poate reusesc sa vorbesc cu un tehnician ! EDIT : Din ce mi aduc aminte, acum doua luni cand am fost sa schimb uleiul mi au spus ca pentru inlocuirea racitorului va trebui sa tina masina mai multe zile in service pana ce vine piesa pe stock ... iar acum au zis ca acest nou recall mi l fac intr o singura zi, chiar am asteptat in telefon sa vorbeasca cu tehnicianul pt a vedea daca se paote face Vineri , pt ca la ei e zi scurta, iar acesta din urma a zis ca da ! De aceea am ceva dubii ca nu este acelasi recall.