Sfetea

Da, m-au sunat azi sa imi spuna ca urmeaza sa vireze banii. Deci s-a rezolvat. Ei tot sustin ca toate aceste informatii le-au primit de la BMW si ca vor lamuri cu ei problemele semnalate de mine. Data viitoare voi fi mai atent!

Ala e pretul corect, atat de mult se devalorizeaza o masina. Dupa 5 anu jumate scade pretul sub 40%, ce ti se pare ciudat? Varianta a doua mai era un Audi A7, 2013, 60k km cu tot istoricul la Midocar. Avea inclusiv bara vopsita la midocar (a avut casco). Factura in 2013 a fost de 91k eur, o vindea cu 31k. Cam asta se intampla cu orice masina, deci nu mi se pare un chilipir deloc, mai ales ca masina avea echiparea standard (deci nu a costat 100k eur - BMW).

Astia i-au facut verificarea la Bavaria. Mi-au aratat factura cu verificare tehnica si diagnoza ...unde toate erau cu 0 probleme. Insa.... stim ce treaba buna se face la reprezentante ...

N-am zis batman. Nu mi s-a parut a fi in deal bun, am considerat ca asta e pretul pietei. Seria 7 de 5 ani jumatate ..... 30k... pe acolo. Ma apuca groaza cand ma gandesc ca o iau de la capat cu cautatul ... Multam pentru sfaturi!

Astazi am fost la Autoklass, am mers cu un mecanic care a tras concluzia ca nu e din cutie ci un suport de la motor sau cutie. A zis ca sunt trepidatii care se simt usor si cand porneste si opreste masina. Pentru reparatiitrebuie dusa la reprezentanta BMW. Evident asta va dura zile bune asa ca am facut cerere pentru restituirea banilor. Am vorbit si cu directoarea, i-am povestit tot ce s-a intamplat si se pare ca va accepta returul. Alta chestie interesanta este raportul DNA (auto DNA) pe care l-am facut azi. Ei mi-au spus ca masina a fost cumparata de noua de la Bavaria in 2014, stand 1 an si cateva luni in showroom. In raportul DNA a aparut prima inmatriculare in ianuarie 2013 in Belgia. Deci nu putea fi vanduta de noua in 2014 ...... Ciudat a fost ca nu am primit in raport si detaliile din cartea masinii (inamtricularile din Romania). Acestea coroborate cu problema trepidatiilor m-au dus catre returul masinii .... insa, pana nu am banii in cont nu zic ca am rezolvat.

Ei mizeaza pe faptul ca se rezolva cu revizie la cutie. In schimb, daca ar fi alta problema la cutie mi se returneaza banii. Pe de alta parte revizie la cutie la 60k km ...e un pic bizar. O sa incerc sa vorbesc cu primul proprietar (cel care a avut-o de la inceput) sa vedem daca gasesc si altceva ...

Salut! Man, cand dai 30k eur pe o masina care ti se preda cu toate testele facute, istoric si inspectie tehnica finala inainte de predare si ti se spune ca masina e impecabila, mai mult, sa nu umblu la cutie (pana la 100k) si revizii (23k km), semnezi garantie 1 an, nu te astepti sa iesi pe usa reprezentantei si sa iti dai seama ca ai socuri cand mergi cu a 4-a. Despre ce vorbim? Eram in dubii sa il iau si ma sunau de 5 ori pe zi sa ma asigure ca e impecabila masina. Mai mult m-au chemat si la bavaria. Si ca sa iti raspund: da, am pretentie ca masina sa fie ca si noua (cel putin un nr rezonabil de kilometri). Vineri au lucrat pana la 14.00, m-am dus sa le las actele, a doua cheie si masina de schimb. S-au rugat de mine sa mai astept pana luni ca s-a vorbit cu directorul general si a spus ca luni se rezolva. La 60k km nu ai cum sa ai probleme cu cutia de transfer sau viteze...mai ales cand proprietarul anterior e un fost doctor de 65 ani .... . Am zis sa astept pana luni, totusi, apoi le cer banii inapoi. Nu mi-au facut niciun serviciu ca imi repara masina. Mai ales ca in ziua in care am luat-o....i am anuntat ca sunt probleme ....

Salut, Dupa cum stiti unii dintre voi, vineri am achizitionat un 730d, xdrive, 2013, 66 000km, garantie 1 an la Autoklass. Sambata, pe autostrada, am observat ca masina se comporta ciudat in viteza 3 si 4 cand acceleram. Avea hâcuri, se simtea ca pe denivelari, ca si cum ar fi fost combustibilul prost. Nu intre viteze ci in una din viteze, pe manual facea la fel. Le-am dus masina pentru verificari miercuri (nu au lucrat pana atunci) si s-au apucat de chestiile pe care le-am descoperit dupa ce am luat masina (ex: inchiderea de la torpedo nu functiona corect, o perdeluta din stanga spate sarise de pe axul ala si nu se mai tragea plus o mica zgarietura pe bara din fata-vopsit toata bara). Astazi mi-au spus ca au rezolvat cu bara si ca luni o va verifica un mecanic, evident m-am enervat ca dupa ce dai 30k pe o masina te astepti sa stea mai mult la tine, nu prin service (fie si in garantie), astfel ca am convenit cu ei ca daca luni nu primesc masina sa primesc banii (asta am solicitat eu, ei au zis ca se rezolva 100%). Ideea este ca daca se constata un defect major la masina am posibilitatea sa primesc banii inapoi. Acum ... as avea nevoie de parerea voastra. Este ok sa mai astept si dupa ziua de luni? sau luni sa solicit in mod express returul masinii? Mersi

Hai, baieti nu va mai certati. Multam pt sfaturi, fac o prezentare zilele astea.

Multumesc! Sper ca alegerea sa fie cea buna si sa nu deschid topicuri prea des ))

Camera 360 e ok, trapa o consider f utila. In schimb nu cred ca am nevoie de line asist, pedestrian alert, night view (nu le-am folosit niciodata cand am condus A8). In schimb, as fi preferat scaunele ventilate. Prefer scaune vonfort decat sport.

Ai rezolvat?

Am cumparat bmwul pana la urma. Am mers cu mai multe masini si niciuna nu mi-a dat feelingul din seria 7. Intre timp am dat si de fostii proprietari care m-au asigurat ca n-au avut nicio problema cu ea si are km reali. Am garantie un an la cutie si motor, am mers 200km cu ea si am observat urmatorul lucru: cand plec de pe loc cu talpa in kickdown (sau la jos de tot fara kick down) la un moment dat mi se pare ca intrerupe, desi acul urca constant. Asta numai in treapta 3 si 4, nu tot timpul. In rest schimba impecabil. Pe tester nu am nicio eroare (in afara de unele mai vechi legate de AC si Joystick). Se simte ca si cum as merge pe o denivelare, cauciucurile sunt bune, 19,245,55.

Nu l-am luat, maine trebuie sa ii dau aluia un raspuns. Ma gandesc si va transmit. Multam pentru sfaturi, daca mai sunt si altele ... cu placere le citesc.

Da. Am scos-o la 29500. Bugetul variaza in functie de masina. Daca gasesc ceva cu adevarat ok si simt ca e ce trebuie...dau si 35k. In alta ordine de idei am mers si cu un A7, 2013 (cost la achizitie 90k, din care 28k optionale).....si nu mi-a dat feelingul din Bmw. Mi-a placut dar in alta directie. Mai caut un Seria 7. Cu timpul stau foarte prost ca sa pot pleca dupa masina....de asta incerc sa gasesc ceva la km putini aici. Momentan la faza cu bmw e ciudat istoricul ala in care 1 an jum teoretic masina a stat in showroom si eroarea. Dar am garantie un an de zile, daca apare iar ....trebuie sa o repare ..

Da, simt nevoie acum la scaunele de piele fara ventilatie. In schimb, trebuie sa fim realisti - la 29500 (la atat am putut ajunge) nu pot lua un seria 7 full cu 60k km ..... cu garantie 1 an la cutie si motor

Caut ceva cu km putini (max 60k)...pot urca bugetul si la 35 k...

Bugetul este de 30 000, atat era si pretul final pentru seria 7. Mai caut ...

Am ales Seria 7 pentru ca mi-a placut confortul, f bine antifonata (de obicei 160-170 e viteza cu care merg pe autostrada), spatioasa si un feedback ok la cutioa de viteze (fata de audi). Inca cercetez, nu-mi doresc chiar un Seria 7 chel, si asta nu mi se pare chiar chel.

Asta nu a ascuns ceva ... doar ca nu se leaga. Acum mi-a scris ca in 2013 cica mercedes si bmw nu aveau meniu in romana .... LE: Da, pentru mine este suficient de dotata, am zis si repet. Prefer nr de km cat mai mic. Problema pe care o am eu acum este cu istoricul ..... Am postat aici sa primesc sfaturi si daca m-ati pus pe ganduri inseamna ca sunt unde trebuie! Inca mai caut, oscilez intre Seria 7 si Audi A7/8 ...

Prefer un rulaj mic....dar si ceva dotari. In schimb, ma deranjeaza sa nu stiu istoricul. Mai ales cand mi se spune ca e cumparata din Ro....si de fapt nu e

Da. Ok, deci exista acea pauza de un (2012 fabricata si 2014 prima inmatriculare la noi). Asta inseamna ca a fost cumparata de la cineva din Franta in 2014 apoi vanduta dupa 3 sapt (prb cineva care s a ocupat de vanzare masini). Asta din romania a tinut o 3 ani apoi a vandut-o. Dar de ce ala care a adus-o din Franta a inmatriculat-o pe numele lui desi a tinut-o 3 saptamani?

Am fost cu cheia la BMW si mi-a confirmat iulie 2012. Dar aparea tara de origine Romania. Prima inregistrare (asta nu stiu ce e) prin 2013 si prima inmatriculare in 2014 (asta era in cartea masinii). Pe bmwvin nu am vazut unde scrie Franta

Apreciez. Unde ai vazut ca anul fabricatiei e 2012?

Asta imi spunea ca are cam toate dotarile in afara de Line assist, pedestrian alert si asistenta la faza lunga. Poti sa mai enumeri tu cateva? Anuntul e destul de sumar pus si ma pot interesa. Multumesc