bytzu18

Buna idee si felicitari pentru initiativa. Tu prin "live 4 speed" intelegi a arata viteaza masini pe kilometraj digital in locul "Trip" sau altceva si inteleg eu gresit?

0744619051 Bytzu ZONA:Suceava Pentru tractare sau daca aveti nevoie de-un mecanic cu atelier va gasesc unu si la 2 dimineata si cunosc numai baieti "fini", aaa, va pot oferi si cazare <_< BTW, la noi, intre Suceava-Falticeni in loc. Cumparatura in fiecare iarna e blocaj rutier si decat sa inghetati , apelati cu incredere.

Asta se deduce si din pozitia masinii rosii, a carei soferita "evita" centrul intersectiei, intr-o evidenta dorinta de a trece inaintea motopedului. Mie asa imi "suna". Evident, Politia va stabili datele/imprejurarile exacte ale accidentului. Apropos, la cate zile de spitalizare a victimei se deschide dosar de urmarire penala pentru partea vinovata? desi nu am nicio legatura cu motociclismul, ii sustin in toate campaniile in care doresc sa afirme faptul ca ca si ei sunt in trafic. oricum, am observat si eu acu cateva zile cat de importanta este atentia la voloan, chiar si atunci cand doar te plimbi incetisor cu 30km/h.

acceasi problema am intalnit-o si eu ineseara. Dupa am parcat masina, la vreo 3 ore am pornit-o si am observat ca relanti-ul era neregula, mai exact fluctua intre 1000 si 600, a facut chestia asta de 3 ori apoi a ramas constat la 900. am plecat de pe loc iar in momentul cand am schimbat a-2-a la fel, turatiile au coborat sub 800. Precizez ca in ultimul timp consumul a crescut cu 2-3l la acelasi regim de mers, eu alimentant la aceeasi pompa. Rog cei care au intalnit problema asta sa ma lamureasca. Iar de tester e mai greu, nu am gasit pana acum(Sunt din Falticeni-Suceava).

Eu pe pisic am boxele originale la un dvd ce are amplificator 4X60 si in porbagaj am un Jbl cu un crunch de 640. Tremura masina daca dau la maxim si se aude destul de bine cu basul de la boxele originale dat la minim. Daca vrei, mai am Boschmann de 25 cm si boxe ovale pe 3 cai tot boschmann. Sunt in stare foarte buna, le-am avut pe-un golf 2, daca vrei iti trimit pe pm poze si filmulete cu ele sa vezi cum se aud. Pretul la subwoffer e de 200lei iar boxele ti le dau amandoua in 170lei. sau toate la pachet cu 300lei cu oferta speciala de dupa pasti:)

sa-ti zic un lucru real: am un vecin, om serios la 35 de ani cu nevasta, cu copil, are un 318tds de 90 de cai touring. Omul a avut inainte ca tot romanu dacie, dacie care iarna consuma si 11% prin orash si poti avea si nororcul sa iti inghete mainile pe volan(am avut si eu dacie, nu-mi inghetau degetele dar nici bine nu-mi era). 318tds-ul lui e limuzina in compratie cu orice alta masina care si-o putea lua in banii astia. Ce zici de geamuri electrice, 6 airbag-uri, incalzire in scaune, casetofon si trapa. Unde mai pui faptul ca usile se inchid perfect si ca la 140 nu-ti vajAie vantu prin masina ca la dacie? plus ca omu are si tractor deci cei 6% care-i consuma bmw-ul nu-s o problema...ba chiar am vorbit cu el intr-o seara si mi-a zis ca anu asta va fi primul an cand va merge la mare cu masina...E foarte incantat omul de masina si pe buna dreptate.

e "submotorizat" si de aceea duce in 200-205...de la 180 incolo e adevarat...accelereaza mai greu dar cate motoare de 1.6 la vremea lui ducea atata? Si chiar si acum? scuze de off-topic intradevar, e "foarte submotorizat" putem spune...<_< acu s-o luam serios, la demaraj masina e lenesa, in cartea tehnica arata clar ca prinde 100 in 10,7s, dar odata pusa in miscare ea merge, chiar bine...si facand comparatie cu alte marci cu masini dotate cu 1,6l, bmw-ul rupe stilu, atat la condus cat si la consum:) Mie cel putin la 200 imi arata pe BC 15%, si chiar il cred, aveam 5500-6000ture, la 6500 intrerupe.

atat timp cat am stat in spatele lui a fost ok, la un moment dat si la passat i-a fugit spatele, dar ala mai are si un dsc, un abs mult mai performant...

nu o ia razna, ci doar recalculeaza in momentul in care pui contactul. Tu pleci la drum cu un consum de 7% sa zicem , pe parcurs el se schimba si ajungi acasa cu un consum de 9% cu un consum mediu de 7% cu x litri de benzina/motorina faci 480 cu un consum mediu de 9% cu x litri de benzina/motorina faci 300. Dau alt exemplu: In rezervor ai 5 l combutibil, fara sa iei contactul, mai pui 10 litri in rezervor si te duci la BC sa vezi cat ai....o sa-ti arate tot 5 litri. Iei contactul si il pui din nou si o sa-ti arate 15 l, exact cat ai in acel moment.(cand pui contactul calculeaza pe loc)

e36 1.6 215km/h la indicatoarele de bord si 202 pe GPS Blaupunkt pe autostrada in Germania intr-o usoara vale. Anvelope 225/55/16, probabil de aici diferenta de km.

Si tu erai cu 316-le tau ? <_< cam da...

parerea ta cu logan1.4mpi sau fabie e foarte gresita din punctul meu de vedere. La mine, bmw-ul e a-4a masina si e prima in care m-am simtit in siguranta tot timpul desi am avut niste masini foarte ingrijite si sunt un om care stie sa pretuieasca fiecare lucru pe care l-a primit sau castigat. daca e sa vorbim acum despre experienta, nu-s eu Schumacher dar nici nu-s copilu prost care si-a luat ieri carnetu si azi o farmat masina lu tacsu;)(cel putin asa vad ca ma conbsideri tu). motor 1.6 iar cuvantul "ausgezeichnet" inseamana "impecabila":) nu sunt vorbitor da limba germana dar mi-ar fi placut sa fiu Nu cred ca e nimeni lup moralist p-aici... Personal, mai fac cate un "gratar" mic asa, cand am loc si cu cine, insa in orice moment sunt pregatit sa renunt la friptura daca se strica vremea. intelegi? Ideea e sa faci ordine in prioritati, iar a castiga chiar nu e o prioritate pe drumurile publice. :bashwall: deci recunosti ca mai faci si tu cate un "gratar"(foarte frumos spus). Tu crezi ca eu pana sa am accidentu am facut gratare asa in nestire? cu oricine si oriunde? sau fiu sincer nu am facut decat vreo 10 linutie in afara orasului noaptea in linie dreapta si inca o "cursa" Falticeni-Sv cu un Vento 1.8turbo. Am avut ghinion in acea seara. Oricine poate avea ghinion, acu depinde de fiecare cum se pazeste.

Foarte acide replicile voastre si pe buna dreptate insa sa nu devenim lupi moralisti. Dupa cum am spus, atunci a fost un moment de prostie tipic varstei. Asta nu inseamna ca am trecut peste el si nu mi-a ramas nimic in cap, am devenit mult mai calm si incerc sa conduc cat mai sigur iar chestia cu liniutele am inteles-o foarte bine...NU SE FAC PE STRADA!!!

la inceput am zis ca nu pun poze, sincer, imi este un pic rusine dar tinand cont ca am 19 ani, inima la mine bate mai tare, sunt un tip un pic teribilist sa va relatez ce-am patit pe 6dec 2008 cu masina; e36 VS passat 2006 2.0d (eu si un coleg de clasa)=intrecere(! nu linuta) pe distanta de 23km intre suceava si falticeni. pe linie dreapta 180-190 bara la bara, apoi a urmat un sir de curbe foarte periculoase unde am reusit sa-l depasesc tinand cont de suspensia mea sport apoi inca vreo 3 km curba dupa curba unde am reusit sa ma indepartez binishor, a urmat apoi o linie dreapta de vreo 600m unde am accelerat la podea si apoi o curba spre dreapta cu limitare de viteza de 60. Eu am intrat primul cu 150. la mijlocul curbei o mica denivelare din cauza faptului ca era un pod iar asfaltul s-a prelins pe blocul de beton din care era facut podul si m-am furat spatele, am reusit sa-o redresez dupa care 2X360 pe mijlocul soselei si cu spatele am intrat intr-un sant adanc de-un metru si din recul inapoi pe sosea in fata unui tir care m-am observat invartindu-ma si-a oprit. in masina ma aflam eu cu 3 prieteni, niciunul nu a patit nimic pentru ca purtam centuri iar airbag-urile nu au sarit deoarece am lovit doar cu spatele. Prima secunda dupa ce s-a oprit masina m-am uitat la cei din masina, am vazut ca sunt intregi desi erau foarte speriati iar unuia i s-a "oprit" aerul in piept si nu mai putea vorbi. Am iesit rapid din masina sa intrerup borna si sa verific instalatia gpl deoarece lovisem cu spatele puternic si din fata la motor iesea fum puternic. am ridicat capota si am constat ca motorul inca functiona la relati iar fumul iesea din cauciucuri. m-am linistit si am sunat la politie. A venit salvarea dar nimeni nu avea nevoie de ingrijiri. Acum revin la o vorba batraneasca:"distractia costa"...2300euro:) intr-o luna de zile masina a iesit de pe usa service-lui impecabila. Cheltuielile: 1000euro vopsit integral brat fata stanga+bieleta de directie+suport brat cu bucsa+brat inferior spate+brat superior spate+fuzeta+amortizoare Boge fata-spate+planetara+bara spate+proiector=1000euro 200euro o caroserie de la care am luat tot spatele si manopera 100euro(desprins din punctele de sudura vechi si sudat la loc piesa noua) atasez si cateva poze

e sustinuta de cutia de protectie de la dvd....<_<( iarna trecuta am ridicat odata fortat capota si mi-a pocnit un telescop; sa fiu sincer nu am umblat la dezmembrari sa caut unu, unu nou cica-i scump iar pe aici nu imi da nimeni de pomana :bashwall: sau... de ce esti carcotas? pozele, primele sunt facute de proprietarul din germania de la care am luat-o, lui ii placea acel ornament bling-bling.

dap, alea is injectoarele de gpl, filtrul si pompa. Instalatia e montata in Romania si a costat 2300ron+90ron la rar.

momentan poze, revin cu toate datele Curatenie de primavara

exact asa am si eu la pisic, am avut 5 identice da una am sparto si una o am putin indoita. Scuze ca-s off topic: la bmw exista rezerve de-ala mici? cat despre masinuta de care proprietaru e foarte mandru nu pot sa zic decat ca arata foarte bine, la lista de modificari eu as mai pune pleoape pe faruri si o aripiora de rechin. Asa e a mea, daca vrei da-mi pm si-ti trimit poze sa vezi cum arata cu tot cu jante, culoarea este acceasi Montreal-Blau.

vezi la ca service astia au prese hidraulice si le scoti imediat dai si tu de o bere ca nu cred ca ai tu asa presa mare,pt ca fara presa poti saii scoti doar cu flexul iar de incalzit ti-ar trebui o lapma pe benzina da mai bine da jos bratele ia si tu o bere si te duci la baieti si tii scoate imediat bafta ieri mi-am schimbat si eu un rulment pe spate tot la pisica... fara presa hidraulica nu ai ce face...nu ai cum sa-l scoti pe cel vechi si nici cum sa-l pui pe cel nou. iar rulmenti de pisica in de 2 feluri, asa mi-a zis cel de la piese auto, cum ca un fel pe pentru frana cu tamburi si celalt pentru frana pe disc. in fine, succes!!!

e abs-ul sigur, se activeaza prea repede. cel mai probabil din cauza uzurii excesive a cauciucului. Rezolva-ti problema rapid ca de altfel e nasol. Eu era sa-o patesc rau pe zapada pe o vale cand abs-ul a luat-o razna. Vezi imediat ce simti ca incepe sa "troncane" abs ridica usor piciorul si franeza incet...Succes si sper sa nu ai necazuri.

Chestia este o "tabla" foarte maleabila care, am impresia ca contine si azbest si are rolul de-a deflecta caldura emanata de teava de esapament. cu alte cuvinte previne coacerea vopselei de pe tabla. Cuvinte simple de la oamenii simpli;)

zici tu...spiritul bmw sta in calitatea pieselor, sta in manevrabilitatea masini, sta in agresivitatea design-lui, sta chiar si in ledurile de la plafoniera care sunt puse in asa fel incat sa nu orbeasca conducatorul...te rog eu, ma gandeste-te...

HELP!

topicul celalalt a fost inchis inainte sa gasesc o rezolvare. rog pe cei care au domontat sa ma imi da un sfat pentru ca nu gasesc pierdica care eliberaza contactul. Am demontat volanul, carcasele si blocul de lumini dar desi se misca, contactul nu iese:(. astep un raspuns. Multumesc anticipat.

un desen cu codulul culorilor ar fi perfect;) ms oricum