RedCap

No...m-am interesat ca imi parea numarul cunoscut. A avut un F82 M4 Competition anterior de asta. Dupa cum am spus, imi parea cunoscut numarul de cand am stat cateva luni prin Romania, eram cam prin acelasi cartier ca sa zic asa. A prins ud pe jos, s-a dus. Pana la urma oricat de moralisti am fi, toti in tinerete le-am dat masinilor sa sara, chiar si acum o mai facem. Ca unii avem insincte de conservare la niveluri mai ridicate comparativ cu altii e singurul lucru alaturi de noroc ce mai fac diferenta. Stim vorba aia, despre morti numai de bine, sa ii judece Dumnezeu mai departe. RIP... erau niste oameni pana la urma. Si nu, nu il cunosteam personal sau nu cred, desi e posibil avand in vedere ca eram cam vecini ca sa zic asa.

Mda... stiu prea bine zona. Pe jos cam luceste, s-a dus masina de nu s-a vazut.

Nu ai niciun parc de dezmembrari prin zona ta?

Dragi colegi, hai sa pastram totusi o anumita decenta va rog. Unele postari au fost editate/ascunse. Ce este in privat ramane in privat, sa nu ne spalam rufele in public.

@snaker444 incearca site-ul de mai jos si in loc de VINVINVIN pune VIN-ul masinii tale si vezi daca iti genereaza o brosura a masinii. La astea din State vad ca merge, ma jucam chiar si eu cu alte masini noi de pe stocul unui dealer BMW chiar. BMW Digital Brochure

Am avut 3 ani X5 G05 cu suspensie pe aer. Era barcuta intr-adevar dar nu iti iei X5 ca sa te dai pe circuit cu el. Nivelul de confort era net superior X6-ului anterior cu suspensie M Sport desi era incaltat cu pneuri de 22 comparativ cu, cele de 20 de pe X6. Cand pui masina in Modul sport coboara automat pe pozitia 2 din 5 a garzii la sol si atunci masina nu mai este chiar asa barcuta. Am avut si un loaner X5 cu suspensie normala in timpul asta si era nici cal nici magar. Am avut chiar si un X5 M Competition ca loaner si ala era destul de rigid fata de barcuta mea, tin minte si acum ca ajungeam acasa si ventilatorul radiatorului inca ii mergea dupa ce opream motorul. Concluzia: vrei confort o iei cu suspensie pe aer. Vrei ceva sportivitate desi ce sportivitate crezi ca vei avea la balena aia mare de X5 nu stiu, iei cu suspensie M Sport.

Ce motorizare? Dă și tu mai multe date despre mașina, an, km, etc.

Nu ma asteptam ca site-ul sa imi dea o actualizare si azi dar uite ca mi-au inselat asteptarile. Acum 1-2 saptamani minim va dura pana cand va ajunge pe un vapor.

Vezi daca te ajuta postarea asta ca par a fi exact instructiunile de la BMW pentru aces retrofit. BMW 3-Series (E90 E92) Forum - View Single Post - Buying an E90 without heated seats, any way to retrofit them? Totodata uite si alt topic despre asta. Retrofitted: Fully electric leather heated seats with memory

M5-ul ala mai greu decat un X5/6M? Nu multumesc, sa dea altul banii pe asa ceva. Nici eu nu inghiteam deloc design-ul asta nou pana am fost la acel test drive event asa zisul UDE (Unforgettable Driving Event) unde am si condus masina si dupa care am ajuns sa caut si sa comand. Nu imi bat capul, toate BMW-urile de le-am avut au avut folie ceramica pe geamuri si aia a fost.

Ce setare e in bimmercode ce trebuie activata? Ca mi-am mai setat una alta cu el si parca asta nu mi-a sarit vreodata in ochi. O am activata oricum din monent ce imi merg in full screen, doar intreb.

Ciudat ca si al meu e pre facelift dar imi merge pe full screen CarPlay-ul.

Nu cred, nu mai retin. Oricum o foliez, 95% din masini pe drumuri sunt foliate. Fara folie te arde soarele la maini efectiv vara, cel mai bine simt asta cand am cate un loaner de la dealer care nu are folie ceramica, cum imi pun pe masini si imediat simt ca ma arde soarele prin geamurile masinii respective. La X5 aveam privacy glass ca parca asa se numea optiunea dar era pe geamurile din spate doar oricum. Dar chiar si asa il foliasem.

Sper ca Vineri sa vad ca a ajuns in port ca acum a plecat si de la fabrica. Culmea insa ca in aplicatia My BMW poza masinii apare mult mai in detaliu si cu jantele comandate de mine, pachetul M, franele albaste, etc.

3 ani am avut X5-ul si abia dupa 2 ani jumate mi-am dat seama de butonul ala si oricum uitam mereu de el sa il folosesc. Si ii injuram mereu pe nemti ca au scos rotita de acolo. Cateodata mai e bun si manualul ala la ceva pentru cine are chef sa stea sa il citeasca. Dar s-au dus vremurile Dacia cand citeai tot manualul masinii.