RedCap

Am BMW Confort Access si mar deci ar trebui sa mearga. Doar ca nu am a doua cheie ca mi-e prin birou pe la munca.

Mai studiam un gri mai demult, care nu e pe Seria 5 parca si nici ala nu m-a dat deloc pe spate, Skyscraper Grey Metallic. Uite-l mai jos pe un X5.

Stii cum e cu gusturile alea ca nu prea se discuta... nu ma atrage niciuna din cele doua variante. Ba din contra parca oscilez intre ce am ales eu si verdele ala.

Hai ca m-ai facut curios sa incerc si eu sa vad daca merge ori ba.

Pai hai sa iti explic cum sta treaba cu pneurile. Daca pun pneuri cu limita de viteza mai mica decat ce poate masina atunci exista riscul sa ii bubuie vreunui destept pneul ca a mers naiba stie cat cu viteza mai mare decat rezista pneul si sa te tii dupa procese. Sunt atatia avocati care abia asteapta asta, si fix asta incearca sa evite. Pai... hai sa iti spun asa. Cand am luat X5, se misca mai bine decat X6-le anterior. Acum 540-ul actual desi are aceeasi putere cu X5-ul anterior se misca mai bine datorita masei mai mici pe care trebuie sa o impinga. G60-ul 540 se misca si mai bine chiar, e si o idee mai agil, cel putin asa mi s-a parut cea de pe circuitul improvizat. Iar M4 de l-am avut nu se compara cu niciuna din cele mentionate mai sus, M-ul e M. Legat de directia integrala fix asta incerc dar sa vad ce reusesc. Dar nu, la 550e nu vine standard, cel putin nu de partea asta a Oceanului. Hmmm... corect, in persoana arata grav de tot, chiar imi placuse foarte mult cand am vazut-o dar si sa stai sa speli toata ziua masina neagra nu e tocmai ceva de vis. Asa ca atunci cand am descoprit pneurile si mai departe am vazut ca are limita de viteza mai mica am zis pa fara mari regrete. Sa stii ca inca mai sunt in dilema si eu legat de culoare, verdele ala vazut live arata bine de tot. Brooklyn Grey am vazut unul live acum ceva vreme si nu mi-a placut, parca e prea glossy si prea dechis pentru mine, desi cochetam cu ideea sa aleg culoarea aia. In schimb un Oxide Grey nu am vazut live, decat in poze de pe net dar since mi-a placut, ba chiar imi facea cu ochiul de cand tot configuram de zor 540-uri fara ca sa vad macar vreo poza cu unul. Uite mai jos si culorile, din pacate nu am vreuna cu un Oxide Grey facuta de mine, o sa incerc sa vad daca gasesc vreuna careia sa ii fac poza live. Cape York Green Alt negru care parca e Black Sapphire Metallic daca nu gresesc de pe asa zisul circuit improvizat X3M Brooklyn Grey pentru comparatie de culoare

Dupa ce am creat topic pe aici si m-am gandit si razgandit fiind in dubiu daca sa iau M3/4, F90 M5 sau F92 M8... am ajuns la 540i xDrive. Duminica am fost si la un Ultimate Driving Experience prin zona unde am condus un 540i xDrive pe un asa zis circuit improvizat de BMW intr-o parcare mai marea unui stadion din zona. Totodata am condus si un i5 eDrive40 care nu m-a dat deloc pe spate. Cum nu am luat discount suficient de mare la M8 cat sa iau unul de pe stoc am zis ca tot ard bani cu masini noi si nu prea imi pot justifica singur banii arsi din devalorizarea enorma a unui M8. Dupa cum le-am tot explicat si dealerilor care mai aveau modele 2024 pe stoc cu (30-100 de mile) prin toata tara, nu e vreun Porsche 911 care isi tine cat de cat valoarea, M8-ul pierde foarte mult din valoare asa ca am zis pas intr-un final acestei idei. Am gasit si un 540i xDrive model 2024 pe stoc pe aici cu vreo 71 de mile la bord dar in ultimul moment am zis pas. Masina avea toate optiunile ce le puteai bifa din configurator asa ca nu as fi regretat ca nu are vreo optiune. Din pacate era neagra si avea si un open recall pe ea pentru Integrated Brake despre care mi s-a spus ca piesele sunt pe stoc si va fi remediat, azi cand am spus pa masinii teoretic remediasera recall-ul, poate nu au actualizat inca baza de date a BMW ca acolo cautind acum dupa VIN vad ca masina inca are recall pe ea care totodata implica si un stop sale. Nu eram eu mare fan masina neagra dar hai treaca mearga as fi luat-o. Doar ca atunci cand am studiat-o, am vazut pe ea pneuri all season Hankook si am cam strambat din nas de pe atunci. Rotile all season le toc clar intr-un an la ce calduri am pe aici tot anul. De fapt nu era chiar cu toate optiunile posibile ca avea rotile de 20" cu pneuri all season, nu pe cele de 21" care pot fi considerate un upgrade teoretic desi unora nu le plac roti asa mari pe masini. Ideea e ca daca iei pneuri de vara sau performance atunci masina vine automat cu limita de viteza marita la 155 mph/ 249.448 kmh. Altfel, daca masina vine cu pneuri all season sau de iarna eventual desi parca nu am vazut prin configurator pneuri de iarna, atunci limita de viteza va fi de 130 mph/209.215 kmh. Sunt niste riscuri pe care BMW-ul nu vrea sa si le asume din cauza pneurilor ce au indice mai mic de viteza comparativ cu viteza maxima a masinii. Dealer-ul teoretic ar fi putut incerca unele lucruri sa modifice limita de viteza conform colegilor de pe forumurile de afara dar un nu a fost luat in brate si aia a fost. Asa ca avand in vedere ca actuala masina necesita bani bagati in ea (discuri de frana fata de schimbat, pneurile pe care le-am cam mancat si totodata si parbrizul pe care l-am spart Duminica, cand veneam de la UDE) am dat inainte cu, cautat masina. Da stiu sunt nebun si in loc sa incep sa bag bani in masina prefer sa o schimb. Masina asta oricum e singura luata sh in ultimii 12 ani aproape si a fost de conjunctura oricum, ii lipsesc foarte multe optiuni pe care le regret dar altceva nu aveam ce lua atunci. Am gasit alt 540 la dealerul de unde am luat actuala masina, alba, zic ok, frigider cum am acum si am avut-o si pe anterioara, de fapt alb mineral cum am avut X5-ul ca pe actuala o am alb alpin. Nu avea pachetul cu functie de franare si nici sunetul B&W dar as fi luat-o. Doar ca din pacate era vanduta si clientul trebuia sa vina azi sa o ia. Asta e ce am aflat de la cel care mi-a vandut masina actuala pe care il mai si spurc cateodata doar ca se pare ca a avut dreptate, masina nu mai apare pe lot acum. Mi s-a parut ciudat ca, cineva a stat sa faca poze unei masini comandate deja si ca si vanduta altui client si sa le incarce pe site-ul dealerului doar ca e si asta o tactica sa atraga oameni, daca nu era masina aia eu nu ii contactam de exemplu. Concluzia e ca avea unele alocari de productie ce erau deja in status 112 ca asta am cautat, ceea ce inseamna ca masina e programata pentru productie, in cazul de fata saptamana de productie fiind 50. Mai jos se poate vedea ce am comandat, inca sunt in dilema daca sa pun rotile pe 21" sau nu. Daca pun rotile pe 21 o sa am aceleasi baloane pe care le am acum, 35 pe fata si 30 pe spate. Daca le las pe cele de 20" atunci o sa am balon de 40 pe fata si 35 pe spate, pe aceleasi latimi, 245 fata cu 275 spate. Totodata mai incerc ceva, cineva pe forumurile de afara a reusit cumva sa isi adauge clima pe 4 zone si optiunea de suspensie adaptiva cu roti viratoare spate. Pe i5 M60 optiunea de suspensie adaptiva si roti viratoare spate exista in configurator deci teoretic ar trebui sa se poata adauga. De clima pe 4 zone nu ma doare capul atat de tare dar rotile spate viratoare le-as vrea. Sa vedem ce reusesc sa fac. Nu e 100% imposibil sa sar pe un M8 daca primesc vreun deal de nerefuzat cum am incercat si la vremea cand am comandat X5-ul sa pun mana pe un F86 X6M doar ca atunci nu mi-a iesit. 2025 540i xDrive Sedan Design M Sport Package Exterior Oxide Grey metallic 20" M Star-Spoke Jet Black 938M Wheels with Staggered Summer Tires Interior Black/Atlas Grey M Extended Merino Leather Fine Wood Dark Oak High Gloss Trim with Dark Silver Accent Options Driving Assistance Professional Package Executive Package Luxury Seating Package M Sport Professional Package M Sport Brakes with Blue Calipers Bowers and Wilkins Surround Sound Mai jos pun si o poza cu statusul masinii acum, rotile apar aiurea, o sa actualizeze intr-un final, mai jos unde sunt pachetele descrise rotile apar cele comandate de mine. Mai jos sunt pozele cu, cea neagra de o avea dealerul in lot. Am fost sa o vad personal dupa cum am spus iar pozele varza asa sunt facute de mine evident.

Yuhuuu... ala da scor. Bai nene astia nu se joaca la preturi cand e vb de reparatii, doar tre sa mai traiasca si ei din ceva, si after sales-ul e solutia.

@Crysis21 cum te impaci cu tableta aia mare acolo?

Multe sunt retrofit-uri facute de @neo_andersson. Soft close nu a fost vreodata pe seria 3/4.

@neo_andersson au pus pe X6 motor hibrid? Pe aici cel putin parca nu am vazut.

Multumesc. Si acum ce urmeaza?

@neo_andersson de curiozitate daca vrei sa spui, cu, cat ai dat-o?

Motorul de pe 4.5e are mai putini cai hraniti cu benzina decat cel de pe 40i din ce retin eu.

Pai sa mai faca dracului si ceva pentru consumatori nu numai pentru buzunarele lor. Ca ar vrea doua platforme pentru 10 modele diferite,ce sa mai se chinuie atat cu bani bagati in design, hai aceleasi faruri/stopuri la toata gama, etc. Pana atunci sa dea cu gura de pamant sa isi mai revina un pic.

Audi Brussels își va închide definitiv porțile în februarie 2025 - HotNews.ro Deja a inceput sa puta treaba in industria auto.

Nuuuuu... cyber rahat ala e o roaba oribila cumparata de toti cretinii ca altfel nu pot numi pe unul de isi cumpara asa ceva. Le vad zi de zi de mi-e sila de ele ca de dracu in trafic. Si ce e mai dureros e ca masina aia nici nu stie sa conduca singura pentru a compensa anti talentul boului de la volan. Vezi sa nu faci altceva cu Tesla aia... stii vorba romaneasca, cu Tesla.

Iar restul fug ca iepurii dupa.

Daca ai reciti ce am postat eu ai vedea ca fix acelasi lucru l-am spus.

Dupa cum am mai spus, VW sunt prostii satului. Dupa ce i-au prins pe ei cu cioara vopsita, BMW, Audi, Mercedes si Porsche si-au retras subit motorizarile diesel de pe piata Americana. Acum VW e tot in gaura nu ca nu or fi fost oricum de dinainte de Dieselgate. "Acesta este planul”: Volkswagen vrea să închidă cel puțin trei uzine din Germania și să dea afară zeci de mii de angajați - HotNews.ro

Te deruteaza ca e butonul in zona schimbatorului gen camera fata cum e la generatiile mai noi dar e degeaba ca nu am vazut vreo camera printre nari pe undeva. Intre una din nari vad un senzor, ala e night vision-ul sau aberez eu?

Rosu... eu ma uitam la Oxyde Grey mai degraba care in realitate nu arata rau deloc. Ba chiar imi pare ca da al naibii de bine cu plasticaraia aia neagra bagata excesiv pe la spoilere.

Bafta la vanzare, masina arata bine rau! Eram cu ochii pe un M6 acum ceva vreme pe un site de licitatii, nu au avut camera fata pe seria asta sau ma insel eu?

@neo_andersson ce an este masina? Ca zau ca nu vad pe aici.

Culoarea mata e ceva mai greu de intretinut.

Parerea mea e ca te cam scarpini cand nu te mananca cu asa ceva. Prea multe dureri de cap inutile pentru o masina. Ia una din Germania mai bine daca nu vrei dureri de cap pe la RAR, sa schimbi stopurile ca evident ca va trebui sa faci asta, transport, platit vama de non UE de 10%, TVA de 19% si cate altele mai sunt de plata daca nu ma insel eu.