RedCap

Se pare ca da si stirea a fost pe bune. BMW overtakes Tesla in European EV sales for first time (bimmerpost.com)

Nu stiu cat de reala o fi ori ba dar vad ca in Iulie 2024 BMW a batut Tesla la nr de masini electrice vandute in UE. Record istoric pentru o marcă europeană, care surclasează Tesla pe piața mașinilor electrice din UE - HotNews.ro

Au inceput sa iti placa motoarele de 3000?

Cred ca nu iti dadeai tu seama dar la 5-ar ii dadeai ca la magar in panta si de acolo diferenta de consum. 5-ul are masa si inaltimea mai mici, inainteaza mai bine si il ardeai sa nu se vada.

Eu vad ca e disponibil 540i xDrive. Sa stapanesti sanatos X5-ul. Noi suntem exact opusul. Eu am lasat X5-ul cu suspensie pe aer etc pentru un G30 540i care imi place de mor comparativ cu X5-ul.

Apropo de seria 5 (de pe bimmerpost). G60 In production until 06/30. 07/24: Adding worldwide 530e xDrive and 540d xDrive (same engine as 740dx). 03/25: i5 models refreshed (improvements to the batteries and/or motors, power output doesn't change). 03/27: Interface switch to Panoramic Vision. Passenger screen becomes available as an option.

Tu cam esti chitit pe masina aia, ai grija oricum cu ea si multa bafta.

Prea multi km, nu te scarpina aiurea cand nu te mananca. Eu unul as spune pas si as cauta altceva. Daca erau chestii de schimbat/rezolvat se faceau inainte, asa insa iti vei lua o durere de cap.

@Romulus, DeSantis asta e un Trump Junior asa. Ce vede ca prinde la MAGA spune si el. Ca fapt divers... asta tocmai vad la Tesla pe site.

Am avut runflat pe X6 si nu am mai vrut sa mai aud de ele, de-asta cand mi-am luat X5-ul mi-am luat cu pneuri pe 22 deoarece era singura optiune ce o aveam la indemana ca sa fug de runflat-uri. Acum actuala masina are pneuri pe 20 cu runflat dar daca maine ar trebui sa schimb pneurile as lua pneuri normale. Runflat sunt zgomotoase si grele, imi bag picioarele in ele.Am compresorul in portbagaj daca se intampla sa iau vreun cui ceva sa bag aer cat sa ajung la vreo vulcanizare sa il repar. Am patit-o la X6, am avut un holsurub de toata frumusetea in roata de mi-a dat masina avertizare ca am presiunea scazuta cand am vrut sa plec. Am scos frumos compresorul, am bagat aer in roata si am plecat sa gasesc o vulcanizare unde sa repar pneul. Puteam probabil sa plec fara sa bag aer dar aveam sanse mari sa fac pneul praf si ma costa cateva sute bune de $ pneul pe 20, 315 din ce retin ca aveam pe spate la X6. Asa am platit vreo $20 si aia a fost dupa ce mi-am gasit o vulcanizare ce a vrut sa repare ca majoritatea mergeau cu magareala ca nu se poate repara si tre sa comand alte doua pneuri ca sa le iau pereche. Concluzia mea: NU as lua runflat nici sa ma bati. Mai jos se poate vedea ce aveam in roata dupa ce o umflasem evident si am plecat sa gasesc o vulcanizare.

@Crysis21 E culmea ca, conform sticker-ului ar trebui sa consume 22 mpg in ciclu urban si 27 pe autostrada... media mea e mai joasa si decat consumul urban dat de producator. Pe mine ma amuza oricum, la X5 nu faceam asta, dar acum ma tot joc cu aplicatia de Carfax.

Fiecare isi ia ce poate, place si vrea cam in ordinea asta. Eu unul nu dadeam atat la un detailing nici sa ma bati desi daca imi amintesc ce sume am dat cand am pus folie pe M4 si X6 (capota, faruri, spoiler fata, oglinzi si aripi fata fara sa mai pomenesc si de geamuri) ma iau caldurile. Dar... noi sa fim sanatosi iar tie km cat mai multi!

Uite aici cat papa a mea. Dar e un 540i, nu un xDrive cum avea colegul. Mediu: 11.04 l/100 Alimentarea din 4/19/2024: 11.25 l/100 Alimentarea din 4/11/2024: 11.15 l/100 Alimentarea din 4/2/2024: 10.89 l/100 Alimentarea din 3/27/2024: 10.45 l/100

Cate vieti ai? Al tau era mai mic, seria 5, X3-ul se bate mai tare cu vantul la inaintare... deci 15 cum am zis eu.

Probabil ca aveai un 15% consum ca nu te abtineai sa nu ii dai sa sara.

+ stopurile cu laser.

Nu imi mai spune de cretinii astia cu truck-urile/cazanele lor de isi pun evacuare sa ii auda si strabunica-sa de pe lumea cealalta. Alora le-as infunda evacuarea sa bubuie motorul ala, sa dezintegreze troaca aia de masina. Una e sa ai o evacuare misto si alta e sa ai o petarda de masina cu te miri ce improvizatie facuta de vreun mexican cu un gunoi de evacuare.

Iei una sh si nu iei plasticaria aia ieftina. Exact ca si cu Loganul, decat Logan nou mai bine Passat sh sau ce altceva mai e la banii aia sh.

Daca ar renunta la interiorul ala care arata si se simte a fi ieftin da, ar merita. Pana atunci lasa-l ca il mananca de viu chinezii asta daca nu cumva or da drumul la importul de chinezarii si in State sa il manance si acolo de viu. Ideea e simpla, sa ofere ceva de banii aia, nu doar motorul ala electric si atat. Iar bateria supraestimata la ce autonomie are, iar o alta magarie de a lui dar deja procesele se inmultesc.

Supercar killer... face 0-60 mph in 2.9 secunde parca dar.... tot sa iti dai cu ea in c**** e,ca de... e o Tesla. Si da... tot petrol head sunt, tot vreau sa aud motorul ala urland. Eu visez la evacuari Akrapovic si lucruri de genul, unde sa pui asa ceva pe Tesla? Sa faca la fel ca doua tramvaie poate nu doar ca unul singur.

Hehehehe... am si eu o macheta din asta prin Romania cu un M3 E92 SS luata de la BMW Welt prin 2008...cat de mult mi-a placut masina asta.... yuhuuuu. Sa o stapanesti sanatos!

De curios, ce consum ai cu a ta? Ca sunt curios daca o arzi mai grav ca mine.

Garantie oricum am ... acum insa am o problema existentiala: imi vibreaza volanul la frane la viteza mare si mai mult ca sigur sunt discurile fata de inlocuit. Dar decat sa inlocuiesc discurile cu placute cu tot mai bine schimb masina cu totul si gata. Nu de alta dar dupa cine stie ce mai imi vine sa inlocuiesc si uite asa arunc cu banii intr-o masina care oricum nu imi place din punct de vedere a dotarilor. A fost un compromis bun la vremea cand am luat-o dar e vremea sa o las altuia. Vor lansa iar una hibrida cum va fi si G90-ul, hibrida si grea de mori. Asa ca macar pe un G80/82 sa pun mana daca pe un F90 nu am reusit pana sa iasa din fabricatie. G80 e M3-ul.... parca ala imi face si mie cu ochiul. Cam asa imi pare si mie M5-ul dar.... momentan nu e vreun M5 disponibil de comandat. Si ca sa revin, hibridul ala greu parca nu ma incanta atat de tare incat sa astept G90-ul sa fie lansat. Al naibii seria 5 imi place mult mai mult din punct de vedere al spatiului, am avut un G20 330i ca loaner si parca imi parea cam mic, m-am invatat cu spatiul interior al 5-ului. Legat de consum, sunt intr-un grup pe Faceshit de G30-uri si zau ca au oamenii aia niste consumuri la 540-uri de cred ca doar gadila acceleratia. Eu efectiv nu ma pot abtine si nu am mediu nici macar cat spune BMW ca ar fi consumul de oras. Sincer am cam gasit ceva M5-uri dar la cat costa cu f putine mile la bord... mai bine ma abtin ca sigur gasesc ceva uzura care ma va face sa stramb din nas. Era o vorba mai misogina printre barbati.... "macar masina sa fie noua".

Am facut unul cu 540i-ul asta si de anul trecut ma tot oftic ca am facut asta. Acum am vazut abia, sa nu aud de scaunele alea, vreau scaune comfortabile, de.... am imbatranit.

Am o problema cu asta. De exemplu acum tot cautam un M5 Competition dar zau ca nu gasesc si plin de optionale, si cu interior inchis si exterior deschis, si fara cute pe scaunul soferului... etc. Asa ca imi bag picioarele si imi comand iar una de noua cum am tot avut in ultimii ani si gata. Acum am un 540i luat sh ca aveam nevoie de o masina si una doua ma plang ca nu are te miri ce optionale. Astept un raspuns de la un dealer local legat de o alocare pentru un M4 2025 daca are ori ba si dupa partea cea mai importanta, discount-ul.