RedCap

Tocmai mi-am reamintit citind pe topicul meu cu M4, mai aveam o problema cu masina, un check injection system dimineata la pornire cand avea ea chef, oprind si repornind motorul disparea insa (cred ca am avut eroarea asta de 2-3 ori). Am nimerit benzina mai proasta, naiba stie ce s-a intamplat. Si mai a fost una, am avut odinioara dar cred ca doar o data, sa verific becul xenon ca e ars, la fel, am oprit si repornit motorul si a disparut, dar asta cred ca o singura data mi-a aparut. Eu am zis, cu a mea am facut aproape 32k km si nu avea nici pe dracu', acum naiba stie cat tine un motor de M3/4, cauta si tu pe net la Americani si vezi ce zic oamenii pe acolo ca altfel iti pot spune si eu din ce citesc pe net, nu de pe propria mea piele.

Eu am avut 2 belele/probleme (cum vrei tu sa le numesti) cu al meu, in cele aproape 20k mile, adica aproximativ 32k km facuti cu masina : 1. Draciile din scaune cu sigla M se cojisera pe interior si una din ele era chiar crapata, culmea, a pasagerului si sotia mea nu e deloc corpolenta. 2. Cand mai ajungeam pe rosu cu benzina si mi se aprindea becul de avertizare din bord, faceam plinul dar in bord inca ramanea avertizarea de low fuel desi becul se stingea si totodata si acul sarea pe full, asta pana cand ma duceam undeva sa opresc motorul, sa incui masina si dupa minim 10 minute de stat asa incuiata si cu motorul oprit, cand reveneam la masina avertizarea de low fuel nu mai era in bord. La BMW nu au reusit sa imi repare problema asta, nu facea asta mereu, doar cand avea chef cred. Aveam obiceiul sa merg cu masina pana se aprindea becul si dupa ii faceam plinul direct, acum macar merg cu masina pana consum 1/2 din rezervor si ii fac plinul, nu vreau sa vad eroarea aia si in bordul asteia. Am dat masina cu ambele probleme, mentionandu-i dealerului de ele, oricum aveam garantie pe 4 ani cu intretinere si revizii gratuite sau 50k mile. Avand in vedere ca totusi am luat-o in Decembrie 2014 deci era din primul an de fabricatie, nu mi se par a fi ceva probleme iesite din comun pentru care sa nu poti dormi noaptea.

Cu placere. Tocmai am facut 2 poze acum sa vezi cum sunt rotile din spate in raport cu, caroseria masinii si totodata am facut 2 poze si la un Porsche Cayenne Hybrid S incaltat pe pneuri 255/55 R18 pe spate ca sa poti face o comparatie. Dar nu uita, Cayenne-ul era incaltat pe pneuri de 18, nu de 20. Sper ca te ajuta cu, ceva pozele puse de mine si te-am lamurit.

Multumesc. Am avut acum vreo 3 ani o tentativa de a merge la Land Rover sa ma uit de un Evoque pentru sotia mea, chiar a si facut un test drive cu unul. Cand am ajuns la partea negociatului de pret si am vazut ca nu vroia sa lase nimic la pret, ok, ura si la gara. Raspunsul omului de la vanzari a fost ca aveau chiar o masina din anul anterior in showroom, era vorba de un Range Rover pe care cereau pretul de lista asa ca in niciun caz pentru una comandata nu imi va lasa ceva la pret. Am zis ok, nu voi plati in veci pentru o masina indiana, inteleg daca era un Ferrari (ca doar sunt detinuti de Tata Motors) pretul de lista, i-am strans mana omului, i-am multumit pentru timpul acordat si am iesit din showroom. Ma uitam la un Range Rover Sport inainte sa comand X6-le dar fix intamplarea asta m-a facut sa nu intru in nicio discutie cu ei. Acum trebuie si sa recunosc ca respectivul dealer este acelasi care sub aceeasi firma are si dealer BMW si Mini si sunt jepcari, ce iti dau cu o mana iti iau cu alta, sunt sa fugi de ei unde vezi cu ochii, am avut si niste intamplari de service de povestit de pe vremea cand aveam M4 cu ei.

Alocarile astea dealerii le mai pot schimba intre ele, iti dau o alocare de M, da-mi una de X3 sa zicem si tot asa, dar daca ei incearca sa vanda mai multor clienti o masina pentru care nici macar nu au o alocare, atunci nu e tocmai ok.

Apropo, mi se pare o tampenie ce iti spune dealer-ul ca termen de livrare. Peste Ocean am termen de livrare la o masina facuta in Europa in jur de 3 luni iar tie acolo iti spun termen de livrare maxim 6 luni? Vezi in primul rand daca au vreo alocare pentru un BMW M4 de configurat, si nu da niciun avans pana cand nu iti dau alocarea aia direct ca sa ai foarte repede si un status de productie, de masina comandata... Si totusi, ce culoare ai ales? Bafta!

Multumesc! Tocmai m-am uitat acum dupa ce am parcat masina la dimensiunile rotilor ca stiam ca am 315 pe spate si 275 pe fata pe 20 dar nu mai stiam cu ce balon asa ca iti pot spune exact : Fata : 275/40 R20 Spate: 315/35 R20 Bun, sa il stapanesti sanatos! La cate masini ai schimbat, te-ai oprit la X6 pana la urma? E piata de consum aici, vand de nebuni, ideea e sa vanda in nestire. Am avut Toyota Camry in 2013 luata cu dobanda 0, dar nu te surprinde nimic, erau 2 variante, ori dobanda 0, ori nu mai stiu cat discount deci banii si-i fac oricum. Multumesc! Simteam nevoia de o schimbare, oricat de misto era M-ul ala inauntru se simtea totusi ca e un seria 4 la baza din pacate, asa ca am vrut sa trec la alta clasa. Multumesc! Am stat mult in dubiu daca sa iau 50i sau nu ca motorizare, dar atunci as fi suspinat dupa X6M. Am zis oricum ca nu imi mai iau M pana cand nu ma mut la casa, dar cum si eu si sotia suntem doi pretentiosi pe care nu ne multumeste ce gasim pe piata, inca nu am gasit casa mult dorita. Si nici solutia cu luatul franelor ceramice nu ma incanta, ca parca sunt scumpe rau de tot si pentru ce am eu nevoie nu se justifica, nu ca X6M ar avea optiunea de frane ceramice. Cand imi mai iau M voi sta la casa, sa am vreme de ea sa o spal si sa o bibilesc de nebun cand am ceva vreme libera, ceea ce anul trecut nu am prea avut ( cand ma refer la spalat in primul rand ma refer la jantele masinii care la M imediat se faceau intr-un hal de care erau ruginite de imi zgariau retina cand le vedeam).

Mai pun acum o poza si din spate ca deja depasisem numarul de poze admise pe postare asa ca in loc de poza imi punea link-ul.

Ok... am avut 2 ani un M4 luat de nou si condus vreo 20k mile fara vreo 2-300 cred. Asa ca hai sa iti impartasesc parerile mele legate de optionale, ce mi se parea mie util si ce nu, aici din pacate vin multe optionale in pachete si nu le poti lua fara pachetul respectiv... Pachetele astea le-am avut eu pe M-ul meu... Executive Package Retractable headlight washers Comfort Access keyless Entry Head-Up Display Satellite radio Heated steering wheel Rear view camera Park Distance Control 19" inches light alloy wheels Adaptive M Suspension MDCT Harman Kardon Side and Top view Cameras Nu am regretat nicio optiune de a masinii, nu aveam acoperis din fibra de carbon, am avut trapa, mereu imi place sa am lumina in masina noaptea dar si ziua, asta daca nu ma bate soarele in freza prea tare sau nu bate direct in navigatie de ma enerveaza. Franele ceramice sunt paguboase, costa f mult si din ce imi aduc eu aminte nici nu sunt acoperite de garantie, insa au un mare +, nu lasa asa mult praf de la frane pe jante care la mine erau oribile dupa prima ploaie, ti-as recomanda jantele negre. Dar, franele ceramice se incalzesc greu, scartaie aiurea prin parcari si fac figuri pe ploaie, asa ca am zis ca nu sunt de mine, franele normale ale masinii sunt f bune oricum. Mereu am intors capul dupa masinile care aveau faruri pe led, optiunea asta am regretat-o ca nu am avut-o pe masina. Legat de suspensia adaptiva, nu te astepta sa faca minuni, o poti da tu in ce comfort vrei, pe drumuri proaste te va zgudui bine de tot. Nu ai precizat ce culoare ai ales totusi pentru exteriorul masinii si nici legat de interior nu ai spus nimic.

La fix 2 ani de cand am luat BMW-ul M4, l-am dat si m-am dus sa iau masina proaspat venita la dealer dupa o luna de cand dadusem comanda. Noroc ca masina se face chiar aici, nu peste Ocean ca altfel nu mai asteptam eu o luna aproape sa imi vina masina... Optiunile masinii difera fata de cele din Europa in sensul ca aici vin in alte pachete, dar voi pune mai jos cum am configurat eu masina. BMW X6 xDrive35i Space Gray Metallic Black Dakota Leather Brushed Aluminum Trim Cold Weather Package Driver Assistance Package Driver Assistance Plus Lighting Package Luxury Seating Package M Sport Package •Adaptive M Suspension + rear axle air suspension •20" M Light alloy Double Spoke wheels style 469M-with performance run-flat tires Premium Package Soft-close automatic doors Harman Kardon surround sound system Mai jos postez si niste poze cu masina de cand a venit la dealer si am primit pozele de la ei. Masina are in momentul de fata vreo 5400 si ceva de mile, anul trecut am stat numai pe drumuri cu masini inchiriate si nu am avut vreme de a mea, si nici nu am vrut sa ma duc cu a mea unde ma duceam cu masinile inchiriate de care ma durea fix in spate. Mai departe mai pun niste poze cu masina de cand am fost sa o ridic de la dealer si de pe drumul spre casa cand am facut o pauza de la condus. Iar urmatoarele poze sunt facute de mine dupa ce deja i-am pus numarul ce il aveam la fosta masina si folia ceramica pe geamuri.

Hehehehe... de-asta eram eu mereu cuminte in Olanda cand conduceam pe acolo, si nu am luat vreodata vreo amenda de viteza, doar una in Amsterdam de parcare.

Imi aduc aminte ca era un post radio in Olanda care iti afisa pe display-ul masinii locatia radarelor/camerelor ( locatii trimise de conducatorii auto din trafic la orele respective), nu folosesti asa ceva? Nu stiu daca este la fel ca in State, la peste 100 mph aici ajungi direct in arest. In August am luat primul radar pe aici, in rest am reusit mereu sa ies cu vorba din belele, atunci nu a mers... asa ca in loc de vreo $160 sau $170 amenda, am facut curs de condus defensiv online, am cerut cazierul meu online, mers si bagat dosarul la judecatorie si aleluia amenda de pe cazier, doar ca poti face asta doar o data la 1 an. GC ala al tau trebuie sa fie o mare smecherie de masina...

Am mai gasit niste poze. http://i.imgur.com/f4dmYTm.jpg http://i.imgur.com/aA6Yaly.jpg http://i.imgur.com/4yZoGhw.jpg http://i.imgur.com/ju83OwZ.jpg @edit : deja invat meserie cu imgur.

Da, am dat M4 si mi-am luat un F16 35i cu, care abia am ajuns la vreo 5400 de mile din Decembrie 2016 pana acum. E offtopic intrebarea, dar iti raspund simplu si la obiect. M-am saturat de Romania si cand am considerat ca am suficienta experienta ca sa fiu atractiv pentru angajatorii Americani, m-am pus pe aplicat si mi-a iesit repede manevra. Lucrez in acelasi domeniu in care lucram si in RO, doar ca pe salariu de State. Cand am aterizat in State aveam viza de munca, angajator, nu am stat sa gafai ilegal pe aici. Sper ca te-am lamurit, si cu asta terminam cu offtopic-ul sper.

Ma tem ca nu inteleg intrebarea. Poti fi mai explicit?

Am facut-o lata, nu mai pot edita asa ca adaug aici restul de poze. https://imgur.com/P37SXo5 https://imgur.com/05QwJ8X https://imgur.com/H5uUg8f https://imgur.com/cSBiCfn https://imgur.com/U9Wrdx1 https://imgur.com/4p9Y7mD https://imgur.com/vIsUG2y https://imgur.com/V4QFY9h https://imgur.com/Ld2C90Y https://imgur.com/NPiViUK https://imgur.com/0HoVXY5 https://imgur.com/edZrl9t https://imgur.com/J3W9Q2Z https://imgur.com/lkxaIiq https://imgur.com/wWBE5we

Multumesc, eu am revenit, masina nu... fuse si se duse. La fix 2 ani de zile si aproape 20k mile ( 32k km) am dat-o. M-am tot gandit ce sa iau, ce sa nu iau, cert e ca eram satul de suspensia ei pe drumuri proaste, si aici cum majoritatea drumurilor sunt betonate la fiecare imbinare imi duduia creierii de la ea. Mai pun ceva poze ce mai am cu ea, multe din ele le-am pierdut cand mi-am uitat parola de la telefon (stupid me, cam greu de crezut, dar mereu foloseam amprenta si cand i-am dat un restart si mi-a cerut codul, aleluia) si am dat restore la un backup mai vechi.

Hehehe... de-asta nu mi-am cumparat in 2013 M3 E92 ca doar ce urma sa iasa din fabricatie asa am asteptat sa imi iau F82 M4, ceea ce am si facut in Decembrie 2014. Mi-as fi cumparat o masina noua care ar fi fost deja modelul vechi. Inca nu ma pot intinde la Porsche, de multe ori imi tot spune sotia sa mergem si pe la Porsche la un test drive dar mereu zic pas, sa duca singura daca vrea ca mi-e ca ma va pune pe ganduri mari acel test drive. Frumos filmuletul, zgomotul de V8 clar nu se compara cu, cel de 6 in linie pe care il aveam pe M4. Dar oricum, las-o usor cu viteza prin Olanda ca au magarii camere peste tot, am lucrat pe acolo ceva ani, stiu ca mereu eram mai catolic decat papa avand in vedere ca au camere mobile pe care le tot plimba dintr-un loc in altul. Cum e comparativ cu M4 la suspensie? Banuiesc ca e mult mai rafinata, M4 chit ca il dadeam eu pe pozitia comfort era fix apa de ploaie, daca as fi avut pietre la rinichi mi le spargea sigur pe drumuri proaste. Auzisem de la un amic care era M4 cu Competition Package ca suspensia e mai moale la el pe pozitia Comfort decat era la cele fara Competition Package dar nu am crezut o iota. Apropo, prin ce zona a Olandei esti? Eu eram prin zona Utrecht, mai exact Amersfoort.

Romulus, pe vremuri aveai alt stil. Faceai review la masina, cum o simti la condus, impartaseai cu restul mai multe, puneai poze mai multe cu masina. Acum tare zgarcit mai esti cu parerile legate de masina pe care o conduci, e ca si cum nici nu ti-ar placea si ai luat-o doar asa ca a picat la vreo super oferta. Apropo, bine te-am regasit. P.S. Si nu e niciun fel de rautate sau sarcasm in postarea mea, e pur si simplu ce constat.

Pfff... fix un M6 GC vroiam si eu sa imi iau, exact culoarea asta. Acum insa astept seria 8, Competition Package-ul la noul M5, nici eu nu stiu ce scuze mai am. Sa iti stapanesti sanatos masinuta!

Si la Coupe e mare, multa lume se plangea de lucrul asta.

Pacat ca nu am revenit mai devreme pe aici, poate te ajutam cu, ceva sfaturi cand aveai nevoie de ele. Oricum, spune-ne si noua ce anume ai comandat, ce pachete ai pus pe el. Asteptare placuta oricum, ca vei avea de stat ceva vreme dupa masina pana vine.

Ehhh... mici neintelegeri, sa nu mai comentam despre ele. Bine v-am regasit baieti!

Hmmm...asta inseamna viza L1...esti ca si in America, vinde masina si gata, nu mai tot sta pe ganduri, o sa iti iei alte BMW-uri in State de vei si uita de E90.

Parca din ce imi aduc aminte si daca masina e inmatriculata pe numele unui veteran de razboi/detinut politic nu se plateste impozitul, e posibil sa fie la fel si in cazul taxei de poluare / prima inmatriculare sau cum o mai tot boteaza stimatii alesi. Dar cand tu o cumperi de la ei acest privilegiu dispare. Cred ca si preotii eventual or fi scutiti.